Engenharia De Trafego Teses
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1. Análise do período transiente da simulação de sistemas não terminais
A seleção de um período de aquecimento adequado para uma simulação de eventos discretos ainda é uma escolha de difícil determinação. Alguns métodos já foram desenvolvidos e serão brevemente revistos aqui. Ainda não existem critérios definitivos para a escolha de um método específico dentre os existentes. Serão discutidos alguns dos métodos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/03/2012
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2. Impactos da moderação de tráfego na vitalidade urbana
The coming of the automobile onto the scene in the late nineteenth century, followed by an unconditional adhesion of most people to a new standard of comfort and status, caused a significant change in the life of cities, creating new habits, new insights and changes of urban standards to meet the growing needs of space by those machines. These spaces, that u
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2012
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3. Um novo conjunto de regras para simulação de fluxo de tráfego urbano utilizando autômatos celulares
Dentre os recursos importantes para a vida econômica e social de um país o Sistema de Transporte possui grande destaque. Este, por sua vez, vem sofrendo grande impacto, haja vista o efeito da urbanização e o crescente volume no número de veículos. Devido a isto, pesquisas devem ser realizadas afim de minimizar os efeitos dos congestionamentos, entre el
Publicado em: 2010
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4. Problemas de alocação de tráfego sujeitos a congestionamento
Examinamos neste trabalho o modelo System Optimum deWardrop (SO) para alocação de tráfego em uma rede de transportes. A formulação SO é equivalente a uma situação em que os usúarios cooperam entre si, com o objetivo de minimizar o custo global de deslocamento na rede. Estes custos são normalmente expressos em termos de tempo para o deslocamento e s
Publicado em: 2010
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5. Modelagem, previsão de séries de tráfego e controle estatístico de indicadores de qualidade em redes celulares
he cellular networks evolution lead to a growth in the number of users that resulted in the increment of network elements, which must have enough capacity and efficiently monitored key performance indicators. This research proposes the application of Autoregressive Integrated Moving Average models in the identification and prediction of traffic time series i
Publicado em: 2010
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6. Uma avaliação dos mecanismos de trasmissão de tráfego para IPTV
The IPTV service offer is currently the main interest of many ISPs (Internet Service Providers). Such service comprises the continuous transmission, via an IP network, of TV programs structured into channels, like the open TV ou cable TV services. The goal is to reach the same quality of conventional TV (full screen, medium or high definition), adding the in
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/06/2009
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7. CARCTERIZAÇÃO GEOTÉCNICA DE SOLO DA REGIÃO NORTE DE MINAS GERAIS PARA APLICAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS
Neste trabalho serão aplicadas metodologias de classificação geotécnica tradicional e MCT e ensaios da mecânica dos pavimentos, com o objetivo de avaliar a possibilidade de utilização de um solo superficial fino da região norte de Minas Gerais em camada de base de pavimentos de rodovias de baixo volume de tráfego. A utilização de solos finos em ca
Publicado em: 2009
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8. Análise em alta resolução de perfis magnéticos de sensores a laço indutivo para classificação de veículos automotores
Esforços de pesquisa recentes têm buscado extrair de múltiplos tipos de detectores de veículos informações que, uma vez processadas de forma inteligente, podem resultar em medidas de classificação por áreas de abrangência e por trecho de vias de tráfego, em contraponto às limitadas medidas por ponto usualmente coletadas pelos profissionais da ár
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/05/2008
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9. Alocação de tráfego em redes ópticas em anel com proteção
Este trabalho apresenta um modelo de Programação Linear para uma rede óptica SDH (Synchronous Digital Hierarchy) com proteção SNC-P (Subnetwork Connection Protection) que tem como objetivo otimizar o roteamento do tráfego cursado. O modelo foi descrito pelo software AMPL e resolvido através do pacote comercial Cplex1. Foram realizados diferentes teste
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/12/2007
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10. Escórias de aciaria e resíduos de concretos refratários em componentes de pavimentação
Este trabalho procurou avaliar a possibilidade de utilização de resíduos oriundos do processo de fabricação do aço, na substituição aos agregados naturais, usados na fabricação de elementos de pavimentação em pisos industriais e não industriais em conformidade com a norma brasileira ABNT NBR 9781:1987. Para o desenvolvimento da pesquisa foram es
Publicado em: 2007
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11. Engenharia de tráfego em domínio MPLS utilizando técnicas de inteligência computacional
A necessidade atual de transmissão simultânea de dados, voz e vídeo modificaram o alvo das tecnologias de redes de telecomunicações. Em vez de prover um único tipo de serviço, as redes devem oferecer variados níveis de Qualidade de Serviço (QoS), exigindo novas técnicas para o seu gerenciamento. Uma dessas técnicas é a Engenharia de Tráfego, que
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/12/2006
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12. Localização de servidores e projeto de redes com custos de interdependência e congestionamento
Neste trabalho, formulações de programação matemática são desenvolvidas para modelos de localização, modelos de projeto de redes congestionadas e a integração de ambos. Problemas de localização e de projeto de redes surgem em diversas aplicações das áreas de Ciência da Computação, Engenharia e Economia. Até hoje, tais problemas não podem
Publicado em: 2004