Veiculos Reboque
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1. Estudo de dirigibilidade de veículos longos combinados / Handling study of heavy articulates vehicles
Apresenta um modelo completo em sistemas multicorpos de uma combinação veicular formada por um cavalo mecânico e um semi-reboque para um estudo de dirigibilidade. O modelo multicorpos foi desenvolvido no MSC.Adams/Car e inclui a suspensão primária, sistema de direção, trem de força, modelo de pneu e um quadro flexível para o cavalo mecânico, e a su
Publicado em: 2010
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2. Desenvolvimento de projetos de semi-reboques canavieiros / Design development of sugar cane crop semi-trailers
No presente trabalho apresenta-se um estudo de caso com auxílio de uma metodologia sistemática para aplicação de métodos estruturados ao desenvolvimento de novos produtos em uma indústria do ramo de implementos rodoviários. Considerando os implementos rodoviários como produtos industriais, pretende-se trabalhar as formas e processos de criação e ap
Publicado em: 2010
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3. Análise dinâmica e estrutural de um reboque de linha leve
Neste trabalho é desenvolvida uma metodologia de projeto para identificar as regiões críticas da estrutura de um reboque de linha leve sendo tracionado em pavimentos do tipo rodovia de baixa qualidade e estrada secundária de muito baixa qualidade. Para tanto, são levantados alguns dados experimentais da estrutura, necessários para a aproximação e sim
Publicado em: 2007
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4. Análise de fadiga e estimativa de vida do garfo de engate automático para veículos tratores e reboques / Fatigue analysis and life predictions of towing hitch fork for trucks and trailers
A necessidade de se desenvolver um produto capaz de atingir as exigências impostas pela referência normativa AS-2213 (1984) e a falta de uma rotina de projeto para o componente denominado Garfo do Engate Automático motivam este trabalho. Assim, esta pesquisa apresenta como objetivo principal o estudo de fadiga e estimativa de vida do garfo forjado de um d
Publicado em: 2007
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5. Fleet scheduling subject to multiple vessels for the each task in an offshore operation. / Programação de frota de apoio a operações offshoresujeita à requisição de múltiplas embarcações para uma mesma tarefa.
A presente pesquisa aborda um problema de roteirização e programação de veículos incorporando uma nova restrição operacional: a requisição simultânea de múltiplos veículos para atendimento da demanda. Trata-se de uma característica encontrada em operações de apoio à exploração de petróleo "offshore", em que mais de uma embarcação é requ
Publicado em: 2007
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6. Distribuição dos lotes de cargas procurando maximizar o carregamento em semi-reboques do tipo baú sem causar excesso de peso / Cargo distribution to maximize the loading in truck semi plasters without overweight
O trânsito de veículos utilizados no transporte rodoviário de cargas com excesso de peso no país é um problema recorrente e de extremada gravidade, já que esse excesso, atua como limitador da vida útil dessas rodovias. A crescente competitividade do setor de distribuição de produtos fez as empresas aprimorarem seus procedimentos, criando o método d
Publicado em: 2007
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7. Uma metodologia para simulação e análise estrutural de veículos de transporte de carga / A methodology for structural simulation and analysis of commercial vehicles
Este trabalho apresenta uma metodologia para simulação e análise de uma combinação veicular de transporte de carga do tipo bitrem. Inicia-se com o desenvolvimento e calibração de um modelo numérico da suspensão do veículo, que é um item fundamental para a análise dinâmica do semi-reboque. Dessa forma garante-se que esse subsistema importante est
Publicado em: 2007
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8. Probabilistic analysis of durability applied to semi-trailer tank vehicle. / Análise probabilística de durabilidade aplicada a veículos de carga rodoviária.
Em projetos de veículos, prever adequadamente a durabilidade de um componente estrutural é vital para a redução de custos assim como para se estipular prazos de garantia e de manutenção. Por outro lado, em diversas situações, tal previsão é difícil, pois inúmeros parâmetros não estão sob controle preciso do projetista, dentre eles os mais rele
Publicado em: 2005
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9. Road-waterway transportation alternatives in the distribution of reefer cargo in Brazil / Alternativas de transporte rodo-marítimo na distribuição de cargas frigoríficas no Brasil
Esta pesquisa investiga alternativas de transporte de cargas frigoríficas entre fábricas e centros de distribuição, avaliando as possíveis vantagens econômicas que resultariam do transporte intermodal rodo-hidroviário de contêineres ISO e do uso da CVC (Combinação de Veículo Carga) do tipo 3S3B3 - cavalo mecânico de três eixos mais dois semi-reb
Publicado em: 2003