Planejamento De Transportes
Mostrando 25-36 de 198 artigos, teses e dissertações.
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25. Transporte público, mobilidade e planejamento urbano: contradições essenciais
A essência dos problemas que acometem a mobilidade cotidiana nas cidades brasileiras remete à combinação de condicionantes históricas, como a manutenção de pactos de poder que aglutinam setores conservadores da sociedade. Nesses pactos convergem proprietários fundiários urbanos, promotores imobiliários que a eles se coligam e o próprio empresariad
Estud. av.. Publicado em: 2013
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26. Análise do processo de planejamento dos transportes como contribuição para a mobilidade urbana sustentável / Analysis of the transportation planning process as a contribution to a sustainable urban mobility
Esta pesquisa tratou de uma avaliação do processo de planejamento de transportes urbanos e suas implicações para o funcionamento das cidades. Foi feita inicialmente uma revisão dos métodos mais consagrados de planejamento, aqui chamados de tradicionais, contrastando- os com abordagens alternativas que visam a mobilidade urbana sustentável. Alguns plan
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/10/2012
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27. Análise de fatores que influem no uso da bicicleta para fins de planejamento cicloviário / Analysis of factors that influence the use of the bicycle for bicycle facility planning
A meta deste trabalho é propor um procedimento para identificar os fatores que influem no uso de bicicletas e apresentar a forma como estes fatores podem ser usados para avaliar e planejar a implantação de ciclovias e/ou ciclofaixas em uma área urbana. Para tanto, foi elaborado um método que consistiu, inicialmente, de obtenção de dados socioeconômic
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/10/2012
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28. Base conceitual e metodológica do Plano Nacional de Logística e Transportes (PNLT): uma leitura geográfica
Este trabalho aborda as questões de ordenamento territorial, configuração regional e organização espacial presentes na base conceitual e metodológica do PNLT (Plano Nacional de Logística e Transportes), avaliando, pela ótica da ciência geográfica, as capacidades de leitura e intervenção na organização espacial dos sistemas de transportes a part
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2012
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29. Risk assessment in airports : São Paulo/Congonhas airport - a case stud
Although Brazilian civil aviation regulations allow deviations in the standards and recommended practices (SARPs) with respect to infrastructure, considering they are proven to be within an acceptable level of risk, it does not specify a given methodology for risk analysis. The objective of this work is to structure a risk assessment process for Brazilian ai
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/02/2012
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30. Metodologia para obtenção de dados e informações em logística urbana: estudo de caso da região metropolitana de Belo Horizonte
As regiões metropolitanas estão passando por um momento de agravamento dos problemas de mobilidade. Um dos motivos é a falta de planejamento integrado de todas as atividades que interferem em seu desempenho. Historicamente, essa falta de integração está presente no tratamento marginal dado ao transporte de cargas. Atualmente as consequências negativas
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 16/02/2012
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31. Eternos viajantes: planos de mobilidade como um processo de planejamento urbano
A pesquisa para esta tese levanta os dados sobre a mobilidade, acesso e circulação urbana existente no território da Metrópole de São Paulo. Esta pesquisa parte da hipótese de que a população se desloca constantemente para a realização dos seus desejos e necessidades, sendo, portanto, designada aqui de eternos viajantes, bem como da concepção do
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/02/2012
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32. Uso de automóveis e o caos urbano: considerações sobre o planejamento de transportes das grandes cidades
A redução do uso de automóveis em grandes cidades envolve mudanças de caráter comportamental individual e coletivo, além de transformações na infraestrutura urbana existente. Para se operarem estas mudanças, é necessário o envolvimento das esferas municipal e federal do governo, além da participação da população. Na esfera federal, o governo
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2012-12
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33. Impactos ambientais da mobilidade urbana: cinco categorias de medidas mitigadoras
Desde 1970, a emissão de CO2 no setor industrial cresceu 65% em todo o mundo, contra 120% no de transportes - e 80% da energia utilizada para a mobilidade área urbana têm origem na queima de combustíveis fósseis. Assim, a motorização da mobilidade urbana é um dos principais emissores de gases de efeito estufa. Para analisar este cenário, este artigo
urbe, Rev. Bras. Gest. Urbana. Publicado em: 2012-06
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34. Uso combinado de sistemas de informações geográficas para transportes e programação linear inteira mista em problemas de localização de instalações
O objetivo do trabalho é avaliar a qualidade das soluções para o problema de localização-alocação de instalações geradas por um SIG-T (Sistema de Informação Geográfica para Transportes), obtidas após a utilização combinada das rotinas Localização de Facilidades e Problema do Transporte, quando comparadas com as soluções ótimas obtidas a p
Gestão & Produção. Publicado em: 2012
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35. O valor do tempo na avaliação de projetos de transportes
The aim of this study is to analyse road congestion, especially considering structural aspects and the scenarios for the future. It emphasizes the possibility of using special tools for facing these problems which affect medium and biggest cities. Although traffic restrictions are major tools to face congestion, they have presented some problems when used in
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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36. Estudo da incorporação da acessibilidade à atividade na análise da demanda por viagens encadeadas / Incorporation of accessibility to opportunities on the activity-based travel demand analysis
O objetivo desta pesquisa é validar a hipótese de que a acessibilidade à oportunidades influencia o comportamento dos padrões de viagens desempenhados pelos indivíduos. Para realizar a verificação desta hipótese foi formulado um procedimento (um teste de hipótese) baseado em um estudo de caso realizado na cidade de Uberlândia, utilizando informaç�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 25/11/2011