Road Traffic
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1. Evaluation of Clinical Outcome in Traumatic Facial Nerve Paralysis
Abstract Introduction The facial nerve is the most commonly paralyzed nerve in the human body, resulting in far-reaching functional, aesthetic and emotional concerns to the patient. Objective Evaluation of the clinical outcome of 47 patients with traumatic facial nerve paralyses, with respect to clinical recovery and audiological sequelae. Methods A descr
International Archives of Otorhinolaryngology. Publicado em: 2022
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2. Characterization, Source Apportionment and Health Risk Assessment of PM2.5 for a Rural Classroom in the Amazon: A Case Study
Classrooms are microenvironments in which children and teenagers may be exposed to fine particulate matter (PM2.5). Iranduba is a rural city in the Amazon region close to many brick kilns and road with high traffic levels. In this study, indoor and outdoor PM2.5 levels were measured in a classroom in Iranduba, and the PM2.5 exposure effects on student’s he
J. Braz. Chem. Soc.. Publicado em: 2021-02
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3. Flexible pavement overlay design of UFJF ring road based on the new Brazilian mechanistic-empirical pavement design method
Abstract The procedures for design and reinforcement projects regarding flexible pavements available in Brazil are mostly based on empirical models developed from studies carried out in specific localities, and therefore, should only be used in cases where equivalent climatic and traffic conditions are observed. The national highway agencies in partnership w
REM, Int. Eng. J.. Publicado em: 2020-12
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4. Análisis geográfico de la mortalidad de diferentes usuarios de vías de tránsito y factores de área asociados en Argentina
Abstract Background Traffic injury deaths are the leading cause of injury death in the 5-64-year-old population in Argentina. Objective To describe the spatial variations of the risk of mortality of different types of road users and to analyze area factors associated with the risk of mortality in Argentina during the periods 1999-2003 and 2008-2012. Metho
Cad. saúde colet.. Publicado em: 2020-06
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5. Austerity policies in Brazil may affect violence related outcomes
Resumo Crises econômicas são comumente administradas com políticas de austeridade. Estas medidas atingem a população de modo desproporcional, sendo os mais pobres os mais afetados. Este artigo pretende investigar a performance dos desfechos de saúde após a crise econômica recente e avaliar se o padrão de desproporcionalidade também ocorreu no Brasi
Ciênc. saúde coletiva. Publicado em: 25/11/2019
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6. Roadkilled mammals in the northern Amazon region and comparisons with roadways in other regions of Brazil
RESUMO As rodovias e o fluxo de veículos contribuem para os processos de fragmentação da paisagem e alteração do habitat natural, representando ameaça para conservação das espécies em diversos biomas. Este estudo avalia os registros de atropelamentos das espécies de mamíferos silvestres e compara este com outros 37 estudos realizados no Brasil, pa
Iheringia, Sér. Zool.. Publicado em: 11/11/2019
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7. Road traffic accidents involving elderly people: an integrative review
Resumo Objetivo: Conhecer o perfil epidemiológico e sociodemográfico de idosos vítimas de acidentes de transporte terrestre relatados em artigos publicados na literatura científica no período de 2013 a 2018. Método: Foram utilizadas as bases de dados eletrônicas Medical Literature Analysis and Retrieval System Online (PubMed), Literatura Latino Amer
Rev. bras. geriatr. gerontol.. Publicado em: 26/09/2019
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8. Two innovative Brazilian programs relating to road safety prevention. A case study
ABSTRACT BACKGROUND: The World Health Organization (WHO) 2017 Global Conference in Montevideo, Uruguay, was dedicated to promoting successful cases and best practices in fighting and preventing noncommunicable disease (NCDs). The global effort undertaken by WHO aims to reduce road traffic deaths in order to meet goal number 3.4 of the sustainable developme
Sao Paulo Med. J.. Publicado em: 05/09/2019
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9. Tendência do número de vítimas em acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras antes e depois da Década de Ação pela Segurança no Trânsito
Resumo: O objetivo deste estudo foi analisar a tendência do número de mortos, feridos graves e feridos leves por acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras, segundo macrorregião, antes e depois do início da Década de Ação pela Segurança no Trânsito (DAST). Trata-se de estudo de séries temporais interrompidas com dados sobre acidentes
Cad. Saúde Pública. Publicado em: 29/08/2019
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10. Analysis of triage and care for women victims of road accidents
RESUMO Objetivo: analisar o fluxo do atendimento a mulheres vítimas de Acidentes de Transporte Terrestre (ATT). Método: estudo descritivo, com 782 mulheres vítimas de ATT, classificadas pelo Sistema de Triagem de Manchester (STM), entre 2015 a 2016. Analisou-se o perfil sociodemográfico e o tempo entre as etapas do atendimento, bem como o local de aten
Rev. Bras. Enferm.. Publicado em: 19/08/2019
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11. Accounting for greenhouse gas emissions from traffic rearrangement: a network vulnerability perspective
Abstract Paper aims This study aims to accounting for greenhouse gas emissions from traffic rearrangement, using a network vulnerability framework. Originality We present a new procedure to verify the effectiveness of accident risk as an attribute to find the most vulnerable links of a road network, estimating the amount emitted in the process. Research m
Prod.. Publicado em: 04/07/2019
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12. Segurança em rodovias inseridas em áreas urbanas na região sul do Brasil
Resumo Este artigo analisa a segurança viária das rodovias federais inseridas em áreas urbanas na região Sul do Brasil. Procura avaliar a ocorrência de vítimas, com base nos registros da Polícia Rodoviária Federal (PRF), em conjunto com as condições do pavimento, da geometria viária e da sinalização de trânsito, de acordo com a metodologia da C
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 30/05/2019