Industria Automobilistica Brasil
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25. Determinação dos campos de soldabilidade para o aço Dual-Phase 600 em equipamentos de soldagem a ponto AC e MFDC
A soldagem utilizada na indústria automobilística encontra num momento de escolha entre dois tipos principais de equipamentos para a soldagem a ponto por resistência: fonte que usam ou corrente alternada (AC) ou corrente contínua média-freqüência (MFDC). A primeira tecnologia (fontes AC) é a mais tradicional e tem sido utilizada com sucesso na soldag
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2010-09
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26. O desenvolvimento da indústria automobilística e o transporte rodoviário no Brasil no século XX
Neste trabalho, o transporte é reconhecido como um bem econômico, e também como ferramenta que pode ser utilizada pelos governos a fim de promover o desenvolvimento e crescimento de regiões. Como mais da metade da matriz de transportes brasileira está concentrado no modal rodoviário, foram abordadas questões de infraestrutura e da indústria automobil
Publicado em: 2010
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27. A estrutura e a dinâmica da indústria automobilística no Brasil
Esta tese trata de uma análise da estrutura e a da dinâmica da mudança na indústria automobilística brasileira a partir de 1990. A hipótese é de que as mudanças na estrutura e na dinâmica da mudança é produto do contexto no qual a indústria esta inserida e do processo ininterrupto de introdução de inovações. Primeiramente foi analisado o cont
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2010
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28. Os determinantes do investimento direto japonês no Brasil: um estudo através dos censos de 1995, 2000 e 2005 e de sua respectiva indústria automobilística no país
Foreing direct investment (FDI) determinants may be referred to firms and country characteristics (push factors), or to locational factors (pull factors). The purpose of this paper is analysis the japanese direct investment from Central Bank of Brazil (BACEN) data for the period 1995, 2000 e 2005; and analysis the japanese automotive industry in Brazil in ad
Publicado em: 2010
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29. Unions and labor relations in Toyota Brazil: São Bernardo do Campo and Indaiatuba in a comparative perspective / Sindicatos e relações de trabalho na Toyota do Brasil: São Bernardo do Campo e Indaiatuba em uma perspectiva comparada
Este texto analisa as formas pelas quais os sindicatos metalúrgicos de duas unidades produtivas de uma mesma empresa automobilística organizaram suas ações a partir de um contexto de grandes mudanças, iniciado a partir da década de 1990. São objetos de análise os trabalhadores de duas unidades da Toyota Motors Co. do Brasil: a de São Bernardo do Cam
Publicado em: 2010
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30. Impactos esperados sobre a capacidade tecnológica da industria gaúcha a partir da instalação de uma unidade da General Motors do Brasil
Já se tornou lugar comum ressaltar a importância crescente da tecnologia no mundo contemporâneo. Ela afeta tanto os comportamentos individuais como os corporativos, bem como influencia e define estratégias de políticas públicas. Vieira (1999, p. 174), por exemplo, afirma que "é universalmente aceito que os conhecimentos científicos e tecnológicos fo
Publicado em: 2010
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31. Productive organization in the automotive industry in south of Brazil : the relations between suppliers and buyers' compromise of governance and the creation of new competencies = Organização produtiva na indústria automotiva no sul do Brasil : as relações entre os compromissos de governança de fornecedores e compradores e a criação de novas competências / Organização produtiva na indústria automotiva no sul do Brasil: as relações entre os compromissos de governança de fornecedores e compradores e a criação de novas competências
This paper aims at discussing inter-firm cooperation in supplier-buyer relations. It argues that inter-firm cooperation should contribute to the development of new competencies by learning processes, in this case learning by interacting. We develop this argument by a brief review of the academic literature and, as empirical evidences, we present the cases of
Publicado em: 2010
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32. Um modelo de análise da flexibilidade no setor automobilístico brasileiro : estudo de caso em três montadoras
A flexibilidade é resultante da interação de fatores extra- e intra-empresa. Desta forma, a necessidade de flexibilidade está vinculada ao tipo de processo, de produto, de mercado, de estratégia competitiva, de organização e de relações de trabalho, ou seja, vai depender de todo o escopo de relações da firma e da gestão do trabalho. Em particular
Publicado em: 2010
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33. A construção do conhecimento no processo de inovação: o desenvolvimento da tecnologia flex fuel nos sistemistas brasileiros / Knowledge construction in innovation process: the development of flex fuel technology in the brazilians first tier suppliers
Esta dissertação tem como objetivo caracterizar e entender a construção do conhecimento organizacional a partir dos desafios que surgem em uma das mais complexas atividades empresariais: o desenvolvimento de novos produtos. Para isto, investiga o projeto de desenvolvimento da tecnologia flex fuel no contexto brasileiro de três fornecedores de sistemas p
Publicado em: 2010
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34. A indústria automobilística em Catalão/Goiás: da rede ao circuito espacial da produção da MMC Automotores do Brasil S.A.
Este trabalho tem como objeto de estudo a montadora automobilística MMC Automotores do Brasil S.A. sediada em Catalão/Goiás desde 1998. Por ora, visa compreender o processo de estruturação e consolidação de seu circuito espacial da produção tendo em vista sua relevância na formação de redes com as empresas fornecedoras de mercadorias e produtos,
Publicado em: 2010
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35. Memórias do automobilismo de rua em Porto Alegre, Rio Grande do Sul (décadas de 1920-1950)
O presente estudo tem como objetivo identificar como ocorreu o processo histórico da prática do automobilismo de rua em Porto Alegre, no período de 1926 a 1956. A pesquisa foi sustentada em fontes impressas e orais, bem como na apresentação de fotografias disponibilizadas pelo acervo do Museu Brasileiro do Automobilismo, localizado na cidade de Passo Fu
Publicado em: 2010
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36. Descentralização das atividades de pesquisa, desenvolvimento e engenharia de empresas transnacionais: uma investigação a partir da perspectiva de subsidiárias automotivas
A descentralização de atividades de Pesquisa, Desenvolvimento e Engenharia - P, D & E de empresas transnacionais tem sido explicada a partir de condições de mercado e de acesso a recursos escassos. Tais análises são baseadas em países centrais - ou seja, empresa transnacional originária de um país central estabelecendo centro de P, D & E em outro pa
Gestão & Produção. Publicado em: 2009-06