Rigid Pavements
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1. Aceite residual automotriz como aditivo en mezclas de hormigón: Si es factible su uso
ABSTRACT Finding a use for Automotive Residual Oil (ARO) is preponderant for society, since one liter of this liquid is capable of contaminating one million liters of drinking water, without counting the damages to agricultural soils and groundwater. The purpose of this work is to study the physical and mechanical properties of concrete by incorporating ARA
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/06/2019
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2. Tensile Behaviour and Durability Issues of Engineered Cementitious Composites with Rice Husk Ash
ABSTRACT The Engineered Cementitious Composites (ECC) is a special type of High Performance Fibre Reinforced Cementitious Composite (HPFRCC) characterized by a high tensile ductility with a 2% maximum volume of micro fibres. ECC has a tensile strain-hardening performance that leads to multiple cracking behaviour, thus providing the high ductility to the conc
Matéria (Rio J.). Publicado em: 20/07/2017
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3. UtilizaÃÃo de Materiais Alternativos para a ConstruÃÃo de Pavimentos Urbanos na RegiÃo Metropolitana de Fortaleza / THE USE OF ALTERNATIVE MATERIALS FOR THE CONSTRUCTION OF URBAN PAVEMENTS ON FORTALEZA METROPOLITAN REGION
The shortage of natural raw materials in large urban centers encourages the study of alternative materials. With regard to the generation of waste from construction and demolition waste (CDW) the problem goes beyond the economic barriers and their irregular arrangement results in disturbances to the population in many different ways: proliferation of vectors
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/12/2009
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4. Estudo do uso de barras de transferência de comprimentos reduzidos em pavimentos rígidos de concreto autoadensável / Study of the use of transfers dowels with reduced lenghts in rigid paviments of compacting concrete
A utilização de pavimentos de concreto simples em rodovias mostra-se como uma valiosa alternativa na obtenção de um pavimento com grande durabilidade e pouca manutenção. Esse tipo de pavimento tem o seu desempenho comprometido com o surgimento de fissuras, principalmente quando as mesmas se apresentam em sua junta, região de maior vulnerabilidade do p
Publicado em: 2009
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5. Estudo do uso de barras de transferência de comprimentos reduzidos em pavimentos rígidos de concreto autoadensável / Study of the use of transfers dowels with reduced lenghts in rigid paviments of compacting concrete
A utilização de pavimentos de concreto simples em rodovias mostra-se como uma valiosa alternativa na obtenção de um pavimento com grande durabilidade e pouca manutenção. Esse tipo de pavimento tem o seu desempenho comprometido com o surgimento de fissuras, principalmente quando as mesmas se apresentam em sua junta, região de maior vulnerabilidade do p
Publicado em: 2009
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6. Estudo do uso de barras de transferência de comprimentos reduzidos em pavimentos rígidos de concreto autoadensável / Study of the use of transfers dowels with reduced lenghts in rigid paviments of compacting concrete
A utilização de pavimentos de concreto simples em rodovias mostra-se como uma valiosa alternativa na obtenção de um pavimento com grande durabilidade e pouca manutenção. Esse tipo de pavimento tem o seu desempenho comprometido com o surgimento de fissuras, principalmente quando as mesmas se apresentam em sua junta, região de maior vulnerabilidade do p
Publicado em: 2009
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7. Considerations about highways shoulders design. / Considerações sobre o projeto de acostamentos para rodovias.
Shoulders has important functions in a highway, so much in relation to the improvement of the operational conditions, such as the capacity and the road safety, as for the pavements performance, protecting the structure of the mainline, improving the drainage and load transfer conditions. However, the shoulders have been suppressed or implanted in incorrect w
Publicado em: 2007
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8. Influence of subsurface drainage in the service life of roadway pavements. / Considerações sobre a drenagem subsuperficial na vida útil dos pavimentos rodoviários.
There has been verified, in practice, that the absence of pavement drainage is one of the main factors of early degradation of pavements. More, there are few procedures of design and performance analysis that effectively consider the damage of water during the design period. However, foreign experiments and researches do not establish a reliable correlation
Publicado em: 2007
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9. DESENVOLVIMENTO DE SISTEMAS ESTRUTURAIS SEMI-RÍGIDOS EM AÇO E MISTOS PARA EDIFICAÇÕES RESIDENCIAIS MULTI-FAMILIARES / SEMI-RIGID COMPOSITE SYSTEMS FOR RESIDENTIAL BUILDINGS
Nowadays, despite the substantial increase in structural design knowledge, the semi-rigid connections steel design is still facing resistance from the structural engineers. This fact can be in part explained by few design standards that allows and explains their use, suitable computer programs and the lack of detailed information of the economical advantages
Publicado em: 2001
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10. Projeto estrutural de pavimentos rodoviários e de pisos industriais de concreto / Structural design of highway and industrial floors concrete pavements
Neste trabalho são estudados os principais parâmetros do projeto estrutural de pavimentos rodoviários e de pisos industriais de concreto. Faz-se um levantamento bibliográfico, apresentando as características estruturais de diversos tipos de pavimentos rígidos. São discutidas as ações diretas e as indiretas em pavimentos de concreto e analisadas as f
Publicado em: 2000