Simulacao De Voo
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13. Avaliação de risco em operações de pouso de aeronaves em pistas paralelas utilizando procedimentos e técnicas CSPA. / Risk assessment in aircraft landing operations in parallel runways using CSPA procedures and techniques.
Historicamente, os sistemas de tráfego aéreo incorporaram níveis de automação nas atividades de controle do espaço aéreo com o intuito de atender à crescente demanda por serviços aéreos e de melhorar os níveis de segurança nos procedimentos de voo. Com o crescimento expressivo previsto para os próximos anos, devido ao aumento nos números de voo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/06/2011
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14. Um modelo integrado de simulação-otimização para suporte ao planejamento e à análise de um negócio de aeronaves de propriedade compartilhada. / An integrated simulation-optimization model for supporting planning and analisys of a fractional aircraft ownership business.
Esta pesquisa aborda o problema de alocação de jatos executivos compartilhados para casos em que a demanda diária é variável. É proposta uma ferramenta auxiliar de planejamento de uma empresa de operação de jatos compartilhados. São apresentadas as características principais do tipo de negócio que formam o problema estudado neste trabalho. Conside
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/05/2011
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15. Modelagem matemática do processo de soldagem GMAW: transferência por vôo livre
Este artigo descreve a concepção e validação de um modelo matemático direcionado à soldagem GMAW. O modelo permite a predição de alguns parâmetros de soldagem, assim como o comportamento do processo em condições operacionais de transferência metálica por vôo livre. Este modelo foi baseado em um conjunto de equações, que descrevem as caracter�
Soldagem & Inspeção. Publicado em: 2011-09
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16. Mapping iron-mineralized laterite environments based on textural attributes from MAPSAR image simulation - SAR-R99B (SIVAM/SIPAM) in the Amazon region
Imagens de radar são úteis em geologia devido à visão sinóptica e a uma cobertura a um custo relativamente baixo. Particularmente na região amazônica, o uso de imagens de radar em aplicações geológicas é favorecido pela capacidade de realce do relevo (macrotopografia), da rugosidade superficial (microtopografia) e da constante dielétrica, indepen
Revista Brasileira de Geofísica. Publicado em: 2011-03
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17. Fotoionização com luz sìncroton de átomos de césio resfriados e aprisionados a laser / Light synchrotron photoionization of cesium atoms cooled trapped and laser
Este trabalho apresenta estudos experimentais de fotoionização de átomos resfriados e aprisionados a laser, utilizando luz sıncrotron como fonte de ionização, tendo um interesse especial na distribuição angular dos fotoelétrons ejetados na fotoionização, ou seja, na seção de choque diferencial. Até pouco tempo atrás, existiam poucos dados
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/10/2010
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18. Modelagem, controle e simulação de voo de um sistema aéreo autônomo não propulsado com guiamento terminal visual.
Este trabalho considera um sistema aéreo autônomo não propulsado, lançado de aeronave, controlado por canards, utilizando guiamento terminal com realimentação visual, cujo objetivo é chegar a um determinado alvo em solo com o menor desvio possível. É desenvolvido o modelo não-linear com seis graus de liberdade do artefato. O sistema de controle é
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/04/2010
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19. Modelagem, controle e simulação de voo de um sistema aéreo autônomo não propulsado com guiamento terminal visual.
Este trabalho considera um sistema aéreo autônomo não propulsado, lançado de aeronave, controlado por canards, utilizando guiamento terminal com realimentação visual, cujo objetivo é chegar a um determinado alvo em solo com o menor desvio possível. É desenvolvido o modelo não-linear com seis graus de liberdade do artefato. O sistema de controle é
Publicado em: 2010
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20. Integrated model-based design and simulation of critical embedded systems / Projeto e simulação integrados baseados em modelos para sistemas embarcados críticos
A partir da introdução do sistema de controle fly-by-wire nos programas Concorde e A320 de aviação civil, a complexidade dos sistemas aviônicos embarcados aumenta constantemente. A operação dos aviões atuais e futuros é fortemente dependente para seu funcionamento dos seus sistemas aviônicos embarcados. A inovação em termos de computação dessa
Publicado em: 2010
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21. Consciência situacional, tomada de decisão e modos de controle cognitivo em ambientes complexos / Situation awareness, decision making, and cognitive control in complex environments
O presente trabalho tem como objetivo analisar a consciência situacional, os processos de tomada de decisão naturalística e os modos de controle cognitivo utilizados por pilotos de aeronaves em um experimento em simulador de voo. Dessa forma, diferentes situações foram propostas durante a simulação objetivando o estudo da consciência situacional e to
Publicado em: 2010
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22. Transmissão e fluência de fótons na área de radiodiagnóstico para diferentes configurações de feixes e blindagens
Neste trabalho foi realizado um estudo da influencia das composições dos materiais de blindagem e variações nos espectros emitidos por equipamentos de raios X através da utilização de um programa computacional que utiliza a técnica de Monte Carlo. Foi determinada a fluência de fótons depois das blindagens, com geometrias realísticas de feixe prim�
Publicado em: 2010
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23. Desenvolvimento de controlador de arremetida baseado em controle robusto H "infinito".
Este trabalho possui como objetivo primário a obtenção de um controlador robusto para uma arremetida baseado em controle robusto H"infinito". Um modelo matemático de corpo rígido para o movimento longitudinal foi desenvolvido e expresso no eixo aerodinâmico e no eixo do corpo, os quais mostraram sutis diferenças para o valor singular. Adicionalmente,
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/04/2009
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24. Consciência situacional, tomada de decisão e modos de controle cognitivo em ambientes complexos
O presente trabalho tem como objetivo analisar a consciência situacional, os processos de tomada de decisão naturalística e os modos de controle cognitivo utilizados por pilotos de aeronaves em um experimento em simulador de voo. Dessa forma, diferentes situações foram propostas durante a simulação objetivando o estudo da consciência situacional e to
Production. Publicado em: 2009