Simulador De Trafego
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13. Um novo conjunto de regras para simulação de fluxo de tráfego urbano utilizando autômatos celulares
Dentre os recursos importantes para a vida econômica e social de um país o Sistema de Transporte possui grande destaque. Este, por sua vez, vem sofrendo grande impacto, haja vista o efeito da urbanização e o crescente volume no número de veículos. Devido a isto, pesquisas devem ser realizadas afim de minimizar os efeitos dos congestionamentos, entre el
Publicado em: 2010
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14. Método para planejamento de capacidade de redes ATM baseado em simulação / Capacity planning method for atm networks based on simulation
O processo de dimensionar redes de comunicação tem sido um desafio para pesquisadores e projetistas. A partir da especificação, passando pela operação, controle e gerenciamento de redes, as estimativas de comportamento do desempenho são úteis para o dimensionamento adequado dos equipamentos. O detalhamento e precisão na capacidade de avaliar o impac
Publicado em: 2010
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15. Estudo e simulação de técnicas de controle de tráfego de grupo de elevadores usando automação industrial
Grupos de elevadores são normalmente encontrados em edifícios comerciais e seu controle pode ser feito de diversas formas, incluindo desde o simples atendimento da chamada de pavimento pelo elevador que esteja mais próximo até a seleção, por meio da avaliação de múltiplos critérios, daquele que apresente a maior aptidão para atender à chamada. Ne
Publicado em: 2010
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16. Adaptive Layered Multicast TCP-Friendly : análise e validação experimental / Adaptive layered multicast TCP-friendly
Um dos obstáculos para o uso disseminado do multicast na Internet global é o desenvolvimento de protocolos de controle de congestionamento adequados. Um fator que contribui para este problema é a heterogeneidade de equipamentos, enlaces e condições de acesso dos receptores, a qual aumenta a complexidade de implementação e validação destes protocolos
Publicado em: 2010
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17. Síntese de compensador anti-windup estático para sistemas com atraso : aplicação ao controle de congestionamento de redes TCP
O presente trabalho é divido em duas partes. Na primeira parte faz-se uma revisão das recentes técnicas de controle empregadas no controle de congestionamento de redes TCP/IP. Em particular, será estudo o controle de congestionamento chamado AQM (Active Queue Management), quando este emprega o descarte seletivo de pacotes em uma fila de um roteador conge
Publicado em: 2010
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18. Desenvolvimento de um equipamento triaxial de grande porte para avaliação de agregados utilizados como camada de pavimentos / Development of triaxial equipment for testing large specimens of unbound aggregates for paving purposes
Camadas granulares desempenham um importante papel no comportamento global de pavimentos, especialmente daqueles com revestimentos delgados ou sem revestimento. Para conhecer as características de resistência e deformabilidade de materiais componentes dessas camadas são realizados ensaios triaxiais. No caso de ensaios em materiais granulares, o corpo de p
Publicado em: 2010
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19. Algoritmos paralelos para alocação e gerência de processadores em máquinas multiprocessadoras hipercúbicas / Parallel algorithms for processor allocation in hypercubes
Nos últimos anos, máquinas maciçamente paralelas, compostas de centenas de processadores, vem sendo estudadas como uma alternativa para a construção de supercomputadores. Neste novo conceito de processamento de dados, grandes velocidades são alcançadas através da cooperação entre os diversos elementos processadores na resolução de um problema. Gr
Publicado em: 2010
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20. Análise de desempenho de um pavimento flexível da rodovia BR-290/RS solicitado por um simulador de tráfego móvel
Estimar com acurácia a vida útil de um pavimento é um dos maiores desafios que enfrentam os engenheiros rodoviários. Recentemente uma nova ferramenta tem sido utilizada para estimar de forma mais realista o desempenho de pavimentos; trata-se dos simuladores de tráfego. Neste contexto, esta dissertação apresenta um estudo do comportamento de um pavimen
Publicado em: 2009
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21. A model to analyze the traffic compatibility of trucks or cargo combination vehicles with road segments / Um modelo para análise da compatibilidade de tráfego entre um caminhão ou uma combinação de veículos de carga e um trecho de rodovia
Esta pesquisa avalia a aplicabilidade de modelos matemáticos para analisar a compatibilidade de tráfego de caminhões e combinações de veículos de carga com trechos de rodovias. Os modelos avaliados permitiram a elaboração de um simulador de tráfego de veículos rodoviários de carga em trechos de rodovias, permitindo determinar o perfil de velocidad
Publicado em: 2009
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22. Aplicação da biblioteca OpenSteer na resolução de conflitos de tráfego aéreo simulados.
A questão fundamental considerada nesta dissertação foi a implementação de um protótipo de software capaz de detectar e solucionar conflitos de tráfego aéreo simulados, adaptando-se algoritmos utilizados na indústria do entretenimento (biblioteca OpenSteer ), a fim de estudar parâmetros envolvidos na resolução desses conflitos (por esta abordagem
Publicado em: 2009
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23. Escalonamento de tráfego em redes WiMAX no modo PMP / Escalonamento de tráfego em redes WiMAX no modo PMP
O padrão IEEE 802.16 define uma rede de acesso, local e metropolitana, de banda larga sem fio conhecida como WiMAX (worldwide interoperability for microwave access). A norma estabelece requisitos de qualidade de serviço para tráfego multimídia. Para atingir estes objetivos, a BS (base station) deve controlar as requisições de largura de banda das SSs (
Publicado em: 2009
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24. Avaliação de desempenho de recapeamentos asfálticos com camada intemediária de geotêxtil submetidos à solicitação por simulador de tráfego / Performance evaluation of asphalt overlays containing intermediate layer of geotextile submitted to traffic simulator
Esta dissertação apresenta os resultados e análises do monitoramento de um recapeamento asfáltico executado com camada intermediária de geotêxtil. A pista experimental vem sendo solicitada desde 1999, em uma pesquisa que se encontra na sua terceira fase, atingindo 1.103.885 ciclos de carga de 100 kN aplicados. Nessa última fase de estudo o tráfego fo
Publicado em: 2009