SeqÃenciamento de aeronaves em Ãrea terminal de aeroportos.

AUTOR(ES)

Santos, Adalberto Sampaio

DATA DE PUBLICAÇÃO

2002

RESUMO

Este trabalho aborda o problema dos atrasos de pousos e decolagens de aeronaves devido à sobrecarga dos Aeroportos Brasileiros, principalmente na Terminal SÃo Paulo isto Ã, Aeroportos de Campo de Marte, Congonhas e Guarulhos. Dentro desta grande Ãrea à bem conhecido o descompasso entre os horÃrios previstos para pouso e decolagem e os horÃrios reais. Descompasso esse que por tornar-se cada vez maior passa a ser crÃtico aos operadores do sistema aÃreo, implicando ainda em um maior consumo de combustÃvel e assim como em um aumento, sempre maior, da poluiÃÃo atmosfÃrica. O trabalho oferece duas contribuiÃÃes ao problema do seqÃenciamento de aeronaves, sob o ponto de vista econÃmico na reduÃÃo do consumo de combustÃvel fÃssil, uma vez que as filas de aeronaves nas Ãreas terminais podem ser diminuÃdas. Mais ainda, o consumo total de combustÃvel do Brasil pode ser reduzido devido ao fato do combustÃvel usado por este setor ter grande impacto no consumo total do PaÃs. A outra contribuiÃÃo tem cunho social, podendo ser traduzida na menor quantidade de emissÃo de poluentes. Lembrando que a emissÃo de poluentes està se tornando crÃtica, principalmente nas vizinhanÃas de SÃo Paulo onde os aeroportos estÃo em operaÃÃo.

ASSUNTO(S)

decolagem mÃtodos heurÃsticos pesquisa operacional otimizaÃÃo aterrissagem controle de trÃfego aÃreo

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