Aeroportos
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25. Análise econométrica para estimar o impacto dos feriados nas tarifas aéreas
O número de passageiros de transporte aéreo durante feriados no Brasil cresceu notavelmente, sobretudo a partir dos anos noventa. Uma das razões é maior concorrência em preços, possibilitada pela liberalização econômica. Este trabalho apresenta um modelo econométrico de preços das companhias aéreas com o objetivo de estimar os impactos de períod
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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26. Um modelo para estimar métricas de confiabilidade de viagens de passageiros das companhias aéreas a partir de simulações de voo sistêmicas
Neste trabalho, foram conduzidas análises dos benefícios de iniciativas governamentais de modernização de aeroportos ou controle de tráfego aéreo utilizando programas complexos de modelos que simulam até 60.000 voos por dia. Estas simulações de vôo não modelam fluxos de passageiros e, portanto, não levam em consideração os atrasos de viagens de
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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27. Mortes prematuras e conflito armado pelo domínio das favelas no Rio de Janeiro
O artigo se propõe a ir além do uso de variáveis socioeconômicas e individuais agregadas relativas à pobreza, para incluir fatores relacionados com o espaço urbano, hoje parte da explicação sociológica do crime. A análise ecológica das distribuições dos delitos busca a compreensão da natureza complexa da violência para identificar fatores que
Rev. bras. Ci. Soc.. Publicado em: 2013-02
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28. A exploração de aeródromos públicos brasileiros sob regime privado: uma revisão das concessões e autorizações
Este trabalho investiga os aspectos regulatórios da exploração de aeroportos públicos sob regime privado no Brasil. A proposição é que a diferença essencial entre aeroportos concessionados e autorizados é o nível de intervenção regulatória pelo Governo, que então determina o regime ao qual a exploração estará sujeita. A metodologia descritiv
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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29. Abuso de dominância no setor aeroportuário
O presente artigo investiga a aplicação do Direito da Concorrência Europeu na repressão ao abuso do poder econômico no setor de aeroportos do Velho Continente. Partindo-se da discussão se aeroportos constituem um monopólio natural, segue-se uma análise das características especiais do setor e uma comparação entre as políticas aeroportuárias dos
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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30. Dimensionamento de ampliação do aeroporto de Marabá com base em estudo de previsão de demanda aeroportuária
Este trabalho investiga a adequação de um projeto de ampliação da capacidade nominal do aeroporto de Marabá para 500.000 passageiros/ano. Para isto se serve de uma abordagem de projeção de demanda por meio de regressões lineares. São analisados econometricamente três modelos, e opta-se por um compromisso entre características de explicação de ev
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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31. Estudo de alternativas locacionais para a viabilidade ambiental de empreendimentos: o caso do aeroporto de Ribeirão Preto - SP / The study of locational alternatives for environmental viability: the case of the airport of Ribeirão Preto - SP
Contexto - O estudo de alternativas de localização é uma etapa importante do processo de avaliação de impacto ambiental, tratado por muitos como o \"coração\" do processo e através do qual o empreendedor busca responder aos interessados sobre a viabilidade ambiental de seu empreendimento. Porém, apesar da conhecida importância, existem deficiência
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/09/2012
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32. Estudo da drenabilidade de pavimentos aeroportuários através de equipamento do tipo outflow meter / Study of airport pavement drainability through outflow meter equipment
Nos últimos anos o transporte aéreo cresceu expressivamente tanto no cenário nacional como mundial. Assim, a preocupação com a ocorrência de acidentes envolvendo aeronaves também é crescente. Parte significativa dos acidentes aéreos no Brasil e no mundo ocorre em solo, ou seja, na fase de decolagem, aterrissagem ou rolagem da aeronave, podendo estar
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/07/2012
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33. Conforto térmico e consumo energético em terminais de passageiros aeroportuários : o caso do Aeroporto Internacional Tancredo Neves
O conforto térmico dentro da sala de embarque B, saguão e extit{check-in} do Aeroporto Internacional Tancredo Neves - Confins/Belo Horizonte foi avaliado neste trabalho. Os parâmetros utilizados neste estudo foram as cargas térmicas geradas pela radiação solar, ocupantes e equipamentos relativos ao processamento de passageiros, por meio de medições d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/07/2012
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34. Avaliação de impactos da cadeia produtiva em aeroportos : o caso de Congonhas
Over time, the business grossed airport beyond its traditional functions, such as transporting passengers and cargo, commercial functions, with the inclusion of shopping malls, cinemas, food courts, among others. Thus, several developments aids such as logistics companies, car rental, travel agencies and even residential neighborhoods, occupied in a disorder
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/07/2012
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35. Método de avaliação do risco aviário em aeroportos
O perigo aviário é uma variável importante no cômputo do risco total em que está imersa a atividade aérea. Para que a quantificação desse parâmetro seja feita de forma precisa, dados relativos aos aeroportos, às aeronaves e às aves devem ser identificados, bem como o relacionamento entre eles. A avaliação do risco aviário tem o potencial de ofe
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/06/2012
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36. O controle de tráfego aéreo e a segurança de vôo: um estudo sob a óptica da ergonomia e da psicodinâmica do trabalho
Este estudo teve por objetivo identificar a relação entre custo humano no trabalho e a vivência de prazer-sofrimento do controlador de tráfego aéreo que atua em Torres de Controle e em Controles de Aproximação não-radar, com base nos estudos da Ergonomia e da Psicodinâmica do Trabalho, aplicados à segurança de voo, investigando as interações ent
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/06/2012