Rodovias Projeto Geometrico
Mostrando 1-8 de 8 artigos, teses e dissertações.
-
1. O uso de ferramentas de visualização tridimensionais para detectar deficiências geométricas em projetos de rodovias
A utilização de tecnologias de visualização tridimensional aplicada à área de Transportes tem contribuído não só para avaliar o impacto de um projeto de rodovia na região de seu entorno, mas também, no desenvolvimento e estudo dos elementos do próprio projeto geométrico. A pesquisa busca avaliar a eficiência de ferramentas de visualização tri
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2014-03
-
2. Uso de simuladores de direção aplicado ao projeto de segurança viária
O presente documento apresenta e discute tecnologias de visualização por meio de simuladores de direção e sua aplicação na engenharia de transportes, no que tange o projeto rodoviário e seu auxílio na melhoria da segurança das rodovias. O artigo foi elaborada com vistas a contribuir para o desenvolvimento e modernização tecnológica de parte dos e
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2013-06
-
3. A model to analyze the traffic compatibility of trucks or cargo combination vehicles with road segments / Um modelo para análise da compatibilidade de tráfego entre um caminhão ou uma combinação de veículos de carga e um trecho de rodovia
Esta pesquisa avalia a aplicabilidade de modelos matemáticos para analisar a compatibilidade de tráfego de caminhões e combinações de veículos de carga com trechos de rodovias. Os modelos avaliados permitiram a elaboração de um simulador de tráfego de veículos rodoviários de carga em trechos de rodovias, permitindo determinar o perfil de velocidad
Publicado em: 2009
-
4. Heavy vehicles and safety in horizontal curves highway design. / Os veículos pesados e a segurança no projeto das curvas horizontais de rodovias e vias de trânsito rápido.
As curvas horizontais das rodovias notoriamente colecionam acidentes de trânsito, nos quais geralmente os automóveis derrapam e escapam pela tangente, enquanto que os veículos pesados costumam tombar lateralmente. Os critérios consagrados de projeto geométrico das curvas, consideradas planas, ignoram a propensão dos veículos pesados ao tombamento late
Publicado em: 2009
-
5. Método para análise da consistência geométrica de rodovias brasileiras de pista simples
Via, condutor e veículo são os principais componentes de um sistema viário. A segurança viária decorre de como estes agentes se relacionam entre si. Esta relação pode ser avaliada através da velocidade operacional que o condutor aplica em seu veículo segundo a percepção de conforto e segurança repassada pela rodovia. A análise da consistência g
Publicado em: 2008
-
6. Elaboração de modelo de previsão da velocidade operacional e classificação de rodovias do estado do Rio Grande do Sul quanto a sua consistência geométrica
A cada ano, mais de 500.000 pessoas vêm a falecer em acidentes de trânsito no mundo. No Brasil, estima-se entre 30.000 e 50.000 mortos no mesmo período. A velocidade elevada é considerada como um dos principais fatores determinantes dos acidentes e da gravidade dos mesmos. O presente trabalho desenvolve uma análise da consistência geométrica de rodovi
Publicado em: 2007
-
7. Study of passing sight distance on two lane highways. / Contribuição para o estudo das distâncias de visibilidade de ultrapassagem para rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego.
Parcela expressiva do transporte de cargas e de passageiros é realizada atualmente no Brasil pelo modo rodoviário, sendo que mais de 90% da malha viária federal é composta por rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego. A necessidade de manobras de ultrapassagem neste tipo de rodovia é bastante comum e a falta de oportunidades para que elas se r
Publicado em: 2006
-
8. Análise da influência de características geométricas de rodovias nos custos dos usuários utilizando o programa HDM-4 / Analysis of the influence of highway geometric characteristics in users costs using HDM-4
The main goal of the master dissertation is to verify and to analyze the influence of geometric characteristics of road sections on highway users costs, in terms of vehicle operation costs and costs associated to travel time, using the software HDM-4 (Highway Development and Management). The study was initiated with the creation of seven sections represent
Publicado em: 2005