Sistema De Transportes Urbanos
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13. PARA NÃO PERDER O BONDE: FORTALEZA E O TRANSPORTE DA LIGHT NOS ANOS 1913-1947 / Not to lose the bonde: fortress and transport of Light in the years 1913-1947.
Este trabalho consiste em analisar historicamente o bonde em Fortaleza no perÃodo entre 1913 e 1947, pondo em relevo as relaÃÃes que os habitantes estabeleciam com a cidade em face da presenÃa desses equipamentos modernos; observando o uso que as diferentes classes sociais faziam do espaÃo urbano, sobretudo a partir da chegada do bonde, iniciado no ano
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/11/2010
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14. Narrativas e memórias de sindicalistas: tensões e repercussões na implantação do Sistema Integrado de Transporte em Florianópolis/SC (décadas 1990 - 2005) / Narratives and memories of trade unionists: tensions and repercussions on the implementation of the Integrated System of Transportation in Florianópolis / SC - (decades 1990 - 2005)
O presente estudo objetiva discutir e historicizar os embates envolvidos entre sindicalistas e demais trabalhadores do transporte coletivo na Região Metropolitana de Florianópolis e o poder público, quando da implantação do Sistema Integrado de Transporte Coletivo na cidade, o qual não pode ser desvinculado da própria reorganização sindical na regi�
Publicado em: 2010
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15. Acessibilidade para pedestres com deficiência em espaços turísticos urbanos: a situação da área central de Balneário Camboriú (SC)
Esta pesquisa qualitativa, de caráter descritivo e exploratório, constitui-se um estudo de caso único que teve como objetivo geral analisar as condições de acessibilidade para pedestres com deficiência na área central de Balneário Camboriú (SC). A partir da caracterização das principais avenidas do sistema viário, percebeu-se que esta parte da ci
Publicado em: 2010
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16. Identificação das compatibilidades físico-ambientais e urbanísticas e definição de diretrizes para o uso e a ocupação do solo no distrito de jacumã, município do Conde- PB
As construções e reconstruções dos espaços urbanos não resultam apenas de uma pressão imperiosa do sistema socioeconômico. Elas também são o fruto de modelos ideológicos sobre o desenvolvimento e a modernidade que se impõem aos detentores de poder. Incluída nesta problemática e submetida à forte pressão por intensas e diversas formas de uso e
Publicado em: 2010
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17. Aplicação do algoritmo de Gain Schedule baseado na estimativa de massa no controle do sistema de freios do sistema aeromóvel / Implementation of the algorithm of gain schedule based on estimation of mass in the brake control system of the aeromóvel system
O Aeromóvel é um sistema não-convencional de transportes urbanos, baseado na aplicação de forças devido às diferenças de pressão entre duas câmaras, de forma similar à que ocorre em pistões pneumáticos e hidráulicos. A linha sobre a qual o veículo se move é composta de vigas vazadas, as quais são divididas em câmaras por meio de anteparos l
Publicado em: 2009
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18. A tarifa do transporte coletivo urbano : (TCU) na (i)mobilidade da população de Uberlândia
O Processo de urbanização das cidades brasileiras teve início já na primeira metade do século XX, foi acompanhado pelo crescimento desordenado da indústria e pelo êxodo rural, trouxe consigo não só a concentração e expansão urbana, mas também problemas nas áreas de moradia, saúde, educação, transporte, lazer etc. O presente estudo, tem como
Publicado em: 2008
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19. Desenvolvimento de subcentros como forma de planejamento urbano e de transportes em cidades de porte médio / Development of Multicentres as a form of Transportation and Urban Planning in Medium Sized Cities
Em geral, as cidades brasileiras de porte médio são centralizadas e a área central tem grande poder de atração de viagens porque detém grande parte das atividades urbanas e sociais. O nível de saturação dos fluxos no sistema viário e a deterioração gradativa que essa área tem vivenciado são refletidos em perda da qualidade de vida. Este trabalh
Publicado em: 2008
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20. Análise e simulação da operação de ônibus em corredores exclusivos
O crescimento rápido da demanda por transporte público urbano nas grandes cidades dos países em desenvolvimento, aliado ao esgotamento (ou quase esgotamento) da capacidade das redes, as preocupações ambientais e as restrições orçamentárias que impedem a implantação de sistemas sofisticados de transporte de massa têm constituído um enorme desafio
Publicado em: 2008
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21. Terrestrial passengers transport system in productive restructuration times in São Paulo metropolitan area / Sistemas de transportes terrestres de passageiros em tempos de reestruturação produtiva na região metropolitana de São Paulo
Esta Tese foi formulada buscando responder a uma problemática central: a reestruturação produtiva induz a uma redefinição do sistema de transportes terrestres, tanto no que se refere à infra-estrutura quanto aos deslocamentos realizados por passageiros. O objetivo geral desta pesquisa é o estudo da configuração da rede de transporte e dos ritmos dos
Publicado em: 2008
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22. A influência da forma urbana no comportamento de viagem das pessoas: estudo de caso em Uberlândia, MG
O sistema de transporte das cidades tem se apresentado como uma grande fonte de problemas frente ao processo de planejamento urbano, devido ao crescente aumento da frota de veículos, o não acompanhamento da malha viária, a poluição do ar, e os conflitos entre pedestres e automóveis. Diante disso, se faz necessário o desenvolvimento de alternativas que
Publicado em: 2008
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23. Sistema de informaÃÃo para o planejamento operacional do transporte coletivo urbano: aplicado a RegiÃo Metropolitana do Recife
This dissertation investigates how an information system can contribute to improving the management of the public passenger transit. The choice of topic is justified by the need to reduce the deficiencies in the management and operation aimed at improving the quality of service with less cost. The main objective is to propose an information system that meets
Publicado em: 2008
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24. Redes e teias na gestão compartilhada dos consórcios operacionais de empresas de ônibus de Porto Alegre
Este artigo tem como objetivo analisar os consorcios de operação formados por empresas prestadoras de serviço público de transporte de passageiros por ônibus no municipio de Porto Alegre, na década de 1990. O estudo se propõe a investigar se os benefícios assegurados pelo modelo de organizações em rede podem ser estendidos a esses consorcios gaúch
Cadernos EBAPE.BR. Publicado em: 2007-09