Motores Foguetes
Mostrando 1-12 de 39 artigos, teses e dissertações.
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1. Estudo sobre envelhecimento acelerado de propelente sólido compósito
O propelente sólido é uma mistura complexa e estável de ingredientes oxidantes e redutores, que ao entrarem em ignição, reagem entre si, formando moléculas gasosas a altas temperaturas. A estocagem de motores-foguetes carregados com propelente sólido compósito por longos períodos pode modificar propriedades de projeto, podendo ocasionar falhas, afet
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2026
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2. Caracterização microestrutural voltada à termodinâmica de revestimentos como forma de barreira térmica para aplicação em turbinas
Este trabalho é uma continuação à pesquisa e desenvolvimento de materiais para aplicação em turbinas a gás e câmaras de combustão do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA). Diversas pesquisas já foram realizadas no DCTA permitindo desenvolver e caracterizar revestimentos, como forma de barreira térmica, para serem aplicados sobr
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/12/2011
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3. Análise numérica e teórica de injetores tipo "swirl" empregados em motores-foguete a propelente líquido
Esta tese apresenta uma investigação detalhada dos injetores centrífugos utilizados para atomização de propelentes líquidos. Inicialmente foram analisadas e comparadas as teorias aplicadas aos cálculos analíticos das dimensões do injetor e do escoamento interno, apresentadas por vários pesquisadores. Com base nesta análise, para os cálculos inici
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 11/10/2011
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4. Caracterização do funcionamento de um injetor centrifugo bipropelente.
O injetor é um dos componentes críticos do motor a propelente líquido. A ele estão relacionados muitas das causas que levam ao mau funcionamento do motor. As técnicas utilizadas na caracterização dos injetores são feitas com água a pressão e temperatura ambientes. No entanto esta caracterização tende a ser pouco precisa para prever o real comport
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/12/2010
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5. Caracterização do funcionamento de um injetor centrifugo bipropelente.
O injetor é um dos componentes críticos do motor a propelente líquido. A ele estão relacionados muitas das causas que levam ao mau funcionamento do motor. As técnicas utilizadas na caracterização dos injetores são feitas com água a pressão e temperatura ambientes. No entanto esta caracterização tende a ser pouco precisa para prever o real comport
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/12/2010
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6. Propriedades de moléculas com potencial energético: potencial de ionização da hidrazina e termocinética das reações N2H2 + H e N2H4 + O.
Esta dissertação de mestrado tem como principal objetivo o estudo de duas reações de abstração de hidrogênio, uma delas envolvendo a molécula trans-diazeno em sua reação com hidrogênio atômico (N2H2 + H ? N2H + H2), e a outra reação envolvendo a molécula hidrazina com oxigênio atômico (N2H4 + O(3P) ? N2H3 + OH). A reação do trans-diazeno c
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/09/2010
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7. Propriedades de moléculas com potencial energético: potencial de ionização da hidrazina e termocinética das reações N2H2 + H e N2H4 + O.
Esta dissertação de mestrado tem como principal objetivo o estudo de duas reações de abstração de hidrogênio, uma delas envolvendo a molécula trans-diazeno em sua reação com hidrogênio atômico (N2H2 + H ? N2H + H2), e a outra reação envolvendo a molécula hidrazina com oxigênio atômico (N2H4 + O(3P) ? N2H3 + OH). A reação do trans-diazeno c
Publicado em: 2010
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8. Propulsão líquida no IAE: Visão das atividades e perspectivas futuras
Resumo: Este trabalho apresenta as atividades na área de propulsão líquida no IAE, que teve um impulso efetivo no final da década de 90. É consenso entre os especialistas da área espacial a utilização da tecnologia de propulsão líquida nas futuras gerações de veículos lançadores de satélites, com o objetivo de elevar significativamente o desem
J. Aerosp. Technol. Manag.. Publicado em: 2009-06
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9. Predição das propriedades elásticas de compósitos termoestruturais com reforço multidirecional
Os compósitos são uma classe de materiais que apresentam propriedades superlativas em relação aos materiais isotrópicos (metais, cerâmicos, polímeros), se considerarmos sua alta resistência aliada ao baixo peso. O reforço, a matriz e a interface entre ambos, definem o desempenho do componente em serviço e a temperatura de trabalho destes materiais.
Matéria (Rio de Janeiro). Publicado em: 2008-03
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10. Estudo da migraÃÃo de plastificantes em matrizes polimÃricas usadas em motores-foguete a propelente sÃlido compÃsito.
Nesta tese de mestrado à mostrado o desenvolvimento de um mÃtodo de extraÃÃo de plastificantes em polÃmeros usados nos motores foguetes a propelente sÃlido compÃsito, para aplicaÃÃo na sua quantificaÃÃo atravÃs da cromatografia gasosa. Uma metodologia para anÃlise da migraÃÃo de plastificantes em adesivos, borrachas e propelente usados nos mot
Publicado em: 2007
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11. Sensibilidade de propelentes sÃlidos à descarga eletrostÃtica.
Com o desenvolvimento dos motores foguetes a propelentes sÃlidos, houve um consenso na comunidade propulsiva que as formulaÃÃes de propelentes tipo compÃsito fossem imunes ao potencial elÃtrico gerado por carregamento eletrostÃtico. A ocorrÃncia de acidentes com motores foguetes a propelentes sÃlidos, durante fases de fabricaÃÃo, manipulaÃÃo e es
Publicado em: 2007
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12. Avaliação experimental da queima de parafina e óxido nitroso em motores híbridos / Avaliação experimental da queima de parafina e óxido nitroso em motores híbridos
Este trabalho descreve um estudo experimental do desempenho de motores de foguetes híbridos usando o par propelente parafina - óxido nitroso (N2O). O objetivo principal é propor uma lei de regressão para este par de propelentes, determinando-se as suas constantes de regressão. A motivação para o estudo reside no crescente interesse pela tecnologia hí
Publicado em: 2007