Flexible Pavements
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1. Flexible pavement overlay design of UFJF ring road based on the new Brazilian mechanistic-empirical pavement design method
Abstract The procedures for design and reinforcement projects regarding flexible pavements available in Brazil are mostly based on empirical models developed from studies carried out in specific localities, and therefore, should only be used in cases where equivalent climatic and traffic conditions are observed. The national highway agencies in partnership w
REM, Int. Eng. J.. Publicado em: 2020-12
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2. Load equivalency factors for off-road trucks
Abstract This article addresses an analysis of the Load Equivalency Factor (LEF) for off-road trucks. A new LEF curve for single axles with dual wheels covering trucks from 6.0 to 151.42 tons per axle is proposed, converting various magnitudes of damage from wheel loads to damage caused by the standard axle load of 8.2 tons. Then, this damage ratio was raise
REM, Int. Eng. J.. Publicado em: 16/09/2019
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3. Soil Stabilization with Lime for the Construction of Forest Roads
ABSTRACT The mechanical performance of soil stabilization using lime to improve forest roads was assessed. This study was conducted with lateritic soil (LVAd30) using lime content of 2% in the municipality of Niquelândia, Goiás state, Brazil. Geotechnical tests of soil characterization, compaction, and mechanical strength were performed applying different
Floresta Ambient.. Publicado em: 19/02/2018
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4. Tensile Behaviour and Durability Issues of Engineered Cementitious Composites with Rice Husk Ash
ABSTRACT The Engineered Cementitious Composites (ECC) is a special type of High Performance Fibre Reinforced Cementitious Composite (HPFRCC) characterized by a high tensile ductility with a 2% maximum volume of micro fibres. ECC has a tensile strain-hardening performance that leads to multiple cracking behaviour, thus providing the high ductility to the conc
Matéria (Rio J.). Publicado em: 20/07/2017
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5. Estudo da drenabilidade de pavimentos aeroportuários através de equipamento do tipo outflow meter / Study of airport pavement drainability through outflow meter equipment
Nos últimos anos o transporte aéreo cresceu expressivamente tanto no cenário nacional como mundial. Assim, a preocupação com a ocorrência de acidentes envolvendo aeronaves também é crescente. Parte significativa dos acidentes aéreos no Brasil e no mundo ocorre em solo, ou seja, na fase de decolagem, aterrissagem ou rolagem da aeronave, podendo estar
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/07/2012
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6. Caracterização de rejeitos de minério de ferro para uso em pavimentação / Characterization of iron ore tailings for use in paving
In this work it was carried out a series of laboratory tests towards chemical, mineralogical and geotechnical characterization of rejects from iron ore processing, for use in paving. Material sampling was done in specific points as they were generated during the beneficiation process along the cycle, in order to preserve their properties. The alternative app
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/06/2011
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7. Respostas estruturais em pavimentos flexíveis via utilização de equações de módulos de resiliência de solos de subleito e da camada de reforço / Structural responses in flexible pavements using equations of modules resilience of soil subgrade and the reinforcement layer
Este trabalho teve por objetivo analisar o comportamento resiliente de três solos típicos da região de Viçosa-MG, quando supostamente empregados no subleito e na camada de reforço de um pavimento flexível hipotético. Para cumprir esta finalidade, foram realizados os seguintes ensaios: caracterização geotécnica, compactação, empregando-se as energ
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/02/2011
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8. Estudo dos efeitos da presença do nível d'água no comportamento de dois solos lateríticos utilizados em fundações de rodovias no Rio Grande do Sul / Study of the effects of the presence of water level in the behavior of two lateritic soils used in foundations of roads in Rio Grande do Sul
A influência do nível d’água na deformabilidade dos materiais constituintes de pavimentos, especialmente dos subleitos, tem sido historicamente destacada; justificando, inclusive, a construção de drenos profundos. Nos projetos de drenagem de pavimentos, as oscilações de nível d’água são, frequentemente, inferidas a partir da intensidade de chuv
Publicado em: 2011
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9. O uso do georadar na determinação de parâmetros da estrutura de pavimentos flexíveis / The use of ground penetrating radar in the determination of the structure of flexible pavements
Este trabalho tem o propósito de analisar o desempenho do RADAR de penetração no solo como ferramenta na determinação das espessuras das camadas do pavimento rodoviário flexível de maneira automática e a densidade da camada de revestimento apoiado em testes integrados de GPR e dados geotécnicos. O primeiro experimento foi realizado na rodovia Presid
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/06/2010
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10. Reaproveitamento de finos de pedreiras em pavimentação: uma abordagem técnica e econômica / Reusing of fine quarries in paving: a technical and economical approach
Os resíduos gerados pelas empresas mineradoras da construção civil representam uma atividade que tem ganhado destaque pelos inúmeros problemas advindos da estocagem e manutenção de seus depósitos. A grande preocupação em torno desses resíduos está ligada à capacidade de gerar externalidades sócio-ambientais que podem prejudicar o meio através d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/02/2010
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11. Reusing of fine quarries in paving: a technical and economical approach / Reaproveitamento de finos de pedreiras em pavimentação: uma abordagem técnica e econômica
The wastes generated by the quarry companies from civil construction represent an activity that has been outstanding because of the countless problems that appear with their stockpiling and maintenance. The great concern with those wastes is linked to the capacity to generate social and environmental effects that can harm the ambient through the appearance o
Publicado em: 2010
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12. Study foliated quartzite waste to be the used in structures pavements. / Estudo do resíduo de quartzito foliado para emprego em estruturas de pavimentos.
The purpose of this study is to present an alternative use for quartzite mining wastes as base or subbase materials of flexible pavements. This proposition may not only reduces environmental impacts of quartzite extraction, but also valorises the quartzite aggregates, mainly for road applications. In Brazil quartzite extraction process produces about 90% of
Publicado em: 2009