Runway
Mostrando 1-12 de 16 artigos, teses e dissertações.
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1. INNOVATION SYSTEM IN AIR TRANSPORT MANAGEMENT
Abstract Identifying previous research subjects on innovation management in air transport provides not only updated references on new technologies in this industry, but also indicates which areas need to be prioritized in future research. A systematic literature review of publications in this field over the past decade, from 2005 to 2015, including 2016 publ
JISTEM J.Inf.Syst. Technol. Manag.. Publicado em: 02/12/2019
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2. Narrativas de mulheres escravizadas nos Estados Unidos do século XIX
resumo Nos Estados Unidos, bem como em outros países de língua inglesa, os relatos em primeira pessoa de ex-escravizados constituem um gênero literário de enorme importância histórica chamadoslave narrative, que abarca diferentes tipos de registros autobiográficos de sujeitos submetidos ao tráfico e/ou à escravidão atlântica. A partir da análise
Estud. av.. Publicado em: 12/08/2019
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3. Crescimento e produção de rúcula em sistema hidropônico com diferentes cores de perfis
RESUMO O objetivo deste estudo foi avaliar a influência de diferentes cores de perfil de cultivo em NLT sobre o microclima, o crescimento e a produção de quatro cultivares de rúcula, em duas estações do ano. O experimento foi conduzido durante quatro meses em ambiente protegido, no sistema NLT, constituído por bancadas, compostas por oito perfis hidro
Hortic. Bras.. Publicado em: 2017-03
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4. A forced running wheel system with a microcontroller that provides high-intensity exercise training in an animal ischemic stroke model
We developed a forced non-electric-shock running wheel (FNESRW) system that provides rats with high-intensity exercise training using automatic exercise training patterns that are controlled by a microcontroller. The proposed system successfully makes a breakthrough in the traditional motorized running wheel to allow rats to perform high-intensity training a
Braz J Med Biol Res. Publicado em: 15/08/2014
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5. Análise e avaliação dos módulos de software smartlanding e smartrunway para implementação nas aeronaves da frota da TAM linhas aéreas S/A
Este estudo tem por objetivo apresentar uma análise de viabilidade para uma atualização opcional do Sistema de Alerta de Proximidade ao Solo Melhorado (EGPWS) das aeronaves da frota da TAM Linhas Aéreas S/A. A atualização considerada é através da implementação dos módulos de software SmartLanding e SmartRunway desenvolvidos pela Honeywell Internat
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/05/2012
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6. Eficácia da restrição de velocidade e outras ações na prevenção de acidentes em travessias urbanas de rodovias / Effectiveness of speed restriction and other measures in the prevention of accidents at urban highway crossings
The urban highway crossings are a critical place for occurrence of traffic accidents. Thus, several engineering measures are employed to reduce the number and severity of accidents. However, there are few studies about the effectiveness of these actions. In this study two methods were used to evaluate the effectiveness, through observational studies, they ar
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/03/2012
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7. Risk assessment in airports : São Paulo/Congonhas airport - a case stud
Although Brazilian civil aviation regulations allow deviations in the standards and recommended practices (SARPs) with respect to infrastructure, considering they are proven to be within an acceptable level of risk, it does not specify a given methodology for risk analysis. The objective of this work is to structure a risk assessment process for Brazilian ai
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/02/2012
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8. Time-related effects of general functional training in spinal cord-injured rats
OBJECTIVES: This prospective, randomized, experimental study with rats aimed to investigate the influence of general treatment strategies on the motor recovery of Wistar rats with moderate contusive spinal cord injury. METHODS: A total of 51 Wistar rats were randomized into five groups: control, maze, ramp, runway, and sham (laminectomy only). The rats under
Clinics. Publicado em: 2012-07
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9. O modelo QRSP para a quantificação do risco na saída de veículos da pista em rodovias / The QRSP model to quantify the risk in the runway exit of vehicles on highways
Uma parcela significativa dos acidentes de trânsito nas rodovias ocorre devido à saída de veículos da pista, o que pode resultar em choques com obstáculos fixos, quedas em espaços vazios, tombamento, capotagem, etc. Esse tipo de acidente é, em geral, grave, em razão das altas velocidades desenvolvidas nas rodovias. Cerca de 1/3 dos acidentes rodoviá
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 19/09/2011
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10. Analysis of criteria for closely-spaced parallel runway approaches applied to a multiple airport system.
In order to increase arrival rates at many of today s heavily congested airports, simultaneous approaches are conducted on parallel runways. For many years, the FAA has permitted simultaneous independent instrument approach operations only for those parallel runways with a minimum separation of 4300 feet. Nowadays, new criteria have been developed to increas
Publicado em: 2009
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11. Gait analysis in myotonic dystrophy type 1 : spatiotemporal and kinematics parameters / Estudo da marcha da distrofia miotonica tipo 1 : parametros espaciais, temporais e cinematica
Myotonic Dystrophy type 1 is a multisystemic disease that frequently affects the striated muscle with repercussion on gait. Gait function may be very abnormal or exhibit subtle alterations of difficult characterization by the human eyes. With objective to analyse the spatiotemporal and kinematics variables parameters of gait in patients affected by the disea
Publicado em: 2008
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12. Características de aderência de revestimentos asfálticos aeroportuários. Estudo de caso do aeroporto internacional de São Paulo/Congonhas. / Adherence characteristics of asphalt runway surfaces. Case of São Paulo/Congonhas International Airport.
Existe uma preocupação geral quanto à aderência que se pode obter entre os pneus de uma aeronave e as superfícies das pistas de aeroportos, principalmente naqueles em que operam aeronaves a jato, em altas velocidades, tornando a aderência um fator importante relacionado à segurança de vôo. O atrito nas pistas muda ao longo do tempo, em função do t
Publicado em: 2006