Traffic Simulator
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13. Mobile linear traffic simulator method to forecast behavior and performance of asphalt pavements. / Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos.
Full-scale accelerated pavement testing is defined as the controlled application of a wheel load in a pavement structure to determine the pavement system response and its performance under accelerated conditions of accumulated damage in a compressed time period (METCALF, 1996). Loads at or above the legal maximum allowed by highway agencies can be applied at
Publicado em: 2008
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14. Comparison between the field performance of CAP 30-45 and CAP 50-70 for pavement layers. / Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos.
In the last years, the volume of commercial heavy vehycles that transit through Brazilian highways is increasing. In addition, pavement wearing courses are exposed to the influence of high temperatures, that cause precocious asphalt layer distresses Therefore, asphalt mixture alternatives to the high traffic higwayshave been studied. One of the possibilities
Publicado em: 2008
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15. Uma arquitetura para otimização do acesso em redes em malha sem fio
Wireless mesh networks are dynamically self-organized and self-configured, with the nodes in the network automatically establishing and maintaining mesh connectivity among themselves. Wireless mesh networks consist of three types of nodes: clients, routers and gateways. Routers have minimal or no mobility. Routers form the backbone of mesh networks. Multi-ho
Publicado em: 2008
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16. Ensaios acelerados de pavimentos para avaliação de desempenho de recapeamentos asfálticos / Accelerated pavement testing to evaluate the performance of asphalt overlays
Esta dissertação apresenta uma avaliação da eficiência de um recapeamento constituído por mistura de asfalto-borracha (processo via-úmida), no retardamento de reflexão de trincas, através da técnica de ensaios acelerados. Para a realização do estudo foi construído um pavimento experimental com camada final de terraplenagem de argila arenosa de c
Publicado em: 2007
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17. Engenharia de trafego multi-camada para grades / Multi-layer traffic engineering for grid networks
Grids are dynamic and heterogeneous computing environments which require systematic methods for minimizing the execution time of applications. Such methods needs to detect changes on resource availability so that the execution time of applications can be kept low. The method introduced in this dissertation considers changes on the availability of hosts as we
Publicado em: 2006
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18. A policy-based architecture for fault management in optical networks / Uma arquitetura baseada em politicas para gerencia de falhas em redes opticas
In these last few years, optical networking technology has been considered as a solution for bottlenecks found in today s networks. Each optical fiber is capable to have from ten to hundreds of optical channels that operate at rates from 51 Mb/s to ten of terabits per second. These channels are important elements in the composition of lightpaths, the default
Publicado em: 2006
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19. Simulação do fluxo de veículos pesados em área urbana propostas e reestruturação dos principais corredores / Simulation of the flow of heavy vehicles in urban area - proposals and reorganization of the main corridors
O crescimento das cidades e o desenvolvimento dos modos de transportes têm contribuído para o desenvolvimento econômico-social, entretanto a falta ou ineficácia do planejamento urbano de transportes aliado ao crescimento desordenado dos centros urbanos vêem configurando cenários não muito adequados. A qualidade de vida da população fica comprometida
Publicado em: 2006
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20. Re-roteamento rápido em redes MPLS (multiprotocol label switching): um método de proteção de múltiplos segmentos / Fast Re-routing in MPLS networks: a method for procteting multiple segments
O aprimoramento e desenvolvimento de técnicas de recuperação de falhas em redes de computadores são de suma importância para diversas aplicações, especialmente, aquelas em tempo real. O uso combinado de comutação de rótulos multiprotocolo Multiprotocol Label Switching (MPLS) com a Engenharia de Tráfego Traffic Engineering (TE) provê métodos de r
Publicado em: 2005
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21. A study of the influence of aggregate gradations in the cold micro surfacing performance in the lateral and vertical displacement / Um estudo da influencia da granulometria dos agregados no desempenho do microrrevestimento asfaltico a frio quanto ao deslocamento lateral e vertical
Revestimentos de cimento asfáltico de petróleo são utilizados como pavimentos de vias, as quais necessitam de manutenção preventiva e corretiva. Neste último contexto surgiu o microrrevestimento asfáltico a frio, que tem sido aplicado com sucesso como sistema corretivo de deficiências funcionais do pavimento. Como a mistura é composta por aproximada
Publicado em: 2005
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22. Um Controlador de Tráfego Ferroviário Adaptável Simulado com Máquinas de Estado Finitas / A Controller of Simulated Adaptable Railroad Traffic with Finite Machines of State
This thesis deals with implementation of a railway control interlocking simulator whose functional requirements can be adaptive, that is, modified, complemented or same redefined, through an approach based on Finite State Machines. Depending on its requirements, a controller of rail traffic can assume simple or critics characteristics in terms of safety or f
Publicado em: 2004
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23. Uma estrategia de roteamento OSPF adaptativo baseado em estimação de banda / An adaptive OSPF routing strategy based on bandwidth estimation
Internet increase and diversity demand "smart" tools that could make possible to routing protocols self-adapt to network current state (its topology and congestion situation). Smart tools, although, can result in great processing and communication overload. This work presents, besides a new adaptive OSPF routing strategy based on bandwidth estimations, a sim
Publicado em: 2004
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24. AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO DO PROTOCOLO DVB-RCS PARA MÚLTIPLO ACESSO AO CANAL DE SISTEMAS DE COMUNICAÇÃO VIA SATÉLITE / PERFORMANCE EVALUATION OF DVB-RCS PROTOCOL FOR MULTIPLE ACCESS IN SATELLITE COMMUNICATION SYSTEM CHANNELS
In this work, we study the performance of adaptive multiple access protocols used in satellite networks. Firstly a survey of such protocols is presented, describing their basic characteristics and including the main protocols used nowadays. Then, the protocol DVB-RCS is described and analyzed in detail and its applications to an interactive satellite network
Publicado em: 2003