Avaliação socioeconômica e ambiental de rotas de produção de biodiesel no Brasil, baseada em análise de insumo-produto / Socioeconomic and environmental assessment of biodiesel production in Brazil, based on input-output analysis

AUTOR(ES)

Marcelo Pereira da Cunha

FONTE

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia

DATA DE PUBLICAÇÃO

14/12/2011

RESUMO

As condições relacionadas à escassez do petróleo e seu elevado preço, às mudanças climáticas e à chamada segurança energética têm motivado a comunidade internacional a buscar fontes alternativas de energia; entre elas, os biocombustíveis, tema que se tornou debate relevante nos últimos anos. O biodiesel, que pode ser obtido a partir de diversas oleaginosas, abre espaço como uma nova fonte energética que pode trazer benefícios ambientais, econômicos e sociais em comparação ao óleo diesel de origem fóssil, especialmente em países em desenvolvimento e com possibilidade de expansão de suas fronteiras agrícolas. O objetivo deste trabalho é avaliar e comparar os impactos e indicadores socioeconômicos e ambientais, no Brasil, das principais rotas de produção de biodiesel adotadas entre 2005 e 2010. Cinco rotas são avaliadas, definidas em termos do perfil encontrado dessa indústria no país - duas a partir do óleo de soja, uma a partir do sebo bovino, uma a partir do óleo de caroço de algodão e outra a partir do óleo de girassol apoiado na produção organizada em cooperativas de agricultores familiares. A avaliação é realizada usando-se a análise de insumo-produto, sendo a economia agregada em 73 setores produtivos e 120 produtos. São quantificados os impactos e indicadores em termos do nível da produção setorial, dos empregos gerados (incluindo a avaliação de sua qualidade em termos da remuneração), do valor adicionado (PIB), do balanço de energia e das emissões de gases de efeito estufa (CO2, CH4 e N2O). Para tanto, foi desenvolvido e implementado um modelo de insumo produto tomando como base o ano de 2004 (último ano que antecedeu o início da produção de biodiesel no país), captando os efeitos diretos e indiretos envolvidos em toda a cadeia produtiva, permitindo, também, a combinação de diferentes rotas na estrutura produtiva de biodiesel. Em relação ao ano de 2004, entre os diversos resultados obtidos, destacam-se a necessidade de subsídio à produção de biodiesel, exceto na rota a partir do sebo bovino. Considerando a situação em que parte da soja exportada seja usada na produção de biodiesel (para substituir toda a importação de óleo diesel) e seus co-produtos, mesmo com a necessidade de subsídios, haveria um benefício econômico estimado em R$ 0,78/L de biodiesel produzido. Em relação à rota de produção a partir do girassol no modelo de agricultura familiar, o benefício, em um cenário B1, seria de R$ 2,22/L, mas à custa de uma remuneração média do fator trabalho 87% inferior à média do país naquele ano.

ASSUNTO(S)

sustentabilidade biodiesel biocombustíveis relações intersetoriais indicadores ambientais biodiesel biofuels sustainability intersectoral relations environmental indicators

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