Concreto Betuminoso
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1. ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICA E ECONÔMICA DO USO DE AGREGADOS DE ESCÓRIA DE ACIARIA EM CONCRETO BETUMINOSO USINADO A QUENTE
A escória de aciaria já é amplamente conhecida no meio rodoviário, mas geralmente é utilizada como material granular nas camadas de base e de sub-base. Todavia, esse excelente material é muito pouco utilizado como agregado em misturas asfálticas. Portanto, tentando preencher essa lacuna, este trabalho teve por objetivo verificar a viabilidade técnica
Publicado em: 2010
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2. Desempenho mecânico de misturas asfálticas confeccionadas com agregados sintéticos de argila calcinada
Expressivo número de municípios amazonenses se encontra localizado em áreas carentes em agregados pétreos, o que leva os construtores de pavimentos a adotarem alternativas que, em retrospecto histórico, propiciam pavimentos de deficiente resistência mecânica. Conquanto mais eficaz e apropriado do ponto de vista técnico, o concreto betuminoso usinado
Cerâmica. Publicado em: 2007-09
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3. Estudo das propriedades mecânicas e hidráulicas de concretos asfálticos para aplicação em barragens
Na Europa, a utilização de materiais asfálticos como elemento impermeabilizante do maciço é prática corrente desde 1930, tendo ao longo do tempo comprovado ser uma opção tecnicamente eficaz e economicamente competitiva quando comparada com as soluções tradicionais. A mistura que tem sido utilizada é um concreto betuminoso aplicado externamente, na
Publicado em: 2007
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4. EFEITO DA RADIAÇÃO SOLAR NO ENVELHECIMENTO DO CONCRETO BETUMINOSO USINADO A QUENTE
The asphalt aging due to the action of the solar radiation can be considered in the study of the performance of asphalt pavement, especially in Brazil, where the sunstroke is very important. The aim of this work is to simulate and investigate the asphalt aging due to the solar radiation effect. The hot worked bituminous cement was submitted to the weather-O-
Publicado em: 2007
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5. Incorporação de resíduos industriais em concreto betuminoso usinado à quente
Um dos maiores desafios da sociedade moderna é a descoberta de novas alternativas para a destinação de resíduos gerados em processos produtivos na indústria, que diminuam a degradação ambiental visando o progresso sustentável. A mudança na forma de enfrentar o problema, passando a valorizar o resíduo tratando-o com “status” de matéria-prima, a
Publicado em: 2007
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6. Estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporuo de areia de fundição em matriz asfáltica
Neste trabalho foi desenvolvido o estudo da viabilidade técnica e ambiental da incorporação de resíduo de areia de fundição em matriz asfáltica tendo em vista a grande quantidade de resíduo de areia de fundição que é descartada anualmente e sofrem cada vez mais restrições da legislação ambiental vigente. O procedimento metodológico empregado
Publicado em: 2004
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7. AnÃlise laboratorial de concreto betuminoso usinado a quente modificado com adiÃÃo de borracha reciclada de pneus â processo seco
O destino adequado dos resÃduos gerados pela sociedade tem sido um dos maiores problemas da atualidade. A reutilizaÃÃo dos rejeitos, atravÃs da recic lagem à uma forma de sanar o problema. Um dos materiais mais problemÃticos, mas que pode ter uso em pavimentaÃÃo pela sua grande quantidade e volume, à o pneu usado ou inservÃvel, uma vez que este mat
Publicado em: 2004
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8. Study of concrete pavement behavior in bonding condition between concrete slab and cemented or asphalt base. / Estudo do comportamento de pavimentos de concreto simples em condições de aderência entre placa de concreto e base cimentada ou asfáltica.
Motivado pela alteração do sistema construtivo de pavimentos de concreto de cimento Portland, na qual foi abolida a utilização da manta plástica entre placas e bases cimentadas, com conseqüente emprego de imprimação da base com emulsão asfáltica, este trabalho buscou responder algumas indagações surgidas durante este processo. Em laboratório, at
Publicado em: 2003
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9. Concreto compactado a rolo para aplicação em pavimentação : estudo do comportamento na fadiga e proposição de metodologia de dimensionamento
São relatados resultados de ensaios de fadiga na flexão em laboratório, realizados em onze misturas de concreto compactado a rolo - CCR, possíveis de serem empregadas na pavimentação de rodovias e aeródromos, para se caracterizar o comportamento na fadiga deste material. Estudou-se a influencia do consumo de cimento, da granulométrica, do tempo de cu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/12/1994