Uma proposta de estimação da matriz OD a partir dos fluxos de tráfego observados nas interseções da rede de transportes / A proposal for OD matrix estimation from traffic flow observed at transportation network intersections

AUTOR(ES)

Bruno Vieira Bertoncini

DATA DE PUBLICAÇÃO

2010

RESUMO

A meta do trabalho é propor e testar a hipótese que a contagem de tráfego nas interseções da rede de transportes, ao invés de contagem de tráfego nos arcos, reduz o grau de indeterminação e torna mais precisa a matriz OD estimada pelo modelo sintético. Ademais, é proposto e detalhado um método de estimação da matriz OD através de médias sucessivas (MEMS). É apresentada a descrição matemática das propostas e o detalhamento dos experimentos elaborados para testá-las. Três métodos de estimação, QUEENSOD, TransCAD e MEMS, foram utilizados na verificação da hipótese. A inserção de "arcos virtuais" na rede de transportes constituiu um artifício que permitiu aos programas QUEENSOD e TransCAD realizarem a estimação utilizando fluxos observados nas interseções. A utilização de contagens de fluxo nas interseções propiciou à matriz OD estimada, melhorias que acarretaram sua aproximação com a matriz OD "real". O experimento mostrou que a matriz OD estimada ao considerar contagens de tráfego nas interseções apresenta melhor desempenho em comparação a matriz estimada ao considerar contagens nos arcos da rede de transportes. A matriz estimada gradativamente aproximou-se da "real" à medida que foi aumentada a quantidade de informação de fluxo e sua distribuição na rede. Assim, a hipótese formulada para este trabalho não pôde ser refutada.

ASSUNTO(S)

estimação de matriz fluxo de tráfego matrix estimation matriz od matriz sintética médias sucessivas mems mems od matrix queensod queensod successive averages synthetic matrix traffic flow transcad transcad

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