Redes De Transportes
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13. Espaços Toblerianos completos: recuperando as visões de Tobler para a representação dos espaços de fluxos na análise geográfica / Full Toblerian spaces: recovering Tobler´s views on the representions needed for analysing a geography of the fluxes in giscience
Relacionamentos espaciais são dinâmicos, fortemente anisotrópicos, e passíveis de conexão por intermédio de diferentes tipos de redes (ex. redes sociais, de comunicações e de transportes). Essas redes, por sua vez, influenciam o surgimento de direções preferenciais de relacionamentos, que reorganizam os elementos nesse espaço, possibilitando novas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/02/2011
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14. Requisitos de informação para o agir público: um estudo à luz do plano nacional de logística e transportes
Este estudo é centrado nos requisitos de informação para a elaboração de políticas. O setor de transportes brasileiro foi escolhido como lócus desta problemática, dada a importância desse setor como fornecedor de uma infraestrutura capaz de impulsionar o desenvolvimento do país. À luz do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT), elaborado
Publicado em: 2011
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15. Impact of density, load, and mobility on the performance of routing protocols in vehicular networks / AnÃlise sobre o impacto da densidade veicular, da carga da rede e da mobilidade no desempenho de protocolos de roteamento para redes veiculares
Os avanÃos alcanÃados na computaÃÃo mÃvel e na comunicaÃÃo sem o levaram ao desenvolvimento do Sistema Inteligente de Transporte, onde se pode destacar as redes veiculares. Nelas, o roteamento à uma tarefa desaadora devido à alta mobi- lidade dos nÃs, à instabilidade dos enlaces sem-o e a diversidade de cenÃrios. Por essa razÃo, diversos protoco
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/2010
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16. Biocombustíveis e produção de alimentos: uma análise das controvérsias científicas e sociais / Biocombustíveis e produção de alimentos: uma análise das controvérsias científicas e sociais
A instabilidade no fornecimento do petróleo aliada ao aumento das preocupações ambientais a partir da década de 1990, sobretudo com as mudanças climáticas, tem provocado a busca por fontes alternativas de energia. Diante deste cenário, destacam-se os biocombustíveis, cuja potencialidade consiste em reduzir a dependência dos combustíveis fósseis e
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/11/2010
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17. Sistema Telemétrico para Monitoramento de Trens Através de Redes de Sensores sem Fio e Processamento em Sistema Embarcado
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema telemétrico que integra redes de sensores sem fio e processamento de dados em sistema embarcado para monitoramento de veículos em redes de transportes metroferroviários, possibilitando um acompanhamento em tempo real do movimento dos trens. Este sistema tem como principal objetivo permitir uma consta
Publicado em: 2010
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18. O lugar no contexto das redes globais: o polo industrial e de serviços de Anchieta, ES - uma paisagem em transformação / Place in the global networks context: the Anchieta - ES Industry and Services Center - a landscape undergoing transformation.
Os novos formatos e significados atribuídos aos lugares perante a globalização têm reflexos expressivos na produção do espaço, assim como no cotidiano. Em face das tecnologias de rede a serem implantadas no território do Espírito Santo, inúmeras variáveis se apresentam como possibilidades de novas formas de organização socioespacial. O objeto em
Publicado em: 2010
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19. Problemas de alocação de tráfego sujeitos a congestionamento
Examinamos neste trabalho o modelo System Optimum deWardrop (SO) para alocação de tráfego em uma rede de transportes. A formulação SO é equivalente a uma situação em que os usúarios cooperam entre si, com o objetivo de minimizar o custo global de deslocamento na rede. Estes custos são normalmente expressos em termos de tempo para o deslocamento e s
Publicado em: 2010
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20. Método para aprimorar a estimativa de emissões veiculares em áreas urbanas através de modelagem híbrida em redes
Este estudo tem por objetivo propor um método para aprimorar a estimativa de emissões veiculares em áreas urbanas através da utilização de modelagem híbrida de tráfego associada a modelos de previsão de emissões. A modelagem híbrida agrega as vantagens individuais das abordagens agregada e desagregada de tráfego, uma vez que combina a micro-simul
Publicado em: 2010
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21. Fluxos globais e intra-urbanos : subsídios para seu planejamento em Vitória
Trata-se de um estudo das interações e conflitos entre as distintas escalas dos fluxos da produção global e da mobilidade urbana sobre o território da cidade, particularmente de Vitória, Espírito Santo. A partir da análise das conseqüências das novas tecnologias da informação, da comunicação e dos transportes sobre as relações econômicas e h
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2009
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22. EstimaÃÃo de volumes de trÃfego com base na morfologia urbana. Estudo de caso: Cidade de Fortaleza-CE / Estimation of volume traffic from urban. Study of case: City of Fortaleza-CE
Este trabalho apresenta uma proposta metodolÃgica alternativa para a modelagem macroscÃpica de trÃfego de veÃculos, considerando o prÃprio desenho da malha como indutor dos fluxos de veÃculos, constituindo-se num estudo de caso dos Volumes MÃdios DiÃrios da cidade de Fortaleza (CE). Foi utilizada a ferramenta chamada de Sintaxe Espacial e uma de suas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/12/2009
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23. O problema de caminho mínimo com incertezas e restrições de tempo
O problema de caminho mínimo em grafos com parâmetros incertos é um importante problema da programação matemática, visto que possui aplicações nas mais diversas áreas da Computação e da Engenharia, como: redes de computadores, telecomunicações, transportes, manufaturas, dentre outros. Porém, devido à sua alta complexidade computacional, poucos
Pesquisa Operacional. Publicado em: 2009-08
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24. Redes, sistemas de transportes e as novas dinâmicas do território no período atual: notas sobre o caso brasileiro
A revolução dos sistemas técnicos e a sua função transformadora do espaço no período atual podem ser plenamente caracterizadas pela presença de diferentes tipos de redes geográficas que dinamizam os sistemas produtivos e redefinem em escala global o uso do território, conferindo novas possibilidades aos fluxos materiais (objetos, mercadorias, pesso
Sociedade & Natureza. Publicado em: 2009-04