Modulo De Resiliencia Pavimentos
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13. ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICA E ECONÔMICA DO USO DE AGREGADOS DE ESCÓRIA DE ACIARIA EM CONCRETO BETUMINOSO USINADO A QUENTE
A escória de aciaria já é amplamente conhecida no meio rodoviário, mas geralmente é utilizada como material granular nas camadas de base e de sub-base. Todavia, esse excelente material é muito pouco utilizado como agregado em misturas asfálticas. Portanto, tentando preencher essa lacuna, este trabalho teve por objetivo verificar a viabilidade técnica
Publicado em: 2010
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14. Pavimentos com base reforçada com geogrelha : análise de desempenho
Este trabalho visa a análise do desempenho teórico e real de pavimentos com reforço de geogrelha na base. Esse método de reforço surgiu a partir da necessidade de criação de alternativas de projeto de pavimentação frente a antigos conceitos que eram aplicados, uma vez que os mesmos muitas vezes não supriam as necessidades enfrentadas. Para a elabor
Publicado em: 2010
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15. Study of the mechanical behavior of soils for flexible pavement design using repeated loads triaxial test data / Comportamento mecânico de alguns tipos de solo através de ensaios triaxiais de cargas repetidas para projetos de pavimentos rodoviários
Este trabalho direcionou-se ao estudo do comportamento mecânico de solos quando utilizados como materiais rodoviários, compondo as camadas de subleito e reforço de subleitos de rodovia, tendo por objetivo principal determinar a deformação permanente e suas contribuições no surgimento das trilhas-de-roda em um pavimento flexível hipotético. Os solos
Publicado em: 2009
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16. Características funcionais e mecânicas de misturas asfálticas para revestimento de pavimentos aeroportuários / Características funcionais e mecânicas de misturas asfálticas para revestimento de pavimentos aeroportuários
Esta dissertação apresenta um estudo sobre misturas asfálticas para fins aeroportuários. Foram analisadas três misturas enquadradas na faixa granulométrica denominada Faixa 2, proposta na Especificação de Serviço da Diretoria de Engenharia da Aeronáutica (DIRENG). Estas misturas foram denominadas AZR, DZR e BZR, quando suas curvas granulométricas
Publicado em: 2009
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17. Estudo do comportamento mecânico de um agregado reciclado de concreto para utilização na construção rodoviária / Study of the mechanical behavior of a recycled concrete aggregate for use in the road construction
Os resíduos de construção e demolição (RCD) representam cerca da metade dos resíduos sólidos urbanos. No Brasil, sua geração anual corresponde a aproximadamente 68 milhões de toneladas. Uma forma de se mitigar os impactos ambientais oriundos da disposição desses resíduos sobre o meio ambiente é o seu beneficiamento na forma de agregados recicla
Publicado em: 2009
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18. Study foliated quartzite waste to be the used in structures pavements. / Estudo do resíduo de quartzito foliado para emprego em estruturas de pavimentos.
The purpose of this study is to present an alternative use for quartzite mining wastes as base or subbase materials of flexible pavements. This proposition may not only reduces environmental impacts of quartzite extraction, but also valorises the quartzite aggregates, mainly for road applications. In Brazil quartzite extraction process produces about 90% of
Publicado em: 2009
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19. Análise de desempenho de um pavimento flexível da rodovia BR-290/RS solicitado por um simulador de tráfego móvel
Estimar com acurácia a vida útil de um pavimento é um dos maiores desafios que enfrentam os engenheiros rodoviários. Recentemente uma nova ferramenta tem sido utilizada para estimar de forma mais realista o desempenho de pavimentos; trata-se dos simuladores de tráfego. Neste contexto, esta dissertação apresenta um estudo do comportamento de um pavimen
Publicado em: 2009
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20. Estudo da influência dos métodos de compactação no comportamento resiliente de solos
Esta dissertação de mestrado apresenta um estudo realizado através de diferentes métodos de compactação, procurando-se conhecer o comportamento resiliente e a sucção de dois solos típicos de subleito de pavimentos do Estado do Rio Grande do Sul. Os corpos de prova confeccionados com argila e solo residual de arenito foram submetidos a ensaios de car
Publicado em: 2008
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21. Estudo de misturas asfálticas de módulo elevado para camadas estruturais de pavimentos / A study of high-modulus asphalt mixes for structural layers of pavements
Este trabalho apresenta os resultados alcançados em uma pesquisa experimental que objetivou estudar misturas asfálticas com módulos de resiliência elevados (EME), para emprego em camadas estruturais de pavimentos. As misturas EME são solução muito utilizada para pavimentos com elevado volume de tráfego, especialmente na França, por serem muito resis
Publicado em: 2008
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22. Proposta de reaproveitamento de areia de fundição em sub-bases e bases de pavimentos flexíveis, através de sua incorporação a solos argilosos / Foundry sand reuse proposal in bases and sub-bases of flexible pavements, through its incorporation to clay soils
Um dos maiores problemas do setor da fundição de metais é a produção de resíduos sólidos, constituídos basicamente pelas areias residuais. Geralmente, o uso de aditivos e ligantes no processo de fundição limita a reutilização da areia, o que obriga as indústrias a destinar esse resíduo a depósitos de descarte, apesar da boa qualidade que a are
Publicado em: 2008
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23. Aproveitamento de filer de pedreiras da região metropolitana de Goiânia em pavimentos flexíveis urbanos [manuscrito]: avaliação técnica e sócio-ambiental / Use of filer of quarries in the metropolitan area of Goiania flexible pavements in urban [manuscript]: assessment technical and socio-environmental / Use of filer of quarries in the metropolitan area of Goiania flexible pavements in urban [manuscript]: assessment technical and socio-environmental / Aproveitamento de filer de pedreiras da região metropolitana de Goiânia em pavimentos flexíveis urbanos [manuscrito]: avaliação técnica e sócio-ambiental
A geração de resíduos industriais tem merecido destaque crescente na Ciência e Tecnologia devido à problemática causada pelo seu armazenamento ou descarte inadequado, que pode trazer conseqüências negativas para o trabalhador, interno a empresa, e à população circunvizinha, além de gerar passivo ambiental. Medidas que internalizem tais passivos p
Publicado em: 2008
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24. Influência da sucção no módulo de resiliência de solos típicos de subleito de pavimentos do Rio Grande do Sul
O presente trabalho apresenta as variações do módulo de resiliência de solos do subleito de pavimento submetidos à trajetórias de secagem e/ ou umedecimento e secagem e umedecimento simuladas em laboratório para quatro solos típicos de subleito de pavimentos do Estado do Rio Grande do Sul. As trajetórias de secagem e ou umedecimento reproduzem as va
Publicado em: 2007