Pavimentos Asfalticos
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25. Sistema de gerencia de pavimentos do DER/SP / Pavements Management System (PMS - DER/SP)
Este trabalho versa sobre métodos de levantamento de defeitos e avaliação das condições estruturais, funcionais e de segurança dos pavimentos asfálticos nas estradas estaduais sob a jurisdição do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo - DER/SP. Aborda também alguns aspectos administrativos da Autarquia Estadual, aonde atuo como
Publicado em: 2008
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26. Estudo de misturas asfálticas de módulo elevado para camadas estruturais de pavimentos / A study of high-modulus asphalt mixes for structural layers of pavements
Este trabalho apresenta os resultados alcançados em uma pesquisa experimental que objetivou estudar misturas asfálticas com módulos de resiliência elevados (EME), para emprego em camadas estruturais de pavimentos. As misturas EME são solução muito utilizada para pavimentos com elevado volume de tráfego, especialmente na França, por serem muito resis
Publicado em: 2008
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27. Aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos aeroportuários
Esta dissertação apresenta o estudo das condições de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos aeroportuários, propriedade de maior interesse para a segurança das aeronaves quanto à hidroplanagem em condições de pista molhada. Ainda que estatisticamente o transporte aéreo possua baixo índice de acidentes quando comparado com outras mo
Publicado em: 2008
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28. Mobile linear traffic simulator method to forecast behavior and performance of asphalt pavements. / Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos.
Full-scale accelerated pavement testing is defined as the controlled application of a wheel load in a pavement structure to determine the pavement system response and its performance under accelerated conditions of accumulated damage in a compressed time period (METCALF, 1996). Loads at or above the legal maximum allowed by highway agencies can be applied at
Publicado em: 2008
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29. Comparison between the field performance of CAP 30-45 and CAP 50-70 for pavement layers. / Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos.
In the last years, the volume of commercial heavy vehycles that transit through Brazilian highways is increasing. In addition, pavement wearing courses are exposed to the influence of high temperatures, that cause precocious asphalt layer distresses Therefore, asphalt mixture alternatives to the high traffic higwayshave been studied. One of the possibilities
Publicado em: 2008
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30. Estudo do desempenho de reforços de pavimentos asfálticos em via urbana sujeita à tráfego comercial pesado
O presente trabalho apresenta um estudo experimental sobre o desempenho de reforços de pavimentos asfálticos de uma via urbana com elevado volume de tráfego comercial pesado no município de São Paulo, monitorados durante quatro anos desde a mais recente restauração executada. A pesquisa envolveu o acompanhamento sistemático de seções pré-seleciona
Publicado em: 2007
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31. Estudo de recapeamentos asfálticos de pavimentos através de ensaios acelerados
O objetivo deste estudo é avaliar o desempenho de recapeamentos asfálticos, aplicados sobre pavimentos severamente trincados, através do acompanhamento da degradação ocorrida em função do tráfego. Foram testados dois tipos de recapeamentos: uma camada de 5,6 cm de espessura, em concreto asfáltico convencional e um tratamento superficial duplo, modif
Publicado em: 2007
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32. Métodos de avaliação visual de pavimentos flexíveis : um estudo comparativo
Com objetivo de comparar duas metodologias de inspeção visual de pavimentos asfálticos para utilização em área urbana foram realizadas avaliações em 104 seções viárias, tanto utilizando-se o método Vizir quanto o método SHRP de avaliação de pavimentos. Os resultados foram comparados através de testes t, Qui-quadrado e correlação linear simp
Publicado em: 2007
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33. Uma avaliação técnico/econômica da reciclagem de revestimentos asfálticos a frio em usina em área urbana
Trata-se nesta dissertação do emprego da reciclagem a frio de revestimentos asfálticos em usina com a finalidade de aproveitamento como camada de revestimento em vias de tráfego leve e muito leve. São revistos os conceitos de dimensionamento de pavimentos e da dosagem de misturas asfálticas. Dá-se especial atenção ao valor do revestimento asfáltico
Publicado em: 2007
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34. Proposta de metodologia para avaliação superficial de pavimentos urbanos : aplicação à rede viária de Porto Alegre
Este trabalho apresenta uma proposta de metodologia para avaliação da condição superficial de pavimentos, asfálticos, de paralelepípedos e pedras irregulares, a ser aplicada no inventário do estado da malha viária para implantação do sistema de gerência de pavimentos da cidade de Porto Alegre. Propõe-se o emprego de duas componentes: a avaliaçã
Publicado em: 2007
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35. Misturas asfálticas recicladas a frio : estudo em laboratório utilizando emulsão e agente de reciclagem emulsionado
A reciclagem de pavimentos já foi executada em alguns trechos de rodovias brasileiras, contudo existem poucos estudos sobre o assunto. Com a finalidade de contribuir para a ampliação dos conhecimentos na área de reciclagem de pavimentos, a presente dissertação propõe um estudo laboratorial de misturas asfálticas recicladas a frio. O principal objetiv
Publicado em: 2007
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36. Estudo do comportamento mecânico de um solo laterítico estabilizado com cal, aplicado à pavimentação
Esta dissertação apresenta resultados de um estudo laboratorial sobre o comportamento mecânico de um solo laterítico estabilizado com cal cálcica e com cal dolomítica. Este tipo de mistura foi empregado em um pavimento experimental construído na rodovia BR-377/RS, próximo à cidade de Cruz Alta, no final dos anos 60. O estudo incluiu a caracterizaç�
Publicado em: 2007