Trilhos Ferroviarios Fadiga
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1. Simulação do Processo de Soldagem Elétrica por Centelhamento de um Aço para Trilhos Ferroviários. Parte 1: Análise de Tensões Residuais Via Elementos Finitos
Resumo Trilhos longos, soldados pelo processo Flash Butt Welding (FBW), são a realidade das ferrovias brasileiras de média e alta carga por eixo. Embora apresentem características desejáveis do ponto de vista do comportamento dinâmico da via, as soldas são regiões de descontinuidade estrutural e mecânica onde se originam tensões residuais, e que est
Soldag. insp.. Publicado em: 27/06/2019
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2. Caracterização mecânica e metalúrgica de soldas aluminotérmicas em trilhos ferroviários
Este trabalho visa avaliar as características metalúrgicas e mecânicas de juntas soldadas pelo processo aluminotérmico, também conhecido por "Thermit®". Foram utilizados como materiais alvo deste estudo, quatro segmentos de trilhos utilizados em ferrovias brasileiras, do tipo “Vignole” com perfil TR-45. A avaliação das soldas foi realizada seguin
Publicado em: 2011
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3. Avaliação de solda aluminotérmica em ângulo
Este trabalho analisou o desempenho em fadiga de dois grupos de soldas aluminotérmicas. As soldas representam uma inovação ao processo por possuírem um ângulo de 30 e 45º em relação à seção transversal do trilho. A avaliação das soldas foi realizada seguindo recomendações de normas nacional e internacional de soldagem de trilhos e projeto para
Publicado em: 2009
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4. Estudo da propagação de trincas transversais por fadiga em trilhos ferroviários
O estudo da propagação de trincas transversais de fadiga em trilhos ferroviários foi o objetivo principal deste trabalho. Para tanto foram utilizados trilhos do tipo Vignole do aço Niobras 200 com perfil 136 RE, produzido pela Companhia Siderúrgica Nacional, sendo um lote de trilhos manufaturado na década de 80 e outro no decorrer do ano de 1995, para
Publicado em: 2008
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5. Análise da vida remanescente de trilhos com defeitos transversais desgastados em serviço
O objetivo deste trabalho foi estudar o comportamento de trilhos ferroviários, avaliando parâmetros como o desempenho frente à propagação de trincas e a tenacidade à fratura que são fundamentais para sua utilização mais segura. Neste trabalho foram realizados ensaios de qualificação (caracterização mecânica e metalúrgica) de dois trilhos utili
Publicado em: 2007