Programacao De Navios
Mostrando 1-12 de 15 artigos, teses e dissertações.
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1. Abordagens de otimização para um problema de roteirização e programação de navios petroleiros
Resumo Este artigo estuda um problema de roteirização e programação de navios para cabotagem de petróleo, motivado pela operação real de uma empresa no litoral brasileiro. Os custos de transporte desempenham um papel importante na busca pela excelência operacional na indústria de petróleo e as perspectivas de crescimento na exploração de petróle
Gest. Prod.. Publicado em: 23/10/2017
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2. O problema de coleta e entrega com janelas de tempo na indústria petrolífera: modelos e métodos branch-and-cut
Resumo Este trabalho trata do problema de roteamento e programação de navios que transportam óleo cru das plataformas offshore (localizadas no oceano) até os terminais costeiros, motivado por um estudo de caso feito em uma empresa brasileira que realiza essa operação. Com base nesse estudo, propõe-se um modelo de programação inteira mista que é uma
Gest. Prod.. Publicado em: 09/10/2017
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3. Simulated annealing aplicado ao problema de alocação de berços
Este trabalho apresenta uma heurística baseada no Simulated Annealing para resolver o Problema de Alocação de Berços. Esse problema aborda a programação e a alocação de navios às áreas de atracação ao longo de um cais. O problema é modelado como um Problema de Roteamento de Veículos com Múltiplas Garagens e Janelas de Tempo. Para aplicação d
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-07
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4. AN OPTIMIZATION BASED DECISION SUPPORT SYSTEM PROPOSED FOR SHIP SCHEDULING: A PRACTICAL APPROACH / PROPOSTA DE UM SISTEMA DE SUPORTE À DECISÃO PARA PROGRAMAÇÃO DE NAVIOS BASEADO EM OTIMIZAÇÃO: UM CASO PRÁTICO
O aumento da produção de petróleo brasileiro e o consequente aumento na demanda por transporte marítimo levaram a PETROBRAS a buscar ferramentas para aumentar a eficiência de seu transporte marítimo. Neste sentido, a atividade de programação de navios busca alocar os navios a um conjunto de cargas definido a priori, respeitando as restrições comerc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/04/2012
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5. Modelos e algoritmos para planejamento integrado na indústria da mineração
Neste trabalho desenvolvemos modelos e algoritmos para problemas de planejamento integrado de produção e logística na indústria da mineração. A partir de uma ampla revisão bibliográfica, aborda-se o conceito de Cadeia Global de Suprimentos da Mineração e discutem-se os principais problemas de Pesquisa Operacional sob a ótica da integração de dec
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/03/2011
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6. Resolução do problema de alocação de berços através de uma técnica de geração de colunas
O Problema de Alocação de Berços (PAB) aborda a programação e a alocação de navios às áreas de atracação ao longo de um cais. Neste trabalho, o PAB é modelado como um Problema de Roteamento de Veículos com Múltiplas Garagens e Janelas de Tempo, e para resolvê-lo, é utilizado um método proposto recentemente denominado ATP/PL. Este método con
Pesquisa Operacional. Publicado em: 2010-12
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7. A multiagent simulator for supporting logistic decisions of unloading petroleum ships in habors
O objetivo deste artigo é apresentar e avaliar o desempenho de um modelo de simulação baseado em sistemas multiagentes para auxiliar a tomada de decisão na alocação de petróleo em complexos portuários. Os diversos elementos do problema são modelados como agentes e negociam por meio de leilões a alocação dos inventários de óleo. Os resultados ob
Pesquisa Operacional. Publicado em: 2010-12
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8. Um modelo de otimização da operação de terminais petrolíferos usando a teoria das restrições como pré-processamento
Na programação de operações de movimentação de petróleo em complexos portuários contendo navios, píeres, tanques e oleodutos, um modelo de otimização das operações é frequentemente utilizado. Entretanto, devido à complexidade do problema, o tempo computacional é um fator limitante. Neste artigo, estuda-se a aplicação de um modelo de program
Pesquisa Operacional. Publicado em: 2009-04
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9. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres. / Optimization of cargo selection and alocation in container ship.
Este trabalho trata do problema de otimização do resultado para uma empresa (maximização da receita) que presta o serviço de transporte de carga conteinerizada por via marítima num cenário onde a demanda dos clientes supera a oferta de capacidade disponível. No trabalho são descritas as características do problema da escolha do mix de carga em um h
Publicado em: 2008
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10. Modelagem sistêmica e planejamento logístico da cadeia de suprimentos de petróleo. / Systemic modeling and petroleum supply chain logistic planning.
O estudo da cadeia de suprimentos do petróleo envolve uma série de subsistemas que interagem entre si nos processos de exploração, transferência do petróleo para os terminais, armazenagem em tanques e transferência para as refinarias. Tais subsistemas devem ser estudados com um grau de detalhe de tal forma a elucidar todas as características que rege
Publicado em: 2007
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11. Iron ore supply chain: modeling and simulation. / Modelagem e simulação da cadeia produtiva do minério de ferro.
O sistema produtivo da mineração de ferro é caracterizada por um ciclo de produção longo com processo integrado em série e contínuo, desde a mina até a distribuição. Este último estágio é realizado, em grande parte, por meio do modal aquaviário. Nesse sistema dinâmico e complexo em que as operações portuárias e os processos produtivos são
Publicado em: 2006
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12. PROJETO INTEGRADO DE ESTABILIDADE DE UNIDADES FLUTUANTES / INTEGRATED STABILITY DESIGN OF NAVAL UNITS
Este trabalho está inserido em uma linha de pesquisa do Tecgraf/PUC-Rio de projeto de unidades flutuantes, tais como navios e plataformas. Nesta linha de pesquisa, é desenvolvido o programa gráfico Sstab, para análise e projeto de estabilidade estática de unidades flutuantes. Estabilidade de unidades flutuantes é um critério fundamental em um projeto
Publicado em: 2006