Tuneis Revestimento
Mostrando 1-7 de 7 artigos, teses e dissertações.
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1. Concreto com adição de fibras para confecção de anéis pré-moldados segmentados para revestimento de túnel de metrô
RESUMO No Brasil, a utilização do Concreto Reforçado com Fibra (CRF) está associada a obras de infraestrutura. Este estudo investiga o comportamento mecânico do concreto reforçado com fibras (aço e polipropileno) para confecção de aduelas segmentadas de revestimento de metrô. O objetivo é produzir um concreto com fibras de aço em um teor apropria
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
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2. Implementação no MatLab do “Novo Método Implícito” para pré-dimensionamento de túneis
Resumo O dimensionamento de túneis requer uma análise tridimensional lidando com duas estruturas muito diferentes: o maciço e o revestimento. Os métodos simplificados tradicionais de dimensionamento de túneis não consideram a correta interação entre essas duas estruturas. O “Novo Método Implícito” leva em consideração a correta interação e
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2018-05
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3. Uma formulação tridimensional de elementos finitos para modelar um túnel revestido com concreto projetado e pré-moldado
RESUMO Este artigo apresenta um procedimento para a simulação numérica por elementos finitos tridimensionais do processo de escavação de um túnel com revestimento em concreto. O comportamento do maciço rochoso é representado pela lei viscoplástica de Perzyna. O concreto, projetado ou pré-moldado, é modelado como um material viscoelástico através
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2016-06
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4. Concreto projetado como revestimento de túneis na Ferrovia Norte-Sul: análise segundo parâmetros de durabilidade / Shotcrete tunnel lining as the Railroad North-South: second analysis parameters durability
O presente trabalho tem como objetivo analisar os parâmetros de durabilidade do concreto projetado, comparando os sistemas de projeção via seca e via úmida, dos concretos resultantes da projeção em placas e dos testemunhos extraídos das estruturas dos túneis da Ferrovia Norte-Sul, trecho 01, em Anápolis-GO. Este trabalho contempla um estudo experime
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/09/2010
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5. Concreto projetado como revestimento de túneis na Ferrovia Norte-Sul: análise segundo parâmetros de durabilidade / Shotcrete tunnel lining as the Railroad North-South: second analysis parameters durability
O presente trabalho tem como objetivo analisar os parâmetros de durabilidade do concreto projetado, comparando os sistemas de projeção via seca e via úmida, dos concretos resultantes da projeção em placas e dos testemunhos extraídos das estruturas dos túneis da Ferrovia Norte-Sul, trecho 01, em Anápolis-GO. Este trabalho contempla um estudo experime
Publicado em: 2010
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6. Excavation analysis of tunnels with lining using the boundary element method / Análise de escavações de túneis com revestimento utilizando o método dos elementos de contorno
In this work, an isoparametric boundary element method (BEM) formulation with approximation of any order was developed to the analysis of stiffened two-based on local stiffness corrections, which are made using an additional integral written in terms of initial stresses, applied over the areas close to stiffeners. Besides the usual displacement integral equa
Publicado em: 2010
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7. Use of steel fibers to reinforced precast concrete segmental lininng tunnels / Utilização de fibras de aço para reforço de concreto em aneis pre-moldados segmentados para revestimento de tuneis
O reforço do concreto através da utilização de fibras de aço vem se mostrando, ao longo dos anos, como alternativa econômica e tecnicamente viável para diversos tipos de aplicações . Sua ampla utilização na indústria da construção mundial, em diversos casos de sucesso, despertou interesse também do segmento tuneleiro moderno. Passou-se a utili
Publicado em: 2005