Estudo de ruptura em aterros sobre solos moles - aterro do galpÃo localizado na BR-101 - PE
AUTOR(ES)
Maria Isabela Marques da Cunha Vieira Bello
DATA DE PUBLICAÇÃO
2004
RESUMO
Esta dissertaÃÃo apresenta um estudo da ruptura de um aterro sobre solos moles ocorrida em um galpÃo na BR-101- PE, a partir de dados obtidos na consultoria da empresa GusmÃo Engenheiros Associados Ltda. Foi feita uma revisÃo da literatura referente aos mecanismos de estabilidade de aterros sobre solos moles, incluindo os diferentes mÃtodos de cÃlculo do fator de seguranÃa e instrumentaÃÃo relativa ao controle da estabilidade. Foram analisados 14 consideraÃÃes, sendo 07 com superfÃcie circular e 07 situaÃÃes admitindo-se superfÃcie nÃo-circular. CÃlculos do fator de seguranÃa tambÃm foram efetuados atravÃs de mÃtodos expeditos. Em funÃÃo da geometria do aterro observada apÃs a ruptura, foi possÃvel determinar pontos de provÃveis passagem da superfÃcie de ruptura. Assim, alÃm da anÃlise de estabilidade de projeto, tambÃm foi realizada a retroanÃlise. Estudos foram efetuados com a consideraÃÃo de ocorrÃncia de fissuramento no aterro, procurando simular melhor a ruptura ocorrida. Na avaliaÃÃo da resistÃncia nÃo drenada do solo de fundaÃÃo foram utilizados os resultados de ensaios de palheta de campo, considerando-se correÃÃo proposta por BJERRUM (1972). Os valores do Ãndice de plasticidade utilizados nesta correÃÃo foram estimados a partir do perfil de umidade natural obtido no SPT e atravÃs da Carta de Plasticidade, utilizando informaÃÃes do Banco de Dados das argilas moles do Recife. Os valores de resistÃncia nÃo drenada utilizados foram as mÃdias de cada faixa de profundidade, sendo considerados constantes por faixa. Todos os mÃtodos utilizados nessa dissertaÃÃo indicaram a instabilidade do aterro, com fatores de seguranÃa prÃximos de um na condiÃÃo de construÃÃo. Isto comprova que a consideraÃÃo de recomendaÃÃes da literatura tÃcnica incluindo procedimentos de investigaÃÃo e de anÃlise permitiria a execuÃÃo de um projeto adequado. Vale destacar ainda, a realizaÃÃo do cÃlculo adicional para implantaÃÃo de uma berma de equilÃbrio, bem como a consideraÃÃo do efeito tridimensional nas extremidades do aterro
ASSUNTO(S)
mecÃnica dos solos engenharia civil fundaÃÃes argila mole - aterro
Documentos Relacionados
- Pavimento de concreto sobre solos moles estudos de caso na Rodovia BR-101 Nordeste (Lotes 1,5 e 6)
- InfluÃncia da rigidez do reforÃo em aterros sobre solos moles.
- AnÃlise de estabilidade à ruptura global de aterros sobre solos moles reforÃados com geossintÃticos considerando os efeitos do tempo.
- Vulnerabilidade ambiental, social e viária em acidentes com transporte de produtos perigosos: estudo de caso na BR-101 entre Osório e Torres, Rio Grande do Sul, Brasil
- A rodovia BR-101 - SUL (trecho entre Palhoça, São José e acesso à Florianópolis) : desenvolvimento regional e turismo na Grande Florianópolis