Software Para Transportes
Mostrando 1-12 de 32 artigos, teses e dissertações.
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1. Trends in mortality due to traffic accidents in Brazil during the period from 1997 to 2015 for the male population
Resumo Introdução Acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte no Brasil e no mundo. Objetivo O estudo teve por objetivo realizar uma análise temporal da tendência de mortalidade por acidentes de transportes terrestres no Brasil. Método Estudo ecológico de séries temporais da mortalidade por acidentes de transporte terrestre no Br
Cadernos Saúde Coletiva. Publicado em: 2022
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2. Isovistas aplicadas à localização de unidades de informação para mobilidade de pedestres
Resumo Na mobilidade urbana, um dos fatores mais desencorajadores dos deslocamentos dos pedestres é a falta de informações do espaço urbano. A disponibilidade adequada de informações espaciais, tais como rotas de deslocamento a pé e proximidade de pontos de parada, proporciona melhoria na qualidade dos deslocamentos e fomenta a apropriação dos espa�
Ambient. constr.. Publicado em: 2020-12
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3. Avaliação do ciclo de vida da coleta seletiva de papel e papelão no núcleo do Bessa, município de João Pessoa (PB), Brasil
RESUMO Reconhecendo que o papel e o papelão são os materiais mais identificados na gestão dos resíduos sólidos domiciliares (RSD), o objetivo deste artigo foi aplicar a metodologia da Avaliação de Ciclo de Vida (ACV) aos procedimentos de coleta seletiva desses materiais em um núcleo de João Pessoa (PB). A ACV quantifica as cargas ambientais ao longo
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 25/11/2019
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4. O uso de ferramentas de visualização tridimensionais para detectar deficiências geométricas em projetos de rodovias
A utilização de tecnologias de visualização tridimensional aplicada à área de Transportes tem contribuído não só para avaliar o impacto de um projeto de rodovia na região de seu entorno, mas também, no desenvolvimento e estudo dos elementos do próprio projeto geométrico. A pesquisa busca avaliar a eficiência de ferramentas de visualização tri
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2014-03
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5. DATA UPATING FOR THE ALOK MULTIMODAL-MULTIPRODUCT FLOW ASSIGMENT MODEL: CASE STUDY: CENTER-WESTREGION OF BRAZIL / ATUALIZAÇÃO DE DADOS PARA O MODELO ALOK DE ALOCAÇÃO MULTIMODAL-MULTIPRODUTO: ESTUDO DE CASO: REGIÃO CENTRO-OESTE DO BRASIL
O presente trabalho foi baseado no projeto ALOGTRANS desenvolvido pelo Departamento de Engenharia Industrial da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio) em conjunto com outras seis instituições. Tal projeto tem como objetivo propor alternativas para mitigar e/ou eliminar os principais gargalos logísticos presentes no escoamento da sa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 26/04/2012
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6. Proposta de um modelo matemático para o problema dial-a-ride aplicado ao transporte de cadeirantes
Os problemas de transporte público de cadeirantes são comumente resolvidos pelo modelo Dial-a-Ride Problem (DARP) com janelas de tempo (Time Window - TW). Com base nas restrições de janela de tempo na origem e no destino de cada cliente, no número de veículos e na capacidade de cada um deles, deseja-se minimizar os custos de atendimento dessas demandas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/09/2011
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7. Análise econômica e ambiental da implantação de um esquema de centro de distribuição urbano para Belo Horizonte
O transporte urbano de cargas é uma atividade fundamental para o desenvolvimento das grandes cidades, sendo importante para a sustentação do estilo de vida da população e para o aperfeiçoamento das atividades industriais e comerciais. Apesar desta importância, o transporte urbano também traz efeitos adversos ao meio ambiente, como o elevado consumo e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2011
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8. Efeitos da política de equalização das taxas de juros do crédito rural nas regiões brasileiras / Effects of the interest rates equalization policy of rural credit on the brazilian regions
Apesar de a literatura clássica postular que os subsídios trazem ineficiências alocativas, distributivas e custo social, países desenvolvidos, sobretudo EUA e da UE, insistem na manutenção de políticas de incentivo à agricultura. Esse padrão de gastos com o setor sugere que os formuladores de política percebem racionalidade econômica e social ness
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/02/2011
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9. Associação entre diferentes tipos de atividades físicas e qualidade de vida em mulheres com 60 ou mais anos de idade
OBJETIVO: Avaliar a associação entre diferentes tipos de atividade física e a qualidade de vida em mulheres brasileiras com 60 anos ou mais. SUJEITOS E MÉTODOS: Estudo de corte transversal, realizado através de entrevista com 271 mulheres. Destas, 141 foram recrutadas em um ambulatório de menopausa e 130 em um centro de convivência no Brasil. Os instr
Revista da Associação Médica Brasileira. Publicado em: 2011-08
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10. Alternativa de dimensionamento para o pavimento da BR-448 : análise mecanística com aplicação de BGTC
Considerando a necessidade de melhoria da qualidade das rodovias brasileiras e a importância da ampliação do sistema de infraestrutura de transportes, novos materiais são estudados e empregados nos projetos de pavimentos rodoviários. Assim, este trabalho tem enfoque na aplicação de brita graduada tratada com cimento (BGTC) na camada de base da Rodovia
Publicado em: 2011
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11. Gestão de cooperativa: um estudo relacional do modo de organização do trabalho e desempenho organizacional no ramo de transportes de pessoas
Os estudos de organização do trabalho e sua relação com os resultados operacionais em organizações privadas e públicas se multiplicam em todos os níveis da academia, contudo quando questionado sobre a relação desses parâmetros na atividade cooperativa verifica-se uma lacuna proporcional a importância do tema. Vê-se, contudo, o cooperativismo ins
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/08/2010
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12. Análise da Escolha Modal Binomial com Base no Modelo Logit / Choice Modal Analysis of Binomial Logit Model Based On
Esta pesquisa trata da calibração do modelo logit binomial para a etapa de divisão modal do modelo clássico de planejamento de tranportes. O objetivo é determinar as probabilidades de escolha dos usuários diante das alternativas de transportes disponíveis na área de estudo. A abordagem realizada neste estudo considerou o conceito de utilidade, uma da
Publicado em: 2010