Analysis of programs of natural gas use in public transport for bus - study of case of Recife and Natal / AnÃlise dos programas de utilizaÃÃo de gÃs natural em transporte pÃblico por Ãnibus: estudo de caso do Recife e Natal

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2004

RESUMO

Nos anos 70, a crise do petrÃleo eleva o preÃo do barril de US$3,00 para US$35,00, provocando uma crise econÃmica mundial. O Brasil à duramente afetado, pois importava 90% do petrÃleo que consumia. O PaÃs necessitava reduzir rapidamente as importaÃÃes de petrÃleo. Procurou aumentar a exploraÃÃo do petrÃleo nacional e incentivar o uso de combustÃveis alternativos como o Ãlcool e o gÃs natural. O PrÃÃlcool inicia sua trajetÃria em 1975 e o gÃs natural ganha, em 1980, um programa de incentivo, o âPlano Nacional de GÃs- PLANGÃSâ. Seu objetivo era inserir efetivamente o gÃs natural na matriz energÃtica brasileira. Do PLANGÃS, nascem outros programas como o de Recife e o de Natal, que sÃo objetos deste trabalho. Entretanto, os programas nÃo obtiveram Ãxito, deixando uma imagem negativa do uso do gÃs natural no transporte coletivo. Esta dissertaÃÃo objetiva analisar as experiÃncias de Recife e Natal, esclarecendo quais foram as principais causas dos seus fracassos. Para isso, realiza uma ampla pesquisa bibliogrÃfica das experiÃncias em programas de uso do gÃs natural em transporte pÃblico e resgata, atravÃs de pesquisa secundÃria e entrevistas, a histÃria destas experiÃncias. A anÃlise do material coletado permite definir as principais causas dos fracassos. Apresentase a evoluÃÃo da questÃo do gÃs desde 1990 atà hoje. Finalmente, pode-se extrair liÃÃes que serÃo Ãteis ao desenvolvimento de novos programas de incentivo ao uso de gÃs no transporte pÃblico urbano

ASSUNTO(S)

engenharia civil meio ambiente plangÃs polÃtica energÃtica gÃs natural transporte

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