Aluminio Fadiga
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1. Influência do Tipo de Liga de Alumínio na Formação de Defeitos em Soldaduras em Chapas Finas Unidas por Friction Stir Lap Welding
Resumo No presente trabalho são comparadas as soldabilidades de duas ligas de alumínio: a liga AA6082-T6, tratável termicamente, e a liga AA5754-H22, não-tratável termicamente. Foram produzidas soldaduras, em chapas finas, pelo processo Friction Stir Lap Welding (FSLW). Concluiu-se que apesar da utilização dos mesmos parâmetros e procedimentos de so
Soldag. insp.. Publicado em: 2018-03
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2. Estudo da corrosão e corrosão-fadiga em ligas de Al e Al - Li de alta resistência para aplicação aeronáutica / Study behaviour of corrosion and corrosion fatigue in high strength Al and Al - Li alloys for aeronautic application
The aircraft industry is constantly looking for improved materials which offer benefits in terms of performance, weight and cost savings. Corrosion and fatigue of aluminium alloys are major issues in the service life assessment of aircraft structures and in the management of aging air fleets. The aim of this study was to evaluate the corrosion and corrosion
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/09/2012
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3. Avaliação da propagação de trinca associada à corrosão da liga 7475 T7351 submetida a carregamentos de voos simulados / Evaluation of corrosion fatigue crack growth for 7475 T7351 alloy under spectrum loading
A análise da vida em fadiga em amplitude variável associada à corrosão é bastante complexa, devido a combinações entre as interações eletroquímicas ocorridas, tendo em vista a exposição da frente da trinca à névoa salina somada aos efeitos deletérios do carregamento de amplitude variável. Esta combinação de efeitos ainda não é modelada ma
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/07/2012
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4. Avaliação do comportamento em fadiga de juntas estruturais de ligas de Al2024T3 coladas com adesivo epóxi
Ligas de alumínio são extensamente usadas em partes aeronáuticas devido às boas propriedades mecânicas e baixa densidade. Estas partes devem ser unidas para formar conjuntos maiores. Uma junta estrutural é definida como um segmento de estrutura que provê um meio de transferir carga de um elemento estrutural para outro. A maioria das juntas aeronáutic
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2012
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5. Estudo do comportamento mecânico da liga alumínio cobre 2024 solubilizada e envelhecida para aplicações aeronáuticas
Aluminum alloys present low specific density, good strength, and high corrosion resistance under common environments. Aluminum-Copper 2024 alloy is one of the most widely used alloy in aircraft fuselage structures due to its good mechanical properties. The microstructure of the alloy was observed by optical microscopy showing elongated grains caused from the
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/08/2011
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6. Estudo do efeito do ambiente no comportamento em fadiga de novas ligas \ AL\ de grau aeronáutico / Study of the effect of environment of the fatigue behavior of new \ AL\ alloys of aircraft grade
Ligas de alumínio que contém lítio são conhecidas por serem materiais atraentes devido à sua baixa densidade, alta elasticidade, alta resistencia mecânica e boa resistência à corrosão. A degradação do material devido à fadiga e corrosão são os dois principais fatores que contribuem para o envelhecimento de uma aeronave, e a previsão de corros�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/02/2011
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7. Investigação microestrutural e estudo das propriedades mecânicas da liga de alumínio AA2139 T3 e T8 soldadas por Friction Stir Welding - FSW / Microstructural investigation and mechanical properties study of aluminum alloy AA2139 T3 and T8 joined by friction stir welding -FSW
As ligas de alumínio apresentam baixa densidade e alta resistência à corrosão, por isso estão sendo cada vez mais utilizadas nas indústrias aeronáuticas. No entanto, as ligas de alumínio podem gerar defeitos como porosidade por H2 e formação de trincas a altas temperaturas em processos de soldagem que envolve fusão, limitando a sua aplicabilidade.
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/02/2011
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8. Avaliação da tensão residual em alumínio 7050 conformado pelo processo peen forming / Residual stress evaluation and curvature behavior of aluminun 7050 peen forming processed
O tratamento superficial de shot peening tem por objetivo aumentar a resistência à fadiga sendo comparada pelas medidas de tensão residual. O processo peen forming é uma variante do processo shot peening onde se obtém uma curvatura na placa produzida pelo jateamento das esferas através da compressão dos grãos localizados próximos à superfície. Foi
Publicado em: 2011
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9. Estudo da influência da microestrutura da liga fundida AL-7,0Si-0,58Mg-0,15Ti nas propriedades mecânicas e na fadiga de alto ciclo.
Desde os mais remotos tempos da aviação, materiais metálicos, principalmente o alumínio, têm sido considerados para a construção de estruturas de aviões graças a propriedades únicas como baixo peso específico, fácil trabalhabilidade e boa resistência à corrosão. Com o advento dos sistemas computadorizados, simulação do processo de solidifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
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10. Estudo da influência da microestrutura da liga fundida AL-7,0Si-0,58Mg-0,15Ti nas propriedades mecânicas e na fadiga de alto ciclo.
Desde os mais remotos tempos da aviação, materiais metálicos, principalmente o alumínio, têm sido considerados para a construção de estruturas de aviões graças a propriedades únicas como baixo peso específico, fácil trabalhabilidade e boa resistência à corrosão. Com o advento dos sistemas computadorizados, simulação do processo de solidifica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2010
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11. Estudos de integridade estrutural em juntas de AA2024 unidas por friction stir welding.
Faz-se no presente trabalho um estudo de Integridade Estrutural em junções de liga de Alumínio aeronáutico soldadas por FSW. O material estudado foi a liga de alumínio AA2024-T3 em chapas finas com e sem a camada protetora de clad. As chapas AlClad foram submetidas a um processo de remoção do clad previamente ao processo de soldagem. Trabalhou-se com
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/07/2010
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12. Análise de tensões dinâmicas em superfícies planas a partir de parâmetros modais / Dynamic stresses analysis from modal parameters in flat surfaces
O interesse de maior produtividade e baixos custos de manutenção, associados ao desenvolvimento de produtos mais otimizados fizeram aumentar a preocupação com as falhas por fadiga em equipamentos. Neste contexto, o monitoramento da tensão dinâmica em estruturas e máquinas sujeitas à vibração adquire cada vez mais importância. Com este intuito, div
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/02/2010