Pavimentos Rodoviarios
Mostrando 1-12 de 45 artigos, teses e dissertações.
-
1. Concreto reforçado com fibras para o fundo plano de silos
RESUMO O emprego de fibras sintéticas como reforço para concretos em substituição das armaduras de aço vem sendo difundido mundialmente em diversas aplicações, ganhando destaque na aplicação para pisos industriais, revestimentos de túneis, pavimentos rodoviários, etc., isto é, estruturas contínuas em contato com o solo que requerem desempenho no
Rev. bras. eng. agríc. ambient.. Publicado em: 2020-04
-
2. Análises de dosagens de concreto asfáltico do tipo Pré Misturado a Frio (PMF) utilizando Resíduos da Construção e Demolição de obras (RCD)
RESUMO Na construção civil, um problema ambiental recorrente é a geração e disposição de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) de obras. A utilização do RCD como agregados na composição de concreto asfáltico, do tipo Pré Misturado a Frio (PMF), torna possível a execução de pavimentos rodoviários de baixo tráfego. Diante desses fatos
Matéria (Rio J.). Publicado em: 25/11/2019
-
3. Caracterização mineralógica de um solo do Acre visando à produção de agregados artificiais de Argila Calcinada para uso em pavimentos
RESUMO Esse artigo apresenta os resultados experimentais da avaliação das características mineralógicas de um tipo de solo característico do estado do Acre – localmente conhecido como tabatinga – na confecção de agregados artificiais de argila calcinada visando seu emprego em camadas de bases de pavimentos rodoviários. A correta identificação d
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
-
4. Avaliação química e ambiental de misturas asfálticas rejuvenescidas
RESUMO A reciclagem é um tema que vem ganhando bastante espaço em diversas áreas da engenharia. Quando se reaproveita um material em obras civis, indiretamente se está contribuindo para a preservação da natureza. Dentro deste contexto, a reciclagem de revestimentos asfálticos é um assunto que desperta grande interesse, mas que requer estudos mais apr
Matéria (Rio J.). Publicado em: 18/10/2018
-
5. Adição de uma associação polimérica a um solo argilo-arenoso com vistas à estabilização química de materiais para pavimentos
RESUMO Visando à redução dos custos das obras de pavimentação rodoviária, sempre se procura utilizar materiais locais, preferencialmente os solos de jazidas mais próximas da construção. Às vezes, existem várias jazidas de solos inadequados para o uso, mas que podem ter suas propriedades melhoradas, aplicando-se a técnica correta de melhoramento,
Matéria (Rio J.). Publicado em: 10/08/2017
-
6. Monitoramento das condições das superfícies de pavimentos rodoviários: proposta de metodologia utilizando imagens hiperespectrais
No atual sistema de concessões rodoviária do Brasil ambos, concessionárias e agências reguladoras têm a missão de melhorar a qualidade dos pavimentos rodoviários no País. Tal situação requer a pesquisa e a identificação de novas ferramentas que facilitem o levantamento das condições dos pavimentos rodoviários num tempo e custos menores que os
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2014-04
-
7. Estudo da viabilidade econômica para produção de agregado sinterizado de argila calcinada
Ante a carência de materiais pétreos na região amazônica (déficit prejudicial ao seu emprego, nas obras civis, como agregado graúdo), desenvolveu-se pesquisa científico-tecnológica voltada a materiais alternativos, por meio da qual se constatou a viabilidade técnica do Agregado Sinterizado de Argila Calcinada - ASAC, na composição de misturas asf�
Cerâmica. Publicado em: 2013-12
-
8. AnÃlise da EvoluÃÃo de Defeitos de SuperfÃcie em Trechos da Malha RodoviÃria do Estado do Cearà / ANALISYS OF THE SURFACE DISTRESSES IN ROADS OF THE ROADWAY NETWORK OF THE STATE OF CEARÃ
Devido à grande predominÃncia do modal de transporte rodoviÃrio no Brasil, se faz cada vez mais necessÃrio um controle sobre as aÃÃes de manutenÃÃo e de conservaÃÃo das rodovias. Para isso, muitos ÃrgÃos rodoviÃrios adotam modernos sistemas informatizados, que à o caso do DER/CE, que utiliza o SIGMA (Sistema Integrado de GestÃo da ManutenÃÃo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/01/2012
-
9. Classificação híbrida: pixel a pixel e baseada em objetos para o monitoramento da condição da superfície dos pavimentos rodoviários
Monitorar a condição de uso de toda a extensão das rodovias brasileiras é tarefa dispendiosa e demorada. Este trabalho trata de novas técnicas que permitem o levantamento da condição da superfície dos pavimentos rodoviários de forma ágil utilizando imagens hiperespectrais de sensor digital aeroembarcado. Nos últimos anos, um número crescente de i
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2012-09
-
10. Estudo da correlação entre as reações de hidratação do cimento e a retração do concreto
Este trabalho tem como objetivo estudar as reações físico-químicas do concreto, principalmente aquelas que interferem direta e indiretamente nas suas variações volumétricas causando a retração - química, autógena e secagem - que tem promovido excessivas patologias em pavimentos rodoviários e industriais. Apresenta um breve resumo da história dos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 10/11/2011
-
11. Desenvolvimento de modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos com base em dados da rede de rodovias do Estado da Bahia / Development of performance prediction models for asphalt pavements based on data from the highway network of the State of Bahia, Brazil
O objetivo desta tese de doutorado foi desenvolver modelos de previsão de desempenho de pavimentos asfálticos para a malha rodoviária do Estado da Bahia. Os modelos de desempenho foram desenvolvidos para pavimentos em concreto asfáltico usinado a quente e em tratamento superficial duplo. Foram utilizadas informações de um banco de dados de gerência de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
-
12. Dimensionamento e análise do ciclo de vida de pavimentos rodoviários: uma abordagem probabilística. / Pavement design and life cycle analysis: a probabilistic approach.
Frequentemente é utilizada a abordagem determinística tanto em dimensionamentos quanto em análises do ciclo de vida de pavimentos rodoviários. A variabilidade inerente aos parâmetros pertinentes à implantação e ao desempenho de um pavimento é comumente desprezada, porém sua consideração pode ser contemplada com a utilização de uma abordagem pro
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 31/05/2011