Transporte Informal
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1. Aplicabilidad de criterios internacionales de sostenibilidad para evaluar el diseño urbano de barrios periféricos de origen formal e informal en Bogotá
Resumo A teoria internacional do design urbano propôs critérios normativos para avaliar o projeto urbano de bairros para garantir a sustentabilidade integral dos desenvolvimentos de novas cidades. Esses critérios foram operacionalizados por meio de ferramentas de avaliação de sustentabilidade, como o americano LEED-ND®. Embora ferramentas semelhantes e
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 03/10/2019
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2. Entre a norma e o “jeitinho”: o vigilante em unidades de saúde
Resumo As unidades de saúde contam com o trabalho de diferentes profissionais. Dentre estes estão os vigilantes patrimoniais, por vezes não considerados tradicionalmente como integrantes de equipes de saúde. É esperado que garantam a segurança física das pessoas e do patrimônio, mas em unidades de saúde o segurança atua em várias atividades. Em al
Physis. Publicado em: 16/09/2019
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3. Os candongueiros e a “desordem” urbana de Luanda: uma análise sobre a representação social dos transportes informais
Resumo A cidade de Luanda, capital de Angola, é caracterizada pela informalidade e precariedade das atividades e dos serviços que, em grande medida, dão a lógica da produção social do espaço urbano. Luanda tem como um dos principais meios de transporte coletivo os candongueiros, modalidade de transporte informal ou semi-informal responsável pelos des
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 2018-04
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4. O transporte informal e seus efeitos no mundo em desenvolvimento: um estudo de caso de Addis Abeba, Etiópia
Este artigo avalia a situação atual do transporte rodoviário de passageiros em Addis Abeba, Etiópia, por meio de um estudo de caso do transporte de ônibus de long distância. Ênfase especial é dada à probabilidade, cobertura de área e de serviço da informalidade, e o efeito de operadores informais na indústria formal de transportes. O estudo mostr
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
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5. Projeto café do trabalhador como promotor de segurança alimentar e nutricional: avaliação da eficácia da unidade Natal-RN
A avaliação das politicas públicas promotoras de Segurança Alimentar e Nutricional (SAN) trata-se de uma atividade multidisciplinar e de extrema relevância para a eficácia de ações de legitimação do Direito Humano à Alimentação Adequada (DHAA). O presente estudo teve por objetivo principal avaliar a eficácia da unidade Natal-RN do projeto Café
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/02/2012
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6. Identificação e análise de fontes de resiliência e fragilidade em empresas de táxi aéreo: estudo de múltiplos casos
A Engenharia de Resiliência (ER) é um novo paradigma para gestão da segurança o qual, apesar de possuir uma fraca estrutura teórica, vem sendo aplicado em diversos setores. Neste contexto, este trabalho tem como objetivo a identificação de fontes de fragilidade e resiliência em empresas de táxi aéreo. Para essa identificação foram utilizados os s
Publicado em: 2011
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7. Trabalho precário e morte por acidente de trabalho: a outra face da violência e a invisibilidade do trabalho. / Precarious employment and workers health.
Estudo descritivo das mortes por causas externas, ocorridas em 2004, entre homens e mulheres, de 10 a 69 anos de idade, residentes na capital e dois outros municípios da Região Metropolitana de Salvador, com objetivos de determinar a magnitude da participação dos acidentes de trabalho dentre as mortes violentas; avaliar a validade da informação sobre a
Publicado em: 2010
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8. Sobreviver na adversidade: entre o mercado e a vida / Surviving in adversity: between the market and life
O presente trabalho é um estudo das relações entre as formas do controle social e os ilegalismos populares através de uma pesquisa etnográfica desenvolvida em um bairro da periferia de São Paulo. De um lado a tentativa é perspectivar alguns lugares de incidência do controle social, suas redes econômicas e políticas, a partir de três postos de obse
Publicado em: 2010
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9. O processo de aprendizagem de gestores na implementação de um plano de gestão por competências
O objetivo principal deste estudo foi identificar e analisar o processo de aprendizagem dos gestores na implementação de um programa de gestão por competências. A empresa onde o estudo foi realizado é a SOUL – Sociedade de Ônibus União Ltda. Empresa de transporte coletivo da região metropolitana de Porto Alegre, com sede em Alvorada – RS, pois fo
Publicado em: 2010
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10. Pressões institucionais e o isomorfismo estrutural e contábil dos rela-tórios de administração publicados por empresas dos subsetores de ener-gia elétrica e de transporte.
Tendo como ponto de partida conhecimentos da Teoria Institucional, principalmente as ideias de Meyer e Rowan (1977), Dimaggio e Powell (1983, 1991), Scott (1987, 1991) e Zucker (1977, 1999), este estudo visou testar a hipótese de que quanto mais forças institucionais fos-sem percebidas por empresas dos subsetores de Energia Elétrica e de Transporte, ambie
Publicado em: 2010
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11. Vivências de famílias de classe popular cuidadoras de pessoa idosa fragilizada : subsídios para o cuidado de enfermagem domiciliar
Trata-se de uma pesquisa de cunho qualitativo que tem como objetivos desvelar as vivências de famílias de classe popular no cuidado a familiares idosos fragilizados, no domicílio, bem como obter subsídios para a sistematização do cuidado de enfermagem a essas famílias. O Referencial Teórico aborda temas relacionados à área temática do estudo: o cu
Publicado em: 2010
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12. The productive restructure and the new forms of work organization: the experience of the altemative transportation / A reestruturação produtiva e as novas formas de organização do trabalho: a experiência do transporte alternativo no município de Belém/PA
O estudo realizado nesta tese analisa as novas formas de organização do trabalho no setor de transporte coletivo urbano, o chamado Transporte Alternativo que é uma nova modalidade de transporte público que surge nos contextos urbanos brasileiro nos meados da década de noventa, cuja prestação do serviço é operacionalizado por trabalhadores autônomos
Publicado em: 2009