Transporte Florestal
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1. Avaliação financeira e gerenciamento de risco para diferentes distâncias de transporte de madeira pelo modal rodoviário
Resumo Entre os inúmeros elos da cadeia produtiva do setor florestal, o transporte apresenta-se como um componente relevante na gestão econômica das empresas, podendo representar mais de 30 % dos custos da madeira posto fábrica. Mediante a expressividade econômica e as incertezas relacionadas à atividade, objetivou-se com este trabalho proceder uma an�
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2021-06
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2. Influência do método de depreciação no custo de transporte de madeira
RESUMO O transporte de madeira no Brasil, predominantemente rodoviário, representa um dos segmentos mais onerosos do setor. A depreciação, um dos custos fixos na produção florestal, é incluída na utilização e substituição de máquinas. Essa depreciação pode ser calculada por meio de diferentes métodos, e os melhores devem ser utilizados para ap
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2021-03
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3. Produção de mudas de Ceiba speciosa em diferentes volumes de tubetes utilizando o biossólido como substrato
Resumo Um dos problemas encontrados na formação de povoamentos visando à restauração florestal é a qualidade das mudas. O objetivo deste trabalho foi avaliar diferentes volumes de tubetes para a produção de mudas de Ceiba speciosa, utilizando o biossólido como substrato. O experimento constou da fase de produção das mudas e da avaliação do desem
Ciênc. Florest.. Publicado em: 30/05/2019
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4. FEASIBILITY ANALYSIS OF THE USE OF LIGHT AND MEDIUM TRUCKS IN TIMBER TRANSPORT IN RURAL PROPERTIES
RESUMO Visando analisar a viabilidade econômico-financeira da utilização de caminhões leves e médios no transporte da madeira produzida por pequenos produtores rurais dentro do processo de produção florestal, foram avaliados dois tipos de caminhões leves e dois de caminhões médios em 14 propriedades rurais no Estado do Espirito Santo. Considerando
Rev. Árvore. Publicado em: 11/02/2019
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5. ANÁLISE ECONÔMICA DA ROTAÇÃO FLORESTAL DE POVOAMENTOS DE EUCALIPTO UTILIZANDO A SIMULAÇÃO DE MONTE CARLO
RESUMO O objetivo deste trabalho foi determinar a rotação econômica de plantações de eucalipto em três diferentes sítios produtivos sob condições de risco. Os dados utilizados na realização do estudo são provenientes de plantios equiâneos e monoclonais do híbrido Eucalyptus urograndis, e cedidos pela empresa Fibria Celulose. Além dos dados de
Ciênc. Florest.. Publicado em: 2017-12
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6. SISTEMA MULTI-AGENTE PARA PLANEJAMENTO DE ATIVIDADES DE TRANSPORTE FLORESTAL
RESUMO O presente estudo objetivou propor e implementar um modelo conceitual de sistema inteligente em um ambiente georreferenciado para dimensionar a frota de transporte de madeira. Para isso, foi utilizada a teoria dos sistemas multiagentes, a qual é uma sub-área da Inteligência Artificial Distribuída. O modelo proposto considera a utilização do mape
CERNE. Publicado em: 2017-09
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7. ESTIMATIVAS DE MASSA E ENERGIA DE DIFERENTES MATERIAIS GENÉTICOS DE EUCALIPTO
RESUMO O uso da biomassa florestal como lenha ou seu derivado carvão vegetal, pode gerar vantagens ambientais e econômicas para a matriz energética brasileira. Nesse contexto, o objetivo principal foi avaliar o potencial energético de alguns materiais genéticos de eucalipto, que são utilizados no setor de produção de carvão vegetal. Foram analisados
Rev. Árvore. Publicado em: 24/08/2017
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8. IMPORTÂNCIA DA SECAGEM DA MADEIRA PARA O TRANSPORTE FORESTAL E ABASTECIMENTO DE FÁBRICAS DE POLPA CELULÓSICA
RESUMO O transporte florestal representa uma grande proporção do custo da matéria-prima para a produção de papel e celulose, por esse motivo, o teor de umidade da madeira deve ser baixo para reduzir esses custos. O objetivo deste trabalho foi relacionar a umidade da madeira com o consumo de combustível por quilômetro em cada veículo e o número de vi
CERNE. Publicado em: 2017-06
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9. CLASSIFICAÇÃO MCT DE MISTURAS DE SOLO-ESCÓRIA DE ACIARIA-CINZA VOLANTE COMPACTADAS VISANDO A APLICAÇÃO EM ESTRADAS FLORESTAIS
RESUMO Este trabalho visou avaliar o potencial de aplicação técnica de um estabilizante resultante da mistura íntima de pó de escória oxidante de aciaria elétrica moída e cinza volante, visando à melhoria das propriedades de engenharia de solos para fins de aplicação em estradas florestais. Essa avaliação foi empreendida por meio de um programa
Rev. Árvore. Publicado em: 2016-10
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10. MODELAGEM DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DO TRASPORTE FLORESTAL
RESUMO: Com o aumento nos custos dos combustíveis, é fundamental atuar em medidas que envolvam o planejamento e o controle nas atividades com consumo elevado. Dessa forma, objetivou-se modelar o consumo de combustível da carreta utilizada no transporte rodoviário florestal. Para isso, dados de duração, distância percorrida, velocidade média, consumo
Rev. Caatinga. Publicado em: 2016-06
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11. PADRÃO DAS ESTRADAS FLORESTAIS E DETERMINAÇÃO DE ROTAS UTILIZANDO SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA
RESUMO O Sistema de Informação Geográfica (SIG) é uma ferramenta computacional indispensável no planejamento florestal. No transporte florestal, o SIG pode gerenciar os dados sobre a malha viária e capaz de resolver alguns problemas no transporte, como no planejamento de rotas. Portanto, o objetivo desse trabalho foi determinar o padrão da malha viár
Rev. Árvore. Publicado em: 2016-04
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12. ANÁLISE DA REDE DE ABASTECIMENTO DE BIOMASSA COM RESÍDUOS DENSIFICADOS
RESUMO A possibilidade de diversificação da matriz energética, com redução da dependência dos combustíveis fósseis, tem ampliado a aceitação da biomassa como opção de energia alternativa. Apesar de ser uma fonte barata e renovável e o Brasil ser um grande produtor de resíduos de origem agrícola e florestal, o aproveitamento desses materiais en
Rev. Árvore. Publicado em: 2016-04