Infra Estrutura Viaria
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13. Terrestrial passengers transport system in productive restructuration times in São Paulo metropolitan area / Sistemas de transportes terrestres de passageiros em tempos de reestruturação produtiva na região metropolitana de São Paulo
Esta Tese foi formulada buscando responder a uma problemática central: a reestruturação produtiva induz a uma redefinição do sistema de transportes terrestres, tanto no que se refere à infra-estrutura quanto aos deslocamentos realizados por passageiros. O objetivo geral desta pesquisa é o estudo da configuração da rede de transporte e dos ritmos dos
Publicado em: 2008
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14. Diagnóstico dos acidentes de trânsito nas rodovias estaduais de Santa Catarina utilizando um sistema de informação geográfica
Anualmente mais de 1 milhão de pessoas em todo o mundo perdem a vida em acidentes de trânsito. A situação é tão grave que em muitos países se assemelha a uma guerra civil. O Brasil já aparece entre os países com maior número de acidentes de trânsito. O Estado de Santa Catarina registra uma parcela considerável de ocorrências em rodovias. A falta
Publicado em: 2008
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15. Vias públicas: tipo e construção em São Paulo (1898-1945) / Public roads: type and construction in São Paulo (1898 -1945)
Este trabalho consiste em uma leitura da formação e da expansão da cidade de São Paulo. Aborda diferentes tipos de vias públicas, originados de um processo de formação planejada, sob a ótica do projeto como instrumento qualificador e renovador da cidade, no período entre 1898 e 1945. Em seu desenvolvimento, o trabalho considera não só o conhecimen
Publicado em: 2008
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16. Análise da flutuação da capacidade de suporte de rodovias não pavimentadas utilizando solos lateríticos argilosos.
Fatores tais como o crescimento populacional e o desenvolvimento econômico têm proporcionado um aumento considerável da demanda por infra-estrutura viária, desde pavimentos de elevado a baixo volume de tráfego, além da exigência de construções que sejam técnica e economicamente viáveis, causando o menor impacto ambiental possível. Junto a isto, o
Publicado em: 2008
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17. Mobilidade populacional na Região Metropolitana de Belo Horizonte: o caso dos municípios do Eixo da Linha Verde - 1991/2000
A alocação da população no espaço na Região Metropolitana de Belo Horizonte - RMBH deriva de um conjunto de fatores, de natureza social e econômica, tendo como principais agentes produtores do espaço metropolitano o Estado, que contribui no ordenamento das ocupações territoriais, o mercado fundiário, que atua com o objetivo de valorizar ao máximo
Publicado em: 2008
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18. DIVERSIFICAÃÃO DA AGRICULTURA FAMILIAR NO SUL DE MINAS GERAIS: UMA ANÃLISE DA PERCEPÃÃO DE PROFESSORES E PESQUISADORES.
O objetivo desta pesquisa foi identificar e descrever a percepÃÃo que pesquisadores e professores universitÃrios possuem da diversificaÃÃo como um meio para promover o desenvolvimento da agropecuÃria familiar sul-mineira e confrontar a percepÃÃo desses profissionais com a percepÃÃo dos diferentes atores sociais identificadas nos estudos anteriores,
Publicado em: 2008
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19. CalibraÃÃo e ValidaÃÃo de Modelos de Meso e MicrossimulaÃÃo do TrÃfego para a AvaliaÃÃo de IntervenÃÃes TÃtico-Operacionais na Malha ViÃria Urbana / CALIBRATION AND VALIDATION OF SIMULATION MODELS TO ANALYZE TACTICAL AND OPERATIONAL ACTIONS IN THE URBAN ROAD NETWORK
A modelagem do fluxo de veÃculos na infra-estrutura viÃria urbana tem se constituÃdo uma ferramenta cada vez mais importante para a anÃlise do desempenho de novas estratÃgias e polÃticas de controle de trÃfego idealizadas para potencializar a eficiÃncia do sistema de transportes. Entretanto, para simular o fluxo veicular de maneira consistente à ess
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/08/2007
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20. Impactos dos padrões de crescimento espacial e de transportes no entorno de pólos geradores de viagens / Impacts of transportation and spatial growth patterns around major trip generators
O desenvolvimento das cidades freqüentemente propicia o aparecimento de empreendimentos de grande porte que, juntamente com o aumento da população e dos veículos, causam impactos nos sistemas de transportes. Dado que há fortes indícios que a localização e o porte destes empreendimentos, aqui denominados de pólos geradores de viagens (ou PGVs), seja
Publicado em: 2007
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21. Análise dos GAPS de percepção dos atores envolvidos no transporte urbano de carga em Porto Alegre
O transporte de carga é um importante setor da logística e da economia. Em áreas urbanas, a movimentação de bens por caminhões e a necessidade de estacionar os veículos nas vias para realizar as atividades de carga e descarga tendem a potencializar os problemas de tráfego para a cidade. Os problemas de tráfego incluem o agravamento dos níveis de co
Publicado em: 2007
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22. Infra-estrutura e projeto urbano / Infrastructure and urban design
A hipótese que conduz o trabalho atribui às infra-estruturas uma progressiva importância na estruturação e qualificação espacial das cidades cada vez mais cambiantes, ao constituírem as estruturas físicas e as funções urbanas e metropolitanas de maior permanência. Na primeira parte da tese, são avaliadas as infra-estruturas de menor porte, compo
Publicado em: 2006
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23. Simulação do fluxo de veículos pesados em área urbana propostas e reestruturação dos principais corredores / Simulation of the flow of heavy vehicles in urban area - proposals and reorganization of the main corridors
O crescimento das cidades e o desenvolvimento dos modos de transportes têm contribuído para o desenvolvimento econômico-social, entretanto a falta ou ineficácia do planejamento urbano de transportes aliado ao crescimento desordenado dos centros urbanos vêem configurando cenários não muito adequados. A qualidade de vida da população fica comprometida
Publicado em: 2006
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24. Análise do índice de instalação de empresas no município de Osasco utilizando sistemas de informação geográfica e análise envoltória de dados - DEA. / Instalation index analysis of companies in Osascos municipal district using geographical information system and Data Envelopment Analysis -DEA.
Este estudo apresenta uma análise sobre a aplicação do geoprocessamento integrado à técnica de Análise Envoltória de Dados (Data Envelopment Analysis - DEA), relacionada a distribuição espacial de empresas em unidades produtivas representadas por áreas de zoneamento do solo urbano, utilizando dados socioeconômicos multitemporais. O trabalho tem co
Publicado em: 2006