Transporte e exclusÃo social: investigando conexÃes em um bairro de Natal-Rn

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

A crise do ser sustentÃvel aplicada Ãs grandes cidades do mundo e em particular Ãs cidades dos paÃses em desenvolvimento no qual se incluem as cidades brasileiras està sendo amplamente discutida em fÃruns internacionais. Vivem-se momentos nos quais as relaÃÃes se pactuam a nÃveis globais e virtuais e, em contrapartida, hà uma grave crise instalada nessas cidades. Acentuam-se as desigualdades sociais, a queda da mobilidade e a exclusÃo social de parcela da populaÃÃo. SÃo comuns os grandes congestionamentos, a poluiÃÃo e a violÃncia urbana no cotidiano dos que vivem nas grandes cidades. Esta realidade contraditÃria induz a um olhar mais atento ao transporte elemento estruturador da cadeia de relaÃÃes que se estabelecem na cidade. O transporte viabiliza a circulaÃÃo de pessoas e mercadorias permitindo a efetivaÃÃo dos processos de produÃÃo e reproduÃÃo cuja eficÃcia dependem da eficiÃncia desse sistema. O olhar proposto nesta dissertaÃÃo foca no transporte enquanto indutor da inclusÃo social. Objetiva conhecer como uma populaÃÃo de baixos rendimentos resolve seus problemas de conexÃo inerentes à vida urbana, trabalho, educaÃÃo, saÃde, compras e lazer. Pretende indicar proposiÃÃes que minimizem a exclusÃo social atravÃs do transporte. Foi selecionado para estudo de caso o bairro de Felipe CamarÃo, situado em uma Ãrea perifÃrica da cidade de Natal, capital do Rio Grande do Norte, Brasil, onde vive uma populaÃÃo de 50.000 habitantes e rendimento familiar mÃdio de 2,17 salÃrios mÃnimos. (IBGE, 2000). A revisÃo bibliogrÃfica gira em torno de conhecimentos correlatos à Cidade, ao Transporte, à Pobreza e à ExclusÃo social.

ASSUNTO(S)

engenharia civil transporte urbano â natal engenharia civil exclusÃo social â polÃticas pÃblicas

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