Emissao De Poluentes Veicular
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1. Estudo da Dispersão do Monóxido de Carbono Associado a Emissão Veicular na Região Metropolitana de Porto Alegre com o Sistema de Modelagem Numérica CCATT - BRAMS
Resumo O monitoramento contínuo da qualidade do ar local é extremamente importante para a gestão ambiental de uma cidade, mas nem sempre viável pelo alto custo dos equipamentos. Por conta disso, investe-se muito na utilização da modelagem numérica no estudo da qualidade do ar, que é altamente dependente de inventários de emissões dos poluentes e se
Rev. bras. meteorol.. Publicado em: 2021-03
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2. Estimativa das emissões veiculares na região metropolitana de Fortaleza, CE, ano-base 2010
RESUMO No Brasil e no mundo, o setor dos transportes de passageiros e cargas tem contribuído decisivamente para o aumento das emissões de poluentes atmosféricos, com os consequentes problemas para o meio ambiente e para a saúde humana. Assim, muitos estudos têm recorrido a metodologias e/ou ferramentas específicas para modelar e simular poluentes atmos
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 22/10/2018
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3. BRevê: uma metodologia objetiva de cálculo de emissões para a frota brasileira de veículos
Nos últimos anos, a preocupação com o aumento das emissões de poluentes por veículos automotores tem aumentado. No Brasil há diversas regulamentações no sentido de controlar essas emissões. A quantificação dos poluentes emitidos, além de ser um instrumento de gestão ambiental, também é item necessário para atender à legislação. No Brasil,
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2014
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4. Monitoramento ambiental em uma escola da cidade de São Carlos SP : ênfase em qualidade do ar interior
As pesquisas sobre a qualidade do ar interno (QAI) tornaram-se frequentes na última década e alguns estudos em ambiente escolar relacionam o surgimento de problemas de saúde e a redução da produtividade de alunos e professores à má qualidade do ar interior de salas de aula. Reconhecida a relevância deste tema, este trabalho objetivou realizar o monit
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/02/2012
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5. Identificação de modelos, projeto algorítmico de controladores e análise de desempenho para o sistema de ar de um motor diesel / Model indentification, algorithmic controller design and performance evaluation for a diesel engine air path
Tendo em vista a melhora da qualidade do ar, são impostos limites de emissões de poluentes aos motores diesel, obrigando a busca de soluções capazes de reduzir essas emissões. O motor movido a diesel tem como emissão crítica de poluentes os óxidos de nitrogênio e a emissão de material particulado. Toda a química de formação de poluentes está in
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/06/2011
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6. Atualização do conhecimento científico tecnológico sobre as técnicas de determinação do ponto de fulgor, massa específica de produtos do petróleo e condutividade elétrica do etanol
A qualidade dos combustíveis utilizados para abastecimento dos motores de combustão interna é fundamental a aspectos como consumo de combustíveis, emissão de poluentes e manutenção veicular. Desta forma, é necessário um controle dos combustíveis comercializados em postos para prevenir que os consumidores sofram com os efeitos nocivos resultantes de
Publicado em: 2011
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7. Estudo do processo de dispersão de emissões veiculares em uma microrregião de Belo Horizonte (MG) utilizando simulação numérica
O modelo CAL3QHCR (California Line Source for Queuing & Hot Spot Calculations Refined) foi utilizado para avaliar a contribuição das emissões de material particulado (MP10 e MP2,5) de origem veicular na qualidade do ar de uma microrregião do centro de Belo Horizonte (MG). Os resultados de concentração obtidos nas simulações foram comparados com dados
Engenharia Sanitaria e Ambiental. Publicado em: 2010-12
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8. Avaliação da qualidade do ar na cidade de Limeira (SP) empregando a fluorescência de raios X por reflexão total com radiação síncrotron / Evaluation of air quality in Limeira city using synchrontron radiation total reflection X-ray fluorescence analysis
A preocupação de políticos, cientistas e da comunidade em geral com a qualidade do ar vem crescendo muito nos últimos anos. Isso se deve ao fato da qualidade do ar estar intimamente ligada com a qualidade de vida e a saúde da população. Os poluentes do ar estão relacionados ainda com diversos problemas ambientais, como o efeito estufa, chuvas ácidas
Publicado em: 2010
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9. Avaliação comparativa do risco mutagênico dos poluentes provenientes dos combustíveis renováveis (álcool e biodiesel) e não renováveis (gasolina e diesel) através do bioensaio Trad-SH / Assessment and comparison of mutagenic risk of pollutants from combustion from renewable fuels (ethanol and biodiesel) and non-renewable (gasoline and diesel) by Trad-SH assay
As emissões veiculares constituem-se em uma das mais graves ameaças a qualidade de vida da população, principalmente nos grandes centros urbanos. Poluentes de origem veicular podem induzir alterações no material genético de organismos a eles expostos, pois nessas emissões, destacam-se entre outros, os hidrocarbonetos policíclicos aromáticos (HPAs),
Publicado em: 2010
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10. Desenvolvimento de um gerenciador eletrônico para motores tricombustível. / Development of an electronic controller for tri-fuel engines.
O objetivo do desenvolvimento do projeto foi minimizar uma das principais desvantagens no uso do gás natural veicular, que é a perda de potência, e aumentar sua eficiência volumétrica através da construção de um circuito eletrônico capaz de gerenciar de forma eficiente a injeção do gás. O aumento do rendimento é obtido através do gerenciamento
Publicado em: 2010
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11. Análise exploratória multivariada empregando o perfil cromatográfico de compostos carbonílicos na atmosfera da cidade de São Paulo / Multivariate analysis using the entire chromatographic profile of carbonyl compounds in the air of São Paulo city
Na última década, a utilização de misturas de gasolina e etanol em qualquer proporção como combustível em veículos do tipo “flex” aumentou de forma significativa no Brasil. Compostos Carbonílicos (CC) pertencem a uma importante classe de poluentes emitidos pela frota veicular. A cidade de São Paulo, Brasil, tem 9,2 milhões de veículos
Publicado em: 2010
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12. Diferença de concentrações de ozônio, nox e hidrocarbonetos não metano durante período da semana e finais de semana, na região metropolitana de São Paulo
O ozônio e o material particulado inalável são os mais importantes poluentes do ar na região metropolitana de São Paulo (RMSP). Esta região possui em torno de 19 milhões de habitantes e aproximadamente 7 milhões de veículos registrados. O efeito final de semana sobre a concentração de ozônio, caracterizado por concentrações ozônio mais elevada
Revista Brasileira de Meteorologia. Publicado em: 2009-03