Motocicleta
Mostrando 13-24 de 99 artigos, teses e dissertações.
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13. TRAUMA POR ACIDENTE DE TRÂNSITO NO IDOSO: FATORES DE RISCO E CONSEQUÊNCIAS
RESUMO Objetivo: analisar o trauma por acidente de trânsito no idoso, atendido em um hospital municipal de referência em urgência, nos anos de 2010 e 2011. Método: estudo longitudinal retrospectivo, desenvolvido em um hospital de urgência e na Delegacia de Repressão aos Crimes de Trânsito, em uma população de 524 idosos. Realizou-se análise descr
Texto contexto - enferm.. Publicado em: 26/06/2017
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14. Vulnerabilidade humana no contexto do trânsito motociclístico
Resumo O aspecto fundamental da vulnerabilidade enquanto princípio ético da Declaração Universal sobre Bioética e Direitos Humanos é o de formular uma obrigação de ação moral diante das situações que fragilizam determinados grupos da sociedade. Nesse sentido, este estudo objetiva promover uma reflexão, a partir do princípio do respeito pela vul
Saude soc.. Publicado em: 2017-06
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15. Perfil epidemiológico dos acidentes de trânsito em Marília, São Paulo, 2012
RESUMO OBJETIVO: descrever o perfil das vítimas de acidentes e óbitos relacionados ao trânsito em Marília-SP, Brasil. MÉTODOS: estudo descritivo, com dados de Boletins de Ocorrência (BO) e Declarações de Óbito (DO) referentes a 2012. RESULTADOS: foram obtidos 1.537 BO; dos 3.257 indivíduos envolvidos em acidentes, 67,3% eram homens e 53,3% encon
Epidemiol. Serv. Saúde. Publicado em: 2017-06
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16. EPIDEMIOLOGIA DE TRAUMA DA COLUNA EM PACIENTES COM POLITRAUMATISMO
RESUMO Objetivo: Determinar a epidemiologia de trauma de coluna em pacientes com politraumatismo. Métodos: O banco de dados do serviço de polifraturados foi revisado, de janeiro a dezembro de 2015, com 334 pacientes no total. Entre eles, 56 apresentavam lesão da coluna vertebral, dos quais 38 pacientes foram incluídos no estudo. Resultados: Dos pacien
Coluna/Columna. Publicado em: 2017-04
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17. Fratura luxação intratorácica do úmero - Relato de caso e revisão da literatura
RESUMO As fraturas luxações do ombro são incomuns; aquelas associadas com deslocamento intratorácico são condições muito raras e decorrentes de traumas de alta energia, nos quais o membro acometido geralmente está numa posição de abdução. No Brasil, existe apenas o relato de um adolescente com deslocamento da epífise para o interior da caixa tor
Rev. bras. ortop.. Publicado em: 2017-03
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18. Estudo da dinâmica das motocicletas em frenagens e curvas: O efeito da técnica do piloto e da condição da estrada
O estudo das motocicletas apresenta um interessante exemplo de ensino que combina teoria, tecnologia e prática. Neste artigo, apresentamos um estudo dinâmico típico efetuado na disciplina Engenharia da Motocicleta, UFPE. O problema em questão é determinar quando uma motocicleta deve iniciar a sua frenagem e qual é a máxima velocidade em que pode fazer
Rev. Bras. Ensino Fís.. Publicado em: 06/02/2017
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19. Uso de motocicletas no Brasil: perfil dos usuários, prevalência de uso e ocorrência de acidentes de trânsito - estudo de base populacional
Resumo Este estudo buscou descrever o perfil dos usuários de motocicleta e determinar a prevalência de uso desta. Além disso, avaliar a razão para o uso da motocicleta, o risco percebido de acidente de trânsito, o padrão de uso do capacete e o número de acidentes com injúrias ocorridos nos últimos 12 meses. Estudo transversal realizado na cidade de
Ciênc. saúde coletiva. Publicado em: 2016-12
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20. Perfil das vítimas de acidentes de transporte terrestre relacionados ao trabalho em unidades de saúde sentinelas de Pernambuco, 2012 - 2014
Resumo OBJETIVO: descrever o perfil das vítimas de acidentes de transporte terrestre (ATT) relacionados ao trabalho, notificados nas Unidades Sentinelas de Informação sobre Acidentes de Transporte Terrestre no estado de Pernambuco, Brasil, no período 2012-2014. MÉTODOS: estudo descritivo das vítimas (fatais e não fatais) de acidente de transporte te
Epidemiol. Serv. Saúde. Publicado em: 2016-06
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21. Traumas faciais entre vítimas de acidentes de transporte terrestre
Resumo Introdução: Nos países em desenvolvimento, os acidentes de transporte terrestre (ATTs) são uma das principais causas de trauma facial, superando os casos de violência urbana, especialmente aqueles envolvendo automóveis e motocicletas. Objetivo: O objetivo deste estudo transversal censitário foi determinar a ocorrência de traumas faciais co
Braz. j. otorhinolaryngol.. Publicado em: 2016-06
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22. Análise das características dos pacientes com fratura exposta de tíbia grau III de Gustilo e Anderson
OBJETIVO: Analisar as características dos indivíduos com fratura exposta de tíbia tipo III de Gustillo e Anderson, tratados em um hospital de nível terciário em São Paulo, entre janeiro de 2013 e agosto de 2014. MÉTODOS: Estudo transversal retrospectivo. Foram coletados dos prontuários eletrônicos: idade, gênero, diagnóstico, mecanismo de trau
Rev. bras. ortop.. Publicado em: 2016-04
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23. Lesões no trânsito e uso de equipamento de proteção na população brasileira, segundo estudo de base populacional
Resumo O artigo tem por objetivo descrever as lesões no trânsito segundo características demográficas, utilização de equipamentos de proteção, uso de serviços de saúde, limitação de atividades e incapacidades. Estimou-se o percentual de envolvimento em acidentes de trânsito com lesões, o de uso de equipamentos de proteção, o uso de serviços
Ciênc. saúde coletiva. Publicado em: 2016-02
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24. Percepção de risco do Motociclista Infrator
Resumo Embora a motocicleta represente alternativa para os usuários que desejam maior agilidade e mobilidade em um contexto balizado por congestionamentos e pela pressão do tempo, é também responsável pelo aumento de acidentes de trânsito nas vias urbanas. Uma das principais causas de acidentes de trânsito está relacionada às infrações cometidas.
Psicol. cienc. prof.. Publicado em: 2015-12