Avaliação de pilotos de Very Light Jets (VLJ) por meio da MCDA-C
AUTOR(ES)
Roberto Stolt
DATA DE PUBLICAÇÃO
2008
RESUMO
Os VLJs (Very Light Jets) representam um novo nicho de mercado na aviação executiva por terem um avançado grau tecnológico e custos reduzidos em relação aos jatos executivos maiores, estando disponíveis a um número maior de potenciais clientes e pilotos. Essas aeronaves poderão ser operadas por um único piloto e utilizarão o mesmo espaço aéreo de jatos maiores. Além disso, parte dos seus futuros pilotos tende a ter pouca ou nenhuma experiência com aeronaves a jato. Os critérios de avaliação e formas de treinamento de tais pilotos ainda não estão bem definidos pelos fabricantes, autoridades aeronáuticas, instituições de treinamento, operadores e demais partes interessadas nesse tipo de aeronave. Este estudo de caso objetivou o desenvolvimento de um modelo que possibilita identificar a proficiência e o perfil de desempenho dos pilotos de VLJ, permitindo uma avaliação global dos mesmos. Como metodologia de desenvolvimento foi utilizada a MCDA-C (Metodologia Multicritério de Apoio a Decisão - Construtivista), por permitir a avaliação de aspectos objetivos e subjetivos, integrar as diferentes áreas de avaliação, e gerar conhecimento sobre a situação avaliada. O modelo construído identificou 54 critérios de avaliação com as respectivas escalas de mensuração, distribuídos em cinco grandes áreas: experiência prévia, avaliação inicial, aeronave, operação em vôo, e segurança de vôo. Salienta-se, também, que o modelo construído permite uma avaliação integrada de tais critérios. Espera-se que a utilização do modelo possa contribuir para uma avaliação global dos pilotos de VLJ permitindo que cada um identifique em que aspetos precisam aprimorar seu desempenho.
ASSUNTO(S)
aeronáutica comercial processo decisório por critério múltiplo pilotos - treinamento avaliação - desempenho engenharia de producao
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