Vehicle Routing Problem With Times Windows
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1. Um modelo hÃbrido estocÃstico para tratamento do problema de roteamento de veÃculos com janela de tempo
A alocaÃÃo de veÃculos para uma determinada demanda de consumidores, espalhados geograficamente, està sujeita a uma explosÃo combinatÃria de possibilidades, devido Ãs infinitas alternativas de escalonamento. Esta caracterÃstica impossibilita, para grandes demandas, o tratamento deste problema por algoritmos exatos, ou seja, aqueles que buscam com gar
Publicado em: 2007
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2. Aplicação de uma abordagem adaptativa de busca tabu a problemas de roteirização e programação de veículos.
This project consists in the refinement of the tabu search adaptive approach HTSA (PUREZA, 1996) and the analysis of its performance when applied to the classical Vehicle Routing Problem and to the Vehicle Routing Problem with Time Windows. HTSA promotes the integration of intensification and diversification strategies through the systematic variation of the
Publicado em: 2005