Modelagem De Carga
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13. Estatísticas de caminhões isolados e em múltiplas presenças para carga móvel em pontes baseadas em dados de pesagem em movimento
Resumo A modelagem do tráfego em pontes tem sido objeto de inúmeros estudos. Definir um modelo de carga móvel a ser usada no projeto de uma ponte não é uma tarefa fácil. Isto demanda entre outras coisas uma base de dados confiável, uma abordagem para filtragem de dados bem definida e também a determinação de estatísticas de ocorrências de caminh�
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-11
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14. Modelagem matemática para gestão da capacidade de suporte de empreendimentos aquícolas em lagos e reservatórios
Resumo: Áreas inundadas de reservatórios e lagos artificiais estão sendo cada vez mais utilizadas para a produção de peixes; contudo, os resíduos lançados pela aquicultura tornaram-se uma preocupação para o desenvolvimento sustentável desta atividade. Uma das principais estratégias adotadas pelos órgãos gestores e fiscalizadores consiste no uso
Pesq. agropec. bras.. Publicado em: 2017-09
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15. Análise experimental e numérica da resistência ao cisalhamento de paredes de blocos de concreto interconectadas
Resumo Prever o comportamento de paredes de alvenaria interligadas é um problema difícil, dada a influência de diversos fatores, tais como as propriedades mecânicas dos materiais (blocos e argamassa) e a forma como as paredes são ligadas uma à outra. Neste artigo os resultados experimentais de paredes em formato H submetidas ao cisalhamento na interfac
Ambient. constr.. Publicado em: 2017-07
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16. Aplicação da alimentação de precisão para melhorar a eficiência do nitrogênio na produção de suínos: revisão de possíveis práticas e obstáculos
RESUMO: Otimizar a eficiência nutricional é essencial para aumentar a sustentabilidade do sistema de produção de suínos, especialmente em um momento onde a crescente demanda por alimentos deve ser atendida a um custo acessível, mas sem comprometer os recursos ambientais. Para tornar isso possível, é necessário o desenvolvimento de métodos eficiente
Cienc. Rural. Publicado em: 22/06/2017
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17. MODELOS MATEMÁTICOS EMPÍRICOS PARA DESCREVER O COMPORTAMENTO DO FOGO EM PLANTAÇÕES COMERCIAIS DE EUCALIPTO NO BRASIL
RESUMO A modelagem do comportamento do fogo consiste em uma importante tarefa que pode ser utilizada para atividades de prevenção e combate. Entretanto, com base em estudos anteriores, os modelos comumente utilizados em outros países não o estimam corretamente nos plantios de eucalipto híbrido no Brasil. Sendo assim, este estudo teve por objetivo constr
CERNE. Publicado em: 2016-12
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18. Avaliação de modelos de otimização aplicáveis à determinação de eficiências de tratamento de efluentes no âmbito de uma bacia hidrográfica
RESUMO A escolha de eficiências de estações de tratamento de esgotos é complexa quando avaliada no âmbito de bacias hidrográficas, função dos múltiplos lançamentos, de diferentes cargas, dispostos em corpos d’água com diferentes capacidades de assimilação. Esta pesquisa teve como objetivo avaliar modelos de otimização aplicáveis à determin
RBRH. Publicado em: 31/10/2016
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19. Influência do diâmetro e do retentor intrarradicular na distribuição de tensões. Análise pelo método dos elementos finitos
Resumo Introdução O comportamento biomecânico de dentes tratados endodonticamente é variável conforme o material restaurador selecionado e situação do dente a ser restaurado. Objetivo Analisar por meio do método dos elementos finitos bidimensional o comportamento biomecânico de diferentes retentores intrarradiculares e diâmetros em dentes com 2mm
Rev. odontol. UNESP. Publicado em: 14/06/2016
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20. MODELAGEM DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DO TRASPORTE FLORESTAL
RESUMO: Com o aumento nos custos dos combustíveis, é fundamental atuar em medidas que envolvam o planejamento e o controle nas atividades com consumo elevado. Dessa forma, objetivou-se modelar o consumo de combustível da carreta utilizada no transporte rodoviário florestal. Para isso, dados de duração, distância percorrida, velocidade média, consumo
Rev. Caatinga. Publicado em: 2016-06
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21. Metodologias para Geração de Mapa de Indicadores de Perigo e Áreas Inundáveis: Município de Ipojuca/PE
RESUMO Estudos envolvendo vulnerabilidade de cidades à inundações necessitam do mapeamento de perigo e das áreas com potencial para inundação. O objetivo do artigo é desenvolver metodologia para mapeamento de indicadores de perigo e áreas inundáveis na escala de município. A área de estudo é o município de Ipojuca no Estado de Pernambuco com ár
RBRH. Publicado em: 2016-06
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22. Estudo da poluição pontual e difusa na bacia de contribuição do reservatório da usina hidrelétrica de Funil utilizando modelagem espacialmente distribuída em Sistema de Informação Geográfica
RESUMO Este estudo avaliou o potencial poluidor da bacia de contribuição do reservatório de Funil (BCRF), localizado na bacia hidrográfica do rio Paraíba do Sul, considerando a geração da carga de nutrientes, nitrogênio (N) e fósforo (P), por fontes pontuais e difusas, a partir de uma modelagem distribuída utilizando Sistema de Informação Geográ
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2016-03
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23. Modelagem e validação 3D de um premolar para análise de elementos finitos
Resumo Introdução O desenvolvimento e validação de modelos matemáticos é uma importante etapa da metodologia de estudos de elementos finitos. Objetivo Este estudo tem o objetivo descrever o desenvolvimento e validação de um modelo numérico tridimensional de um pré-molar superior para análise em elementos finitos. Material e método Fotografias
Rev. odontol. UNESP. Publicado em: 19/01/2016
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24. Dimensionamento e alocação dinâmica de veículos no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais
Resumo Este artigo trata do Problema da Alocação Dinâmica de Veículos (PADV) no transporte rodoviário de cargas completas entre terminais, incluindo o dimensionamento da frota adicional necessária para o atendimento de demandas em um horizonte de planejamento multi-períodos e finito. O PADV consiste em definir “movimentos” de uma frota de veículo
Prod.. Publicado em: 24/11/2015