Os radares fixos modificam o comportamento relacionado à velocidade excessiva dos condutores em áreas urbanas?

Resumo Este estudo observacional teve como objetivo estimar a prevalência de condutores que transitam com excesso de velocidade em vias urbanas e estudar fatores relacionados a este comportamento. A amostra consistiu de 8.565 veículos que circulavam em áreas com e sem radares fixos em operação. Verificamos que 40% dos veículos observados em locais a 200m de radar fixo e 33,6% daqueles observados nos locais sem radar excedem os limites legais (p < 0,001). Motocicletas tiveram maior velocidade máxima registrada (126km/h). Os homens mostraram ser maioria entre os condutores (87,6%), o uso ...

• Assuntos:

  • Acidentes de Trânsito
  • Prevenção de Acidentes
  • Medição de Velocidade
  • Saúde Urbana