Projeto De Rodovia
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13. Condicionantes geotécnicos e análise de quedas de blocos rochosos da rodovia RS471/BR153, Lote 2 / Geotechnical conditions and rockfall analysis of the RS71 / BR153 Highway, section 2 / Condicionantes geotécnicos y análisis de caídas de rocas en la carretera RS471/BR153, tramo 2
A RS471/BR153 é uma importante rodovia de integração, pois atravessa o estado do RS diagonalmente (Noroeste ¿ Sudeste). O trecho estudado nesta dissertação localiza-se entre os municípios de Herveiras e Vera Cruz, coincidente com descida do planalto até a região central do estado. Durante o detalhamento do projeto e na construção da obra foram enc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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14. Modeling and simulation of GPS antenna for L1-band and the influence of the angle of the windshield of the vehicle at the reception of satellite signal / Modelagem e simulação de antena GPS para a banda-L1 e a influência do ângulo do vidro dianteiro do veículo na recepção do sinal de satélite
O uso de dispositivos GPS/GSM em sistemas de monitoramento de veículos, para transmitir informações como posição e direção do veículo para centros de controle através de comunicação sem fio sobre redes GPRS tem se aprimorado rapidamente. Estes dispositivos tem se mostrado bastante eficientes garantindo uma maior segurança ao usuário que pode blo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/07/2011
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15. Dando voltas : efeitos econômicos da implantação de uma nova rodovia : o caso do Rodoanel metropolitano de São Paulo
O objetivo da tese é estudar o Rodoanel Metropolitano sobre o uso do solo. A motivação para escolha do Rodoanel é a importância e a magnitude do Rodoanel como investimento em transporte viário num momento em que o país enfrenta gargalos de infraestrutura. Composto por quatro fases de implantação, o traçado planejado tem extensão de aproximadamente
Publicado em: 28/02/2011
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16. Avaliação socioeconômica do projeto da rodovia BR-448 : uma abordagem expedita utilizando a análise de custo-benefício
Este trabalho apresenta uma avaliação socioeconômica simplificada do projeto da rodovia BR-448, uma rodovia federal que teve suas obras iniciadas em setembro de 2009, com previsão de término em março de 2012. O principal objetivo desta Rodovia será o de desafogar o tráfego da BR-116, principal eixo rodoviário da Região Metropolitana de Porto Alegre
Publicado em: 2011
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17. Qualificação econômico-financeira em uma PPP : uma análise à luz da minuta do edital de licitação da ERS-010/Rodovia do Progresso
O presente Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) tem por objetivo, através da análise da minuta do Edital de Licitação da ERS-010/Rodovia do Progresso, primeiro projeto de uma Parceria Público-Privada no estado do Rio Grande do Sul, identificar a pertinência das exigências financeiras constantes no item “Qualificação Econômico-Financeira”. Para
Publicado em: 2011
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18. Planos de financiamento em project finances de infra-estrutura
O crescimento econômico não se sustenta caso um movimento similar não ocorra na infraestrutura de um país. Além do viés econômico, a infra-estrutura tem no bem-estar social sua outra justificativa de existência. Busca-se, então, formas de financiar estes projetos, de maneira a possibilitar as suas realizações e, desta forma, atingir o objetivo ini
Publicado em: 2011
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19. Avaliação do espectro de carga e do crescimento do volume de tráfego no desempenho de pavimentos flexíveis com o uso do software M-E PDG : trechos da BR-101 e BR-290
Garantir resistência adequada aos esforços produzidos pelo tráfego aliado à economia, conforto e segurança, são requisitos fundamentais no projeto de pavimentos. Para isso, é necessário que se identifiquem as cargas de eixo que atuarão no pavimento e se faça um estudo adequado de como essas cargas afetarão a estrutura no que diz respeito ao seu de
Publicado em: 2011
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20. Avaliação do controle de qualidade de misturas asfálticas e análise do reflexo do nível de qualidade no desempenho dos revestimentos asfálticos
Controle de qualidade é a maneira de garantir que qualidade seja incorporada a um produto ou serviço. A variabilidade do processo de produção deve ser controlada, de modo que problemas sejam rapidamente identificados e tenham suas causas investigadas para que possam ser eliminados do processo. Para misturas asfálticas, devem ser verificados se os parâm
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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21. Desmatamento no sul do Amazonas: Simulação do efeito da criação da Reserva de Desenvolvimento Sustentável do Juma
As áreas protegidas são instrumentos importantes para frear o desmatamento e auxiliar na conservação e proteção dos recursos naturais. Na Amazônia, a Reserva de Desenvolvimento Sustentável (RDS) do Juma foi à primeira área protegida a ser beneficiada com um projeto de Redução de Emissões do Desmatamento e Degradação (REDD). Entretanto, a possi
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/08/2010
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22. Ocupação humana e reflexos sobre a cobertura florestal em um assentamento rural na Amazônia Central / Human occupation and effects on the forest cover in a rural settlement in Central Amazonia
Assentamentos rurais criados ao longo das últimas quatro décadas para abrigar parte do contingente populacional atraído para a Amazônia foram relacionados pelo Ministério do Meio Ambiente (MMA) dentre os principais responsáveis por seu desmatamento no ano de 2008. O impacto dessa ocupação humana é mais profundo se considerados os processos de degrad
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/04/2010
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23. Uso de sistema computacional em projeto de solo grampeado
O uso de sistemas computacionais em projetos de obras de reforço de solo por grampeamento (solo grampeado) vem se tornando cada vez mais presentes nos escritórios. Este trabalho visa apresentar uma abordagem sequencial para uso destas ferramentas como peça auxiliar ou efetiva nos estudos e projetos destas obras. O sistema escolhido para aplicação foi o
Publicado em: 2010
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24. Estudo da obtenção de elementos geométricos viários através de levantamentos expeditos
Os elementos plani-altimétricos têm suma importância em diversos estudos dentro do campo da Engenharia Viária, seja para a análise da consistência geométrica da rodovia ou da ocorrência de acidentes, por exemplo. A obtenção de informações referentes à geometria da via torna-se difícil quando não se tem acesso ao projeto geométrico ou quando a
Publicado em: 2010