Pavimento De Concreto
Mostrando 1-12 de 79 artigos, teses e dissertações.
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1. Incorporação de PRFV em pavimentos intertravados: uma solução ecológica para resíduos industriais
Resumo O uso de polímeros na indústria está em expansão, principalmente o de polímeros reforçados com fibra de vidro (PRFV). Na produção de peças com PRFV, inevitavelmente, são geradas quantidades significativas de resíduos, que carecem de destino em aterros industriais, o que representa um custo para o setor industrial e um problema ambiental. A
Ambiente Construído. Publicado em: 2023
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2. Análise da estabilidade global de edifícios altos em lajes lisas considerando a interação solo-estrutura
Resumo A estabilidade global de edifícios altos de concreto armado formados por lajes planas é garantida, entre outros fatores, pela existência de elementos consideravelmente rígidos, como os núcleos de elevadores e regiões das escadas. Tais núcleos rígidos apresentam recorrentemente o formato de “L” ou “U” por se adequarem melhor ao projeto
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2020-02
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3. Análises de dosagens de concreto asfáltico do tipo Pré Misturado a Frio (PMF) utilizando Resíduos da Construção e Demolição de obras (RCD)
RESUMO Na construção civil, um problema ambiental recorrente é a geração e disposição de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) de obras. A utilização do RCD como agregados na composição de concreto asfáltico, do tipo Pré Misturado a Frio (PMF), torna possível a execução de pavimentos rodoviários de baixo tráfego. Diante desses fatos
Matéria (Rio J.). Publicado em: 25/11/2019
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4. Effect of temperature gradients on the behaviour of jointed plain concrete pavements
Resumo Em muitos países da América Latina os pavimentos de concreto com juntas (JPCP) são calculados usando os métodos da “American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) ou da “Portland Cement Association” (PCA), os quais não levam em consideração explicitamente as condições climáticas específicas de cada região
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 20/05/2019
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5. Avaliação do escoamento superficial de águas pluviais em pavimento de blocos de solo-cimento
RESUMO Avaliou-se o coeficiente de escoamento (volume escoado/volume precipitado), que define a capacidade de redução do escoamento superficial de um pavimento com blocos de solo-cimento intertravados (20,7 m de comprimento e 3 m de largura) dentro de uma estrutura de vigas de concreto transversais implantada em uma área de declividade de 6% e solo de bai
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 08/04/2019
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6. Influência do teor de cerâmica vermelha do agregado reciclado nas propriedades do concreto permeável
RESUMO Os resíduos de construção e demolição podem ser utilizados como agregados reciclados em diferentes aplicações do setor da construção civil. A substituição do agregado natural do concreto permeável por agregados reciclados é uma alternativa que garante uma destinação final a esses materiais. No entanto, a composição dos resíduos irá
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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7. Avaliação de concreto asfáltico usinado a quente com incorporação de material fresado
RESUMO A escassez dos recursos naturais e a demanda por alternativas de reutilização de materiais tornou a reciclagem uma palavra de ordem no atual cenário da construção rodoviária mundial. A fresagem de pavimentos produz um material de alto valor econômico e com ótimas propriedades físicas e mecânicas que podem ser introduzidas na composição de
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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8. Projeto e implementação de ensaio de fadiga por tração-compressão direta (uniaxial) para avaliação de dano em misturas asfálticas
RESUMO No país, são dois os mais recorrentes defeitos encontrados nas rodovias: deformação permanente e trincamento por fadiga. Dentre as mais variadas causas, a formação e propagação de trincas no revestimento asfáltico ocorrem em consequência das repetidas solicitações do tráfego que, com o tempo, reduzirão drasticamente a vida de serviço do
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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9. Estruturas de pequeno porte em concreto armado: consideração aproximada da não-linearidade física para análise da estabilidade global
Resumo Na análise dos efeitos globais de segunda ordem, a não-linearidade física (NLF) pode ser considerada de forma aproximada, definindo-se para o conjunto de cada elemento estrutural, uma rigidez secante à flexão. No entanto, encontram-se menos pesquisas referentes a edifícios baixos na análise da estabilidade global em contraste com os edifícios
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2018-02
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10. Análise Estatística da Variação dos Efeitos de Segunda Ordem com a Altura dos Pavimentos nos Edifícios de Concreto Armado
Resumo Neste trabalho o processo simplificado de obtenção dos esforços finais utilizando o coeficiente γ z é estudado levando-se em conta a variação dos efeitos de segunda ordem ao longo da altura dos edifícios. Com este objetivo, diversos edifícios de médio porte em concreto armado são processados em primeira e segunda ordem utilizando o programa
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-04
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11. Parametrização de pista experimental de pavimento de concreto continuamente armado através de método não destrutivo
RESUMO Quatro seções experimentais de pavimento de concreto continuamente armado (PCCA) foram construídas no campus da Universidade de São Paulo com a finalidade de analisar o desempenho deste tipo de pavimento em clima tropical. A curta extensão das seções aliada a aspectos específicos de projeto fizeram com que o PCCA experimental apresentasse um p
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2016-04
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12. Comportamento térmico de fechamentos em alvenaria estrutural para a Zona Bioclimática 2 brasileira
RESUMO Este trabalho apresenta os resultados de um estudo de caso que teve por objetivo efetuar uma avaliação comparativa do comportamento térmico de edificações executadas com fechamentos em alvenaria estrutural com o uso de blocos cerâmicos e de concreto. Essa avaliação foi realizada a partir de medições de temperaturas externas e internas, simul
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-12