Asfalto Borracha
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13. Avaliação e análise paramétrica do ensaio de compressão diametral sob cargas repetidas em misturas asfálticas
O módulo de resiliência (MR) é hoje um dos parâmetros-chave para o dimensionamento empírico-mecanístico de pavimentos flexíveis. Há, entretanto, algumas peculiaridades no ensaio de tração indireta com cargas cíclicas que ocasionam variações na sua determinação. A investigação de tais fatores é necessária para que a magnitude do seu efeito
Publicado em: 2007
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14. Incorporation of scrap tire rubber into asphalts for roofing. / Estudo da viabilidade de incorporação de borracha moída de pneus em asfaltos para impermeabilização na construção civil.
Este trabalho apresenta uma comparação de propriedades entre o cimento asfáltico de petróleo (CAP-20) e o mesmo CAP-20 modificado pela utilização de diferentes tipos de borrachas, visando avaliar uma alternativa para minimizar os problemas ambientais causados pela disposição de pneus usados. Foram preparadas misturas contendo 4, 8 e 12% em massa de S
Publicado em: 2006
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15. Obtenção e caracterização de blendas de CAP 20 modificadas com poliestireno reciclado e resíduos de pneu
Um dos problemas atuais e que tem provocado enormes transtornos sócio-econômicos está relacionado à situação de conservação das rodovias do País. Os asfaltos empregados há décadas apresentam degradação acentuada provocada pela má conservação das rodovias e pela própria qualidade do material utilizado. Nesse sentido, a modificação de mistur
Publicado em: 2006
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16. Estudo da viabilidade técnica do uso do resíduo de óleo de xisto como óleo extensor em ligantes asfalto-borracha / Study of the technical viability of using shale-oil residue as extender oil in asphalt-rubber binders
Asphalt binder and crumb rubber from discarded tires are materials that, most of time, are not compatible, requiring the addition of chemical products to facilitate the dispersion and incorporation of rubber particles as, for example, the extender oils. This research aims at evaluating the hypothesis that the shale-oil residue, once it is an aromatic oil, ma
Publicado em: 2006
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17. Avaliação dos efeitos do tipo de asfalto e da distribuição granulométrica do agregado nas fluências estática e dinâmica de misturas asfálticas densas / Effects of binder type and aggregate size distribution on static and dynamic creeps test results of dense asphalt mixtures
Apresentam-se os resultados de uma investigação sobre os fatores que influem no comportamento de revestimentos asfálticos em relação à deformação permanente, avaliado através dos ensaios de fluência por compressão uniaxial estática e dinâmica, realizados em corpos-de-prova moldados segundo as normas do ensaio Marshall. Os fatores selecionados pa
Publicado em: 2004
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18. Estudo de misturas laterita-asfalto da região metropolitana de Belém-PA para revestimentos de pavimento. / Study of using a non-conventional aggegate, the lateritic gravel in asphalt concrete mixtures.
No Estado do Pará, convencionalmente são empregados rocha britada ou seixo rolado natural como agregados nas misturas asfálticas. Nas proximidades da região metropolitana de Belém, não há disponibilidade destes materiais, obrigando o transporte destes agregados de boa qualidade de pedreiras e jazidas distantes mais de 170 Km, aumentando consideravelme
Publicado em: 2004
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19. OtimizaÃÃo do processo de fabricaÃÃo de borracha termoplÃstica para controle do auto-acoplamento
A borracha tornou-se, ao longo dos Ãltimos dois sÃculos, uma das mais importantes matÃrias primas utilizadas industrialmente. Seu emprego tem crescido em qualidade e diversidade, principalmente a partir da descoberta do processo de vulcanizaÃÃo por Charles Goodyear (1838) e da introduÃÃo dos elastÃmeros sintÃticos que vieram substituir a borracha na
Publicado em: 2003