Pavimento De Concreto
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13. Módulo complexo de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
Na análise mecanicista, o módulo complexo é um parâmetro de fundamental importância para construção de modelos constitutivos do comportamento do concreto asfáltico. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos, amplamente difundidos na Europa e objeto do presente estudo. Realizou-se esse expe
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-06
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14. Avaliação do desempenho estrutural de ligações de borda em lajes lisas de concreto armado sob os efeitos da excentricidade externa
Embora diversas vantagens - construtivas e/ou arquitetônicas - lhe sejam atribuídas, a continuidade entre vãos consecutivos de lajes lisas adotadas em projetos multipavimentos faz da ligação laje-pilar uma região crítica, dada a reduzida seção de contato entre os dois elementos. Com a transmissão de momentos devido à adição de carregamentos hori
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2015-04
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15. Avaliação dos momentos de segunda ordem em estruturas de concreto armado utilizando os coeficientes γz e B2
Neste trabalho apresenta-se uma alternativa para estimar o majorador dos momentos de primeira ordem que deve ser aplicado em cada pavimento das estruturas de concreto armado, a partir dos valores obtidos para os coeficientes γz e B2, utilizados para avaliar os efeitos de segunda ordem em estruturas de concreto armado e de aço, respectivamente. Para conduzi
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2014-06
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16. Indicadores de sustentabilidade com base em ciclo de vida para sistemas estruturais em concreto
Este artigo objetiva avançar na validação de indicadores de sustentabilidade com base em ciclo de vida de diferentes sistemas de laje, bem como investigar tendências entre indicadores ambientais de um pavimento-tipo e da superestrutura. Três edificações residenciais em lajes nervuradas em concreto armado (RCW) ou lisas protendidas (PCF) são analisada
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2013-10
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17. Considerações sobre a determinação do coeficiente γz
Neste trabalho apresenta-se um estudo do coeficiente γz, empregado para indicar a necessidade ou não de se considerar os efeitos de segunda ordem globais na análise das estruturas de concreto armado. Inicialmente, procura-se avaliar a influência do modelo estrutural adotado no cálculo de γz. Em seguida, realiza-se uma análise comparativa do coeficient
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2013-02
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18. Análise de pavimentos de edifícios em concreto préfabricado considerando o efeito diafragma / Analysis of floors of buildings in precast concrete considering the diaphragm effect
Uma das principais diferenças das estruturas compostas por elementos pré-fabricados das estruturas convencionais (moldadas in loco) faz referência à maneira de como os elementos estruturais são ligados entre si. O modo de funcionamento de tais ligações é primordial para se realizar uma correta análise de estabilidade e deslocabilidade dessas edifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/02/2012
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19. Avaliação do desempenho de pavimentos permeáveis / Experimental analysis of permeable pavements
O presente trabalho teve como objetivo avaliar o desempenho experimental de três tipos de pavimentos permeáveis construídos em três condições estruturais diferentes com vistas ao controle do escoamento superficial em áreas urbanizadas do município de Goiânia, Goiás, adequando-se às exigências legais e utilizando-se de materiais provenientes de fa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/09/2011
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20. Fibras de aço em concreto de cimento Portland aplicados a pavimento / Portland cement concrete with steel fibers used in pavement
The objective of this research is to contribute for the Portland cement concrete study with addition of fibers used on pavements. This research studied the results of different dosages using steel fibers in order to optimize their use as well as direct care during mixing and application. The Portland cement concrete pavement has been acting with an important
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/08/2011
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21. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
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22. O desempenho de pavimentos permeáveis como medida mitigadora da impermeabilização do solo urbano. / The performance of permeable pavements as a mitigation measure of impermeabilization of urban soil.
É fato que a crescente urbanização e a conseqüente impermeabilização do solo são alguns dos principais fatores que interferem no escoamento das águas de chuva. Isso se retrata na aceleração do escoamento, com a diminuição dos tempos de trânsito e aumento dos picos de vazão. É cada vez mais freqüente a ocorrência de inundações em áreas que
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/04/2011
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23. Estudo do ruído causado pelo tráfego de veículos em rodovias com diferentes tipos de revestimentos de pavimentos. / A study of the noise caused by the traffic of vehicles in highways with different pavements surfaces.
O ruído é uma forma de poluição que causa muitos problemas à saúde humana e à economia, sendo que o ruído gerado pelo tráfego de veículos é uma das principais fontes da poluição sonora. Assim, diversos países vêm esforçando-se para melhor compreender e, consequentemente, encontrar possíveis soluções à redução da poluição sonora. Contu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/04/2011
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24. Alternativa de dimensionamento para o pavimento da BR-448 : análise mecanística com aplicação de BGTC
Considerando a necessidade de melhoria da qualidade das rodovias brasileiras e a importância da ampliação do sistema de infraestrutura de transportes, novos materiais são estudados e empregados nos projetos de pavimentos rodoviários. Assim, este trabalho tem enfoque na aplicação de brita graduada tratada com cimento (BGTC) na camada de base da Rodovia
Publicado em: 2011