Turbo Engine
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1. ENERGY EFFICIENCY OF AGRICULTURAL TRACTORS EQUIPPED WITH CONTINUOUSLY VARIABLE AND FULL POWERSHIFT TRANSMISSION SYSTEMS
ABSTRACT The efficiency of agricultural tractor transmission has been improved over the years, with new concepts such as Continuously Variable Transmission (CVT) and Full Powershift (FPS) evolving in advanced technologies. Both options seek to offer the farmer greater operational results with lower energy expenditure, necessitating studies to assess the effe
Engenharia Agrícola. Publicado em: 2022
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2. ENERGY PERFORMANCE IN DISC HARROWING OPERATION IN DIFFERENT GRADIENTS AND GAUGES
ABSTRACT The operational performance of the agricultural tractor can be increased by adjusting parameters such as tire inflation pressure, axle mass distribution and gauge opening, which is a very divergent factor in controlled-traffic production. The objective of the experiment was to measure the energy performance of a 93 kW agricultural tractor in interme
Eng. Agríc.. Publicado em: 09/12/2019
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3. Estudo da influência dos acessórios no desempenho dos motores diesel turboalimentados / Study of the influence of accessories in the performance of turbo diesel engines
O motor Diesel é a fonte de potência primária de veículos comerciais (leves ou pesados), portanto deve-se dele conhecer, de forma abrangente, o desempenho em função da rotação e das condições de operação desejadas. A construção de um modelo teórico calibrado por medições experimentais de um motor Diesel permitirá testar e verificar a influ�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/07/2010
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4. O uso da simulação no desenvolvimento de motores diesel / Use of simulation in diesel engines development
A cada introdução de uma nova norma de emissões de poluentes para motores diesel, modificações se fazem necessárias e um dos sistemas do motor que sofre diretamente tais modificações é o sistema de gerenciamento de ar, que é composto por: turbo-compressor,resfriador EGR e válvula EGR. Assim, todo um ciclo de desenvolvimento do motor é realizado c
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/04/2010
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5. REDUCTION OF THE EMISSIONS IN GAS DIESEL GENERATORS / REDUÇÃO DAS EMISSÕES EM GERADORES DIESEL-GÁS
The objective of this study is converting a generator, originally Diesel, to operate in a Diesel-Gas; two fuels are administered simultaneously to the motor. One diesel generator of 120KW model Perkins 1006 TAG (powered with turbo intercooler), running on the Diesel / natural gas dual fuel mode, was tested. Experimental measurements were performed in both th
Publicado em: 2009
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6. Cogeração usando gases de escapamento de motores diesel sobrealimentados, potencialidades, impactados / Cogeneration by using discharge gases in diesel engines turbocharged, potentialities and impacts
Cogeneration is a broadly used tool to improve the performance of thermal systems by using combined cycles. In this sense, it is aimed to identify the amount of spare energy found in the turbine used to perform extra power in engines equipped either with waste-gate or twin flow. In this way, refrigerating power is used motor vehicle applications. For this pu
Publicado em: 2006
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7. CogeraÃÃo usando gases de escapamento de motores diesel sobrealimentados, potencialidades, impactados / Cogeneration by using discharge gases in diesel engines turbocharged, potentialities and impacts
Cogeneration is a broadly used tool to improve the performance of thermal systems by using combined cycles. In this sense, it is aimed to identify the amount of spare energy found in the turbine used to perform extra power in engines equipped either with waste-gate or twin flow. In this way, refrigerating power is used motor vehicle applications. For this pu
Publicado em: 2006
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8. REDUCTION OF THE EMISSIONS IN GAS-DIESEL ENGINES / REDUÇÃO DAS EMISSÕES EM MOTORES DIESEL-GÁS
Neste estudo, os esforços são concentrados em se buscar a redução das emissões em motores Diesel-gás. Assim, são apresentados resultados experimentais, obtidos em dinamômetro de bancada, das emissões e desempenho de um motor do ciclo Diesel (turbo alimentado e com intercooler), para operar, reversivelmente, como motor Diesel-gás ou Diesel original.
Publicado em: 2006