Transporte De Cloretos
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1. Desempenho de concretos com a incorporação de resíduo do processo de lapidação e polimento do vidro como substituto parcial ao cimento
Resumo A incorporação de resíduos de vidro em concretos como substitutos parciais ao cimento pode proporcionar um destino alternativo aos resíduos, reduzir o consumo de cimento (minimizando as emissões de CO2 e o consumo de recursos naturais) e melhorar o desempenho do concreto. Assim, esta pesquisa avaliou o desempenho de concretos com a incorporação
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2020-06
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2. Comportamento de concreto armado com adição de resíduos de tijolo cerâmico moído frente à corrosão por cloretos
Com o intuito de analisar o comportamento de concretos com substituição de cimento por resíduo de tijolo cerâmico moído (RTM) frente à corrosão por cloretos, foram moldados corpos de prova (CPs) de concreto armado de 80 x 80 x 80 mm, com faixas de substituição do RTM de 0 %, 10 % e 30 % e fator água/aglomerante de 0,55. Após uma cura úmida de 7 d
Ambient. constr.. Publicado em: 2014-12
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3. Modelagem do transporte de cloreto proveniente de esgoto urbano em um aquífero sedimentar usando MT3D: o caso da bateria de poços de Juazeiro do Norte (CE)
Esse trabalho consiste em um estudo de caso, em que o modelo de transporte de soluto MT3D, associado ao modelo de fluxo MODFLOW, foi utilizado na avaliação da contaminação de um aquífero por água superficial de um riacho contaminado com esgoto urbano, utilizando o cloreto como traçador. Nessa área, as águas do aquífero são explotadas por uma bater
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2014-09
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4. O papel do metacaulim na proteção dos concretos contra a ação deletéria de cloretos
O objetivo deste trabalho é avaliar a capacidade de proteção de concretos produzidos com metacaulim em relação ao transporte e penetração de cloretos. Para tanto, a partir de um concreto comercial de fck igual a 30 MPa, foram produzidos mais dois concretos substituindo-se 10% da massa de cimento por metacaulim, a saber: em um dos concretos manteve-se
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2014-08
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5. Influência da camada do revestimento de argamassa na penetração de cloretos em estruturas de concreto
Este trabalho estudou a influência da camada de revestimento em argamassa na penetração de cloretos no concreto. Para tanto, foram moldados corpos de prova de concreto nas dimensões 8 cm x 8 cm x 8 cm e relação água/cimento de 0,55, sobre os quais foram aplicados três tipos de argamassa de revestimento, após uma fina camada de chapisco. Vencidos os
Ambient. constr.. Publicado em: 2014-03
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6. Uso urbano não potável de água de lagoas do sistema de drenagem de Natal
As lagoas de detenção e infiltração do sistema de drenagem urbana geralmente possuem a função de proteger a população contra os efeitos indesejáveis de enchentes. Geralmente as águas de tais lagoas não são utilizadas e o seu potencial é desperdiçado. Por estarem disseminadas nas cidades pode-se reduzir os custos com transporte de água, além d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/06/2011
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7. Avaliação da vida em fadiga de juntas soldadas do aço API 5L X65 em meios aquosos salinos saturados com diferentes pressões parciais de CO2
Aços de alta resistência e baixa liga (ARBL) são largamente utilizados na indústria de óleo e gás. As principais vantagens são suas propriedades relacionadas à soldabilidade, tenacidade e resistência mecânica. Tubos produzidos com esses aços são utilizados na fabricação de dutos através do emprego de soldas circunferenciais. Os dutos então s�
Publicado em: 2010
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8. Contribuição ao controle tecnológico de concretos estruturais de cimento Portland em ambientes marítimos. / Contribution to field quality control of Portland cement structural concretes in maritime environments.
A durabilidade dos edifícios em concreto armado só pode ser alcançada se for atendido um conjunto de requisitos e critérios nas etapas de projeto, execução e manutenção, nas quais os materiais envolvidos precisam ser adequadamente especificados, produzidos e empregados, de acordo com as respectivas rotinas dessas etapas. Assim, o requisito genérico
Publicado em: 2010
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9. Avaliação da resistência à corrosão-fadiga do aço API 5L X60 em ambiente pressurizado contendo CO2
Os risers rígidos, utilizados na indústria offshore para a exploração e transporte de óleo e gás, estão sujeitos a diversus fenômenos de degradação. A fadiga e a corrosãofadiga são uma das causas mais comuns de falhas em serviço destas tubulações. Estas falhas geralmente são encontradas nas regiões submetidas a processos de soldagem. Para um
Publicado em: 2010
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10. Avaliação das propriedades de transporte de massa contendo adições minerais / Evaluation of the mass transport containing mineral admixtures
A durabilidade das estruturas de concreto armado é prejudicada pela ação deteriorante da penetração de substâncias na forma de gases, vapores e líquidos através de poros e fissuras. Sabe-se que a água, tanto no seu estado puro ou com íons dissolvidos, como os cloretos, sulfato, dióxido de carbono ou oxigênio, pode comprometer a durabilidade das e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 06/10/2009
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11. Avaliação das propriedades de transporte de massa contendo adições minerais / Evaluation of the mass transport containing mineral admixtures
The durability of reinforced concrete structures is damaged by the degrading action of the penetration of substances in the form of gases, vapors and liquids through the pores and cracks. It is known that water both in its pure form or containing dissolved ions such as chloride, sulphate, carbon dioxide or oxygen ions, can compromise the durability of concre
Publicado em: 2009
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12. Estudo dos parâmetros: teor de NaCl e acabamento superficial, na resistência à corrosão localizada e generalizada em tubos de cobre / Study of the parameters: NaCl concentration and surface finish on the pitting corrosion resistance of copper tubes
Tubos de cobre fabricados com o material ASTM C12200 (99,9%Cu-0,015-0,040%P) são utilizados mundialmente no transporte de água potável. A maior causa de vazamentos nestas tubulações é a corrosão por pite, que usualmente estão relacionadas com a qualidade da água. Estudos recentes mostraram que vazamentos em tubos de cobre usados para transporte de �
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/03/2008