Projeto De Aeronaves
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25. Proposta de arquitetura de software de controle para efetuador robótico multifuncional.
O mercado aeronáutico tem se tornado cada vez mais competitivo. Este cenário tem pressionado as fabricantes de aeronaves a buscarem soluções inovadoras para aumentar a eficácia de seus processos de fabricação. Neste contexto surgiu o projeto AME (Automação da Montagem Estrutural de aeronaves), uma parceria entre o ITA e a EMBRAER para pesquisa e des
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/12/2010
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26. Investigação de acidente aeronáutico : tomada de decisão de cenário de ação inicial
No complexo ambiente aeronáutico, os esforços em termos de segurança operacional envolvem a adoção de medidas pró-ativas desde o projeto das aeronaves e reativas resultantes da investigação de acidentes. O processo de investigação, com fins de prevenção, tem início logo após a ocorrência de acidente aeronáutico, através da ação inicial. De
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2010
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27. Modelo de gestão da investigação de acidente aeronáutico.
O presente trabalho tem por objetivo apresentar um modelo para a gestão das investigações de acidentes aeronáuticos conduzidas sob a responsabilidade do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER). O estudo aponta a lacuna existente no SIPAER no tocante à gestão dos processos que integram a atividade de investigação de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/12/2010
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28. Projeto de experimento para análise de vibração em aeronaves de asas rotativas.
Este trabalho tem por objetivo estudar o emprego da metodologia de Projeto de Experimentos, empregando-se Quadrados Latinos na análise de vibrações em aeronaves de asas rotativas. São avaliados os efeitos devido ao rotor principal, na condição de vôo à frente, para emprego como ferramenta inicial de controle preditivo de manutenção e permitir o des
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/10/2010
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29. Projeto aeronáutico ótimo simultâneo sob carregamentos incertos.
Esse trabalho apresenta um procedimento de projeto para obtenção de estruturas típicas em aplicações aeronáuticas otimizadas satisfazendo simultaneamente dois critérios: carga de flambagem máxima e freqüência fundamental máxima. As estruturas projetadas estão sujeitas a carregamentos incertos ou não uniformes. Para a representação do carregame
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/09/2010
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30. Modelos de material para espumas poliméricas aplicadas a estruturas aeronáuticas em material compósito sanduíche / Material models for polymeric foams applied to aircraft structures in sandwich composite materials
Estruturas aeronáuticas são em sua grande parte fabricadas em material compósito para que sejam atendidas as especificações de projeto. Entre essas estruturas destaca-se a estrutura sanduíche. A utilização desse tipo de estrutura requer estudos extensos em novos materiais, bem como na aplicação dos mesmos. Uma atenção especial para o núcleo dess
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/07/2010
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31. Aplicação da DSM no processo de análise de segurança no desenvolvimento de aeronaves comerciais / Application of the design structure matrix in the safety assessment process used in commercial aircraft design
No desenvolvimento e na integração dos sistemas de uma aeronave comercial, o fator segurança em projeto (Design for Safety) é considerado de fundamental importância, uma vez que a certificação do produto pelas autoridades internacionais de aviação civil exige o cumprimento de regulamentações que atestam que um determinado produto (aeronave, compon
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/06/2010
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32. Sistemática para avaliação de leis de controle em um estágio de pré-ensaio em vôo.
Um projeto de lei de controle de voo é composto de várias fases. Cada fase, embora independente uma da outra, deve ser facilmente acessada e rapidamente modificada quando sua retomada for necessária. O sucesso de um projeto de controle de voo depende não apenas da flexibilidade das partes envolvidas no processo, mas da redução, em estágios futuros do
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/02/2010
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33. Projeto de experimento para análise de vibração em aeronaves de asas rotativas.
Este trabalho tem por objetivo estudar o emprego da metodologia de Projeto de Experimentos, empregando-se Quadrados Latinos na análise de vibrações em aeronaves de asas rotativas. São avaliados os efeitos devido ao rotor principal, na condição de vôo à frente, para emprego como ferramenta inicial de controle preditivo de manutenção e permitir o des
Publicado em: 2010
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34. Aeroporto Internacional Salgado Filho : análise técnica do projeto de ampliação da pista de pouso e decolagem
Este trabalho tem como objetivo a análise técnica do atual projeto de ampliação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional Salgado Filho. Utilizando a aeronave Boeing 747-400ER Cargueiro, serão determinados os limites impostos pela pista de pouso e decolagem desse Aeroporto. Tais limites serão estabelecidos a partir de manuais e normas el
Publicado em: 2010
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35. Projeto aeronáutico ótimo simultâneo sob carregamentos incertos.
Esse trabalho apresenta um procedimento de projeto para obtenção de estruturas típicas em aplicações aeronáuticas otimizadas satisfazendo simultaneamente dois critérios: carga de flambagem máxima e freqüência fundamental máxima. As estruturas projetadas estão sujeitas a carregamentos incertos ou não uniformes. Para a representação do carregame
Publicado em: 2010
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36. Sistemática para avaliação de leis de controle em um estágio de pré-ensaio em vôo.
Um projeto de lei de controle de voo é composto de várias fases. Cada fase, embora independente uma da outra, deve ser facilmente acessada e rapidamente modificada quando sua retomada for necessária. O sucesso de um projeto de controle de voo depende não apenas da flexibilidade das partes envolvidas no processo, mas da redução, em estágios futuros do
Publicado em: 2010