Pistas Paralelas
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1. Avaliação de risco em operações de pouso de aeronaves em pistas paralelas utilizando procedimentos e técnicas CSPA. / Risk assessment in aircraft landing operations in parallel runways using CSPA procedures and techniques.
Historicamente, os sistemas de tráfego aéreo incorporaram níveis de automação nas atividades de controle do espaço aéreo com o intuito de atender à crescente demanda por serviços aéreos e de melhorar os níveis de segurança nos procedimentos de voo. Com o crescimento expressivo previsto para os próximos anos, devido ao aumento nos números de voo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/06/2011
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2. Uma aplicação do conceito de navegação baseada em performance: análise das rotas ATS de Salvador.
O aumento do tráfego aéreo nos grandes aeroportos brasileiros, aliado a uma configuração de rede de rotas estabelecida por auxílios à navegação aérea convencionais baseados no solo (VOR, DME, NDB), tem gerado constantes congestionamentos nas áreas de controle terminal e respectivas regiões circunvizinhas. A fim de dirimir estas questões, a ICAO i
Publicado em: 2009
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3. Hazard Level Assessment between two aircrafts on Ultra Closely Spaced Parallel Approaches (UCSPA) scenario. / Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas.
Neste trabalho é proposta a modelagem de uma ferramenta de auxílio à tomada de decisão com base na avaliação do nível de perigo de colisão entre duas aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas (UCSPA - Ultra Closely Spaced Parallel Approaches). A ferramenta computacional utilizada na simulação e na obtenção dos d
Publicado em: 2004