DeterminaÃÃo dos parÃmetros cinÃticos de um propelente de foguete sem fumaÃa (smokeless) via anÃlise tÃrmica.

AUTOR(ES)

Frutuoso, Antonio GonÃalves

DATA DE PUBLICAÇÃO

2003

RESUMO

Os propelentes com baixa emissÃo de fumaÃa sÃo usados em motores foguetes por terem uma melhor camuflagem e de um melhor controle de direcionamento no campo de batalha, devido ao fato de apresentar maior dispersÃo de fumaÃa lanÃada no ar em comparaÃÃo com os propelentes tradicionais. No desenvolvimento destes propelentes de alto desempenho sÃo utilizados como oxidante o nitrato de amÃnio que tem baixa toxicidade, baixo custo e menor teor de poluentes lanÃados na atmosfera porÃm, possui baixa reatividade, alta higroscopicidade e um indesejÃvel aumento de volume devido à transiÃÃo da fase sÃlida a 32 oC. Com intuito de aumentar a reatividade do propelente à utilizado o "binder energÃtico" (resina formada por exemplo: GAP), produzimos um propelente usando um poliuretano formado por GAP e um isocianato alifÃtico, na qual foi carregado com nitrato de amÃnio. ApÃs a cura completa do propelente realizamos estudo cinÃtico com calculo de energia de ativaÃÃo. As tÃcnicas utilizadas para essa finalidade foram a Calorimetria ExploratÃria Diferencial (DSC) e o cÃlculo da energia de ativaÃÃo pelo MÃtodo Ozawa.

ASSUNTO(S)

poliuretano nitratos de amÃnio motores foguetes cinÃtica das reaÃÃes energia de ativaÃÃo anÃlise tÃrmica reduÃÃo de fumaÃa propelentes

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