Aeroelasticidade Nao Linear
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13. MÃtodo de perturbaÃÃes no estudo de nÃo-linearidades na aeroelasticidade de painÃis em regime supersÃnico.
Nesta pesquisa estuda-se a instabilidade aeroelÃstica de painÃis no regime supersÃnico com nÃo-linearidade estrutural e aerodinÃmica empregando uma das expansÃes do mÃtodo de perturbaÃÃes conhecida como tÃcnica de mÃltiplas escalas de tempo. O problema à formulado utilizando-se as equaÃÃes diferenciais de grandes deflexÃes de uma viga e as de
Publicado em: 2003
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14. Coupling of a generalized dynamic wake model to elastic restraint rigid blade equations for helicopter rotor aeroelastic analysis in hover
A estabilidade aeroelastica de rotores de helicopteros e examinada atraves de um modelo de esteira dinamica generalizada acoplado a equacoes de movimento para uma pa rigida com restricoes elasticas. Uma analise simplificada, que produz caracteristicas fundamentais do movimento dinamico, e utilizada para simular o complexo comportamento de uma pa de rotor tip
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2001
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15. DeterminaÃÃo da velocidade de instabilidade aeroelÃstica de asas retangulares constituÃdas de material compÃsito em regime de vÃo subsÃnico.
As indÃstrias aeronÃuticas cada vez mais utilizam materiais compÃsitos na estrutura primÃria das aeronaves, visando a reduÃÃo do peso e reduÃÃo no tempo de produÃÃo da mesma. A sociedade, representada pelas agÃncias de homologaÃÃo aeronÃutica, exige nÃveis de seguranÃa crescentes na atividade de transporte aÃreo. A complexidade no cÃlculo d
Publicado em: 1999
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16. Estudo em aeroelasticidade de placas e cascas no regime nÃo linear usando o mÃtodo de perturbaÃÃo.
Este trabalho apresenta um estudo de aeroelasticidade nÃo linear de placas e cascas atravÃs do modelamento via elementos finitos. A teoria aerodinÃmica quase estacionÃria e a teoria de casca fina de Novozhilov foram utilizadas para a formulaÃÃo do problema, cuja soluÃÃo foi obtida utilizando o mÃtodo de perturbaÃÃo. Os resultados do ciclo limite p
Publicado em: 1998